Al Mayadeen: конфликт на Украине повлиял на разработку вооружений во всем мире

Боевые действия продолжаются в восточных и южных регионах Украины. Вместе с ними увеличивается количество извлеченных полевых уроков, будь то воздушные бои или атаки беспилотников, противостояние танковых дивизий или нетрадиционные морские сражения. Все это влияет на международную ситуацию с вооружениями и боевыми системами, которые разрабатываются сейчас и будут разрабатываться в будущем во всем мире.

Россия, учитывая опыт, полученный в ходе специальной военной операции на Украине, начала через оборонно-промышленный комплекс создавать несколько новых типов беспилотных летательных аппаратов, в том числе новый дрон-камикадзе "Тубус", основная цель которого — уничтожать бронетехнику и артиллерию противника в глубине линии фронта.

Главной особенностью этого нового дрона-камикадзе является скорость полета до 300 км/ч, что создает большие проблемы для средств противовоздушной обороны (ПВО) противника. В этом классе аналогов в России сейчас нет, так как другие беспилотники летают со скоростью 100-150 км/ч.

Дальность полета "Тубуса" – 30-40 километров. Соответственно, он сможет эффективно бороться с артиллерией противника в глубине линии фронта. Вес беспилотного летательного аппарата составляет десять килограммов. Немаловажной особенностью является его устойчивость к средствам РЭБ противника. Автономный дрон наводится по координатам, переданным разведкой, и не зависит от спутников. "Тубус" будет испытан в ходе реальных боевых действий на Украине до начала следующего года, что позволит более комплексно оценить его эффективность на оперативном уровне.

Российские беспилотники "Ланцет" уже доказали свою эффективность на Украине. В связи с этим российские силы начали использовать на восточном участке фронта новые дроны-камикадзе "Скальпель", которые являются более дешевой альтернативой "Ланцетам". А говорили, будто Москва испытывает дефицит беспилотников! Дрон-камикадзе "Скальпель" от российского конструкторского бюро "Восток" будет иметь отсек полезной нагрузки диаметром 125 мм и длиной 650 мм, что позволит оснастить его разными боевыми частями общим весом до пяти килограммов. Максимальная дальность полета – 40 километров, а скорость – 120 км/ч.

Киев, в свою очередь, воспользовался успехом некоторых типов самодельных разведывательных дронов и начал испытания их модернизированных версий. Примером тому является совместный украинско-чешский проект разведывательного беспилотника "Leleka LR", который использовался для наведения огня украинской артиллерии на предыдущих боевых этапах. В Киеве заявили, что "Leleka LR" будет производиться за пределами Украины на чешском заводе.

Новый беспилотник предназначен для проведения разведки и корректировки огня артиллерии. "Leleka LR" имеет двухосный гиростабилизированный оптико-электронный модуль с оптическим 25-кратным и 4-кратным цифровым зумом. Также доступна версия с тепловизионным каналом слежения. Бортовой компьютер "Leleka LR" имеет цифровые алгоритмы обработки видео. Он способен сопровождать статические и подвижные объекты и в автоматическом режиме удерживать их в центре кадра. Максимальная высота – 2000 метров; вес полезной нагрузки – 600 граммов; время полета – четыре часа; радиус полета – 90 километров.

В этом контексте примечательно то, что множество компаний по всему миру воспользовались опытом Украины и России в области использования дронов гражданского назначения, модифицированных для перевозки боеприпасов, чтобы извлечь выгоду из их системы наведения FPV (first-person view, "вид от первого лица").

Так, эти компании начали производить новые типы беспилотников. Сербская компания PR-DC разработала ударный беспилотный летательный аппарат вертикального взлета. Он предназначен для транспортировки авиабомбы на основе модифицированного минометного снаряда "М736", оснащенного предохранителем "М68P1-D", специально разработанным для дронов. Такое соединение традиционных боеприпасов и передовых технологий дронов-камикадзе стало началом новой эры в области беспилотных летательных аппаратов.

Максимальная дальность полета –15 километров. Наведение осуществляется с помощью систем спутниковой навигации, чтобы перемещаться по заранее заданному маршруту. Немаловажной особенностью является его операционная система. Дрон управляется с единой наземной станции. Причем есть возможность управлять сразу несколькими дронами этого типа. У этого есть несколько преимуществ: можно совершить массированную атаку и иметь стратегические и тактические преимущества как в наступательных, так и в оборонительных операциях.

