Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Когда Россия ограничила импорт автомобилей, позиции китайских автопроизводителей на российском рынке пошатнулись. Теперь китайцы пытаются не только отвоевать эти позиции, но и повысить международный престиж своей продукции.
Россия – крупнейшее направление экспорта для автомобильной индустрии Китая, и китайские автопроизводители придают российскому рынку все большее значение. Однако после того как в конце 2008 года Россия ввела меры по ограничению импорта, экспорт китайских автомобилей в Россию резко сократился.
На автошоу в Шанхае наш корреспондент поговорила с главой китайского автопроизводителя Great Wall о планах китайской автоиндустрии в отношении российского рынка.
На шанхайском автошоу стенды китайских автомобильных брендов привлекают многих иностранных посетителей. Среди них – немало автомобильных дилеров из России. Китайские производители приходят в себя после введения ограничений по импорту. По словам главы Great Wall, сейчас китайские автомобили хорошо продаются в России.
ВЭЙ ЦЗЯНЬЦЗЮНЬ, председатель правления Great Wall Motors: В 2010 году наша компания продала почти шесть тысяч автомобилей в России. В этом году количество проданных автомобилей достигнет двадцати тысяч.
Присутствие китайских автопроизводителей на российском рынке стремительно росло в период с 2006 по 2008 год, но Россия внезапно повысила ввозные пошлины на автомобили, произведенные за рубежом, чтобы защитить испытывающую затруднения отечественную автоиндустрию. Некоторые китайские автопроизводители практически покинули российский рынок.
ВЭЙ ЦЗЯНЬЦЗЮНЬ: После того как Россия установила эти правила, некоторые китайские автомобильные компании, вслепую вышедшие на российский рынок и уделявшие мало внимания качеству машин и их послепродажному обслуживанию, решили с этого рынка уйти. Вероятно, это не сильно навредило их бизнесу, но нанесло большой урон репутации продуктов с маркировкой «сделано в Китае».
Китайские автопроизводители ищут в России новые возможности для развития своего бизнеса, поскольку автомобильный рынок этой страны переживает период восстановления. Однако для роста китайского экспорта необходимы перемены. В частности, необходимо популяризировать брэнд и добиться международного признания.
ВЭЙ ЦЗЯНЬЦЗЮНЬ: Мы уверены, что условия изменятся к лучшему со вступлением России в ВТО. Для нас завоевание более значительной доли российского рынка не является единственной целью. Мы хотим обеспечить за рубежом стопроцентную гарантию качества нашей продукции и услуг и добиться повышения престижа для китайских автомобилей.
СЯ ЦЮ, корреспондент CCTV: Российский рынок по-прежнему привлекателен для китайских автопроизводителей и имеет для них ключевое значение. Но это все еще вопрос для китайских брэндов: как вернуть присутствие на российском авторынке на уровень, который был в лучшие времена? И этот вопрос требует скорейшего ответа.
Перевод выполнен ИноТВ.
