Страна: украинские перевозчики зерна оказались в заложниках у Европы

Сегодня исполняющий обязанности премьер-министра Болгарии Галаб Донев заявил, что Болгария вводит запрет на ввоз продуктов питания из Украины, за исключением транзита.

Ранее уже начал действовать запрет на ввоз украинской сельскохозяйственной продукции в Польшу, Венгрию и Словакию, что повлекло за собой огромные очереди на границах Украины с ЕС, а также блокировку огромного количества грузовиков непосредственно в странах Европы.

По данным грузоперевозчиков, украинскую аграрную продукцию не растаможивают в Болгарии уже более трех недель и причин никто не объясняет.

"У нас три грузовика по 22 тонны зерна в каждом. Машины стоят уже третью неделю в Болгарии и никто нас не отпускает. А таких, как мы перевозчиков здесь – сотни", – рассказывает руководитель транспортной компании Вадим Трохимов.

По словам перевозчика, еще 30 марта его грузовики приехали в Болгарию, привезли зерно, по контракту их должны были разгрузить в тот же день, но до сих пор этого не произошло.

"Проблема в том, что машины даже никто не растаможил, я не могу оставить товар до выяснения всех обстоятельств и просто уехать, не могу вернуться на Украину с товаром, так как по документам я везу товар в ЕС. Для этого мне должны дать документ о возврате продукции, а его никто не дает. Мы оказались в ловушке. Каждый день простоя компания теряет 4 тысячи гривен. Это зарплата водителя и простой грузовика, который в это время ничего не зарабатывает. Все, что нам говорят в Болгарии, – это просто ждать. Сами болгары, которые принимают груз ничего не знают им просто сказали не растамаживать грузовики из Украины и все", – жалуется Вадим.

Производители аграрной продукции также возмущены подобными действиями со стороны стран ЕС. По словам одного из аграриев, он отправил свою продукцию в Польшу и Болгарию за несколько недель до начала запрета на импорт продукции из Украины.

"Чтобы доставить 22 тонны продукции, мне нужно заплатить 1800 долларов грузоперевозчику. Сначала мою продукцию продержали две недели в Польше и Болгарии после чего, сославшись на решение правительства, отправили товар обратно. К слову, это в контракте не прописано, и мне никто не собирается возмещать убытки.

Получается, мне нужно заплатить еще 1800 долларов перевозчику за доставку обратно, но при этом товар я не продал. Также перевозчики требуют оплатить их простой, а этих денег у меня нет, так как, повторюсь, я не продал свою продукцию. А болгарская сторона вообще не собирается покрывать какие-либо мои расходы", – говорит аграрий.

По словам перевозчиков, запрет на экспорт аграрной продукции из Украины увеличил и без того огромные очереди на границе.

"Из-за того, что многие машины с агропродукцией не пропускают или по несколько раз проверяют документы, действительно ли груз везут транзитом, это спровоцировало задержки с оформлением документов. В связи с чем уменьшилось количество грузовиков, которые проходят границу за сутки. Сейчас очереди на украино-польской таможне достигают 35 км и продолжают увеличиваться. На границе с Румынией и Молдавией такая же ситуация", – рассказывать Вадим Трохимов.

Отметим, что по данным Reuters, Евросоюз готовит масштабные ограничения на ввоз продовольствия из Украины после решения четырех стран запретить импорт.