ТЕС: Украина ввела санкции на "Лукойл" и прекратила транзит нефти в страны ЕС

Транзит российской нефти в ЕС через Украину был остановлен на прошлой неделе после решения Киева внести компанию “Лукойл” в санкционный список. Это вызвало гнев соседних Словакии и Венгрии, уже столкнувшихся со скачком цен на бензин.

В субботу 20 июля Роберт Фицо, премьер-министр Словакии и сторонник суверенной политики, переживший в мае покушение, переговорил с украинским коллегой Денисом Шмыгалем. Фицо заявил, что Братислава не намерена оставаться “заложником российско-украинских отношений”. По данным аппарата премьер-министра, Фицо попытался объяснить Шмыгалю, что включение “Лукойла” в санкционный список — еще один пример бессмысленных санкций, которые вредят не России, а преимущественно государствам-членам ЕС, что неприемлемо.

Правительство Словакии заявило, что из-за прекращения поставок “Лукойла” местный НПЗ “Словнафт” недополучит 40% регулярного объема сырья на переработку, и предупредило Киев, что это не только подорвет внутренний рынок, но и поставит под угрозу дальнейшую помощь Словакии в поставках дизельного топлива на нужды военной кампании Киева.

Аналогичным образом отреагировала и Венгрия, еще один крупный потребитель “Лукойла”, на которую приходится порядка 35% всех поставок нефти в страну. Решение Киева “одновременно непостижимое и неприемлемое”, заявил в пятницу министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто. Он добавил, что, несмотря на временные меры по стабилизации поставок нефти в Венгрию, в среднесрочной перспективе их будет недостаточно, и это чревато полномасштабным “топливным кризисом” уже в ближайшем будущем.

Сийярто сообщил, что также связался с украинскими властями и призвал немедленно отменить решение, которое назвал серьезной угрозой долгосрочной энергетической безопасности Словакии и Венгрии. Первоначально Киев продемонстрировал готовность “исправить ситуацию”, заявил глава МИД, но впоследствии “его усилия в этом направлении застопорились”.

Более того, проблема чревата последствиями для всего ЕС в свете продолжающегося процесса присоединения Украины. В понедельник Будапешт намерен совместно с Братиславой поднять этот вопрос в Брюсселе на заседании Совета ЕС по иностранным делам.

“Со стороны государства, стремящегося в Европейский союз, подрывать энергоснабжение двух действующих членов ЕС как минимум странно”, — заявил Сийярто.

Более того, Венгрия, как и Словакия, различными способами помогала Украине поддерживать энергоснабжение в ходе конфликта, не считаясь с собственными трудностями, добавил Сийярто. Аналогичный вопрос поднял и политический советник венгерского премьер-министра Балаж Орбан, заявив, что Будапешт начал качать на Украину нефть в самом начале российский спецоперации. “И после всего этого разве так может поступать соседняя страна?” — риторически спросил Орбан у себя в X (бывший Twitter).

“Лукойл” — вторая по величине энергетическая компания России (после “Газпрома”) и крупнейшее негосударственное предприятие по объему выручки. Ее относительная удаленность от Кремля, а также широкое присутствие на европейских рынках от Болгарии до Бельгии — еще одна причина, почему ЕС до сих пор не включил ее в свой санкционный список (тем удивительнее, что на этот шаг пошла Украина). Совет директоров “Лукойла” публично осудил российскую спецоперацию на Украине. Спустя несколько месяцев его председатель скончался в день встречи с Путиным.

“Мы ждали более двух лет, чтобы ЕС и “Семерка” ввели реальные санкции против российской трубопроводной нефти”, — прокомментировала украинский депутат Инна Совсун, высоко оценила это решение и похвалила Киев за смелость и готовность “взять дело в свои руки”.

Совсун также намекнула, что Киев может воспользоваться прекращением поставок “Лукойла”, чтобы вынудить Венгрию изменить мнение о поставках оружия. Доселе Будапешт отказывается принимать в них участие во избежание эскалации конфликта.

Киев может обеспечить принудительное соблюдение санкций, поскольку “Лукойл” поставляет нефть в Словакию и Венгрию по трубопроводу “Дружба”, который проходит через западную Украину и питает Хорватию и Чехию — эти две страны ЕС также пострадали от остановки транзита.

Румынию и Болгарию, двух основных потребителей компании в Восточной Европе, решение Киева не затронуло: они получают поставки “Лукойла” по отдельным трубопроводам в Черном море.

Автор: Тамаш Орбан (Tamás Orbán) — политический репортер журнала The European Conservative, проживает в Брюсселе. Родился в Трансильвании, изучал историю и международные отношения в Клуж-Напоке, бывший сотрудник ряда институтов политических исследований в Будапеште. Интересуется текущими событиями, общественными движениями, геополитикой и безопасностью Центральной Европы.