ИноСМИ - Все, что достойно перевода

Как иностранные СМИ изображают Россию.
Мы переводим. Вы делаете выбор

Тег

железные дороги

  • Все
  • Самые читаемые
  • Самые обсуждаемые
Найдено материалов: 2
Украина рассматривает возможность прекращения железнодорожного сообщения с Россией

Цензор.НЕТ: железные дороги Украины — угроза ее национальной безопасности

Ужасный стан вагонов, грязь, смрад, бескультурье проводников, холод зимой и жара летом — депутату из Партии Юлии Тимошенко стало неловко за такое состояние украинской железной дороги перед знакомыми аж из самой Америки. Виновата коррупция и бездарное правление временщиков. При этом грузовой тариф РЖД на 60% дешевле украинского.

Логотип Цензор.НЕТЦензор.НЕТ, Украина
3615586
Пассажирские поезда на станции "Новосибирск-Главный" Западно-Сибирской железной дороги

Политика: 130 лет назад началось строительство Транссибирской магистрали

Строительство самой протяженной железнодорожной магистрали в мире началось 130 лет назад, в 1891 году, и продолжалось по 1904 год. Гордость, решительность и вера в силы своей страны способствовали тому, что в тяжелых климатических и логистических условиях Транссиб все-таки был построен благодаря собственным российским знаниям и средствам.

Politika logoПолитика, Сербия
102564
Найдено материалов: 2
Украина рассматривает возможность прекращения железнодорожного сообщения с Россией

Цензор.НЕТ: железные дороги Украины — угроза ее национальной безопасности

Ужасный стан вагонов, грязь, смрад, бескультурье проводников, холод зимой и жара летом — депутату из Партии Юлии Тимошенко стало неловко за такое состояние украинской железной дороги перед знакомыми аж из самой Америки. Виновата коррупция и бездарное правление временщиков. При этом грузовой тариф РЖД на 60% дешевле украинского.

3615586
Пассажирские поезда на станции "Новосибирск-Главный" Западно-Сибирской железной дороги

Политика: 130 лет назад началось строительство Транссибирской магистрали

Строительство самой протяженной железнодорожной магистрали в мире началось 130 лет назад, в 1891 году, и продолжалось по 1904 год. Гордость, решительность и вера в силы своей страны способствовали тому, что в тяжелых климатических и логистических условиях Транссиб все-таки был построен благодаря собственным российским знаниям и средствам.

102564