Белоруссия – одна из важнейших стран, оказавшихся за последние два года в центре крупных региональных изменений, распространившихся по всей Восточной Европе, с началом боев на Украине, что заставило её внимательнее присмотреться к вооружению собственных вооруженных сил. Военные возможности белорусской армии – с момента распада СССР в 1991 году – сокращаются из-за нехватки финансовых средств. Она постоянно продлевает срок службы имеющихся у неё боевых систем, одновременно стараясь закупать как можно больше ПВО и истребителей у России по невысоким ценам.

Хотя в последние годы Минск начал локализовать производство некоторых российских вооружений, он по-прежнему ощущает острую нехватку бронетанковой техники. Имеющаяся на вооружении белорусских бронетанковых войск боевая техника устарела (Т-72Б и БМП-2), что ставит перед армией серьезную задачу, учитывая текущие события на Украине.

Некоторые белорусские предприятия приступили к реализации программ по модернизации бронетанковых войск. Одной из них является проект бронетранспортера "Volat В2" от бронетанкового завода "МЗКТ". Эта бронемашина может оснащаться различными видами вооружения, включая беспилотные башни, в том числе вооруженных 30-мм пушкой, а также противотанковыми ракетными комплексами "Конкурс". Есть также возможность замены "Конкурса" на белорусский "Шершень-Q".

Немаловажной особенностью является то, что у "Volat В2" нет большинства конструктивных недостатков, присущих советским бронетранспортерам и боевым машинам пехоты. Например, серия "BTR" имела следующий ряд конструктивных минусов: заднее расположение двигателей, ограниченное пространство для военнослужащих и членов экипажа, сложности с посадкой и высадкой, особенно во время чрезвычайных ситуаций.

В новых "Volat В2" этих недостатков удалось избежать. Эта бронемашина весит 22 тонны и может перевозить до восьми военнослужащих, плюс два-три члена экипажа, в зависимости от типа башни, которой она оснащена. "Volat В2" оборудована задней посадочной дверью вместо узких боковых дверей. Её двигатель – шестицилиндровый двигатель WP13.550 мощностью 550 лошадиных сил, позволяющий передвигаться по дорогам с твёрдым покрытием со скоростью до 110 км/ч, а по воде со скоростью до десяти км/ч. "Volat В2" оснащена броневой защитой на уровне STANAG 4569 2a/2b, что обеспечивает защиту от пуль 12,7 мм и осколков. Удачная конструкция БТР допускает будущие модификации, что может привести к увеличению массы до 24 тонн.

Соединенные Штаты, в свою очередь, уже некоторое время занимаются – опираясь на свой военный опыт в Афганистане и конфликт на Украине – модернизацией своей военной техники. Первые подразделения уже начали получать лёгкие машины огневой поддержки "М10 Booker", что ознаменовало начало новой эры в области полевого боя и огневой поддержки.

"М10 Booker" от американской компании General Dynamics оснащена стандартными пулемётам калибра 12,7-мм и 7,62-мм, а также нарезной 105-мм высокоимпульсной пушки ХМ35.

"М10 Booker" классифицируют как "лёгкий танк" или БМП. Эта машина будет играть ключевую роль в будущих боевых операциях американской армии. Основная задача будет заключаться в обеспечении эффективной огневой поддержки пехотных подразделений. Универсальность "М10 Booker" делает её лучшим выбором для боевых действий в городских условиях, операций по борьбе с повстанцами и миссий быстрого развертывания.

Китай, со своей стороны, недавно начал принимать на вооружение новый бронетранспортер – полноприводный "VP-10", внешний вид которого схож с финским Patria. "VP-10" оснащен 105-мм пушкой, мощной бронированной башней, а также противоминным и самодельным щитами и может перевозить до восьми военнослужащих. Немаловажной особенностью этого нового бронетранспортера является его способность преодолевать водные преграды и "ходить" по поверхности воды, несмотря на то что он весит около 13 тонн. Кроме того, он оборудован задней посадочной дверью и верхними аварийными люками.

Его двигатель – дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью в 362 лошадиные силы. Скорость в воде составляет около 8 км/ч. "VP-10" оснащен беспилотной телеуправляемой башней с 30-мм пушкой и пулеметом калибра 7,62 мм, что обеспечивает ему возможность эффективно поражать легкую бронетехнику и низколетящие вертолеты.

Из вышесказанного можно понять, насколько военные действий на Украине повлияли на международную ситуацию в сфере безопасности. Они наложили явный отпечаток на разработку большинства видов вооружений и боевых систем. Необходимо также добавить, что операция ХАМАС, начавшаяся 7 октября, будет иметь аналогичный эффект. В частности, это касается противотанковых систем, средств борьбы с дронами-камикадзе, дронами-разведчиками и разведывательными беспилотниками.