FT: запретив российскую нефть, Брюссель поставил страны ЕС на колени

Один из руководителей ведущей нефтегазовой компании Венгрии Mol заступился за зависимость своей страны от российской энергии. Он обвинил в “лицемерии” ее западных союзников, которые покупают то же топливо из Турции или Индии, “но с другой этикеткой”.

“Никто же не говорит, что продукты из российской сырой нефти, переработанной в Турции или Индии, не должны попадать в Европу. Никто против них не протестует. Более того, их роль продолжает расти”, — заявил главный операционный директор Mol Дьёрдь Бачша (György Bacsa) об отношениях своей компании с нефтедобывающей державой.

Mol продолжает закупать российскую сырую нефть, пользуясь бессрочным освобождением от всеобщего запрета ЕС на импорт сырой нефти из России. Более того, компания даже временно руководит транзитом через Украину, после того как Киев в июле запретил российскому “Лукойлу” управлять участком трубопровода “Дружба”. Бачша заявил, что компания ведет переговоры с Украиной и Россией, чтобы обеспечить дальнейшие поставки нефти, которые остаются жизненно важными для региона.

Будапешт критикуют за то, что он продолжил импорт российских энергоносителей даже после начала российской спецоперации. Связи Mol с Россией вновь оказались под пристальным вниманием после того, как Испания в сентябре заблокировала заявку венгерского консорциума на приобретение производителя поездов Talgo за 600 миллионов евро.

Бачша также возглавляет венгерский консорциум Ganz-Mávag, участвовавший в тендере. Испания остановила сделку из опасений, что Будапешт нарушит экспорт жизненно важных узлов на Украину, а также из-за связей консорциума с Mol.

Испанские чиновники полагают, что Ganz-Mávag в итоге контролируется венгерской нефтяной группой, а ряд других государств-членов ЕС встревожены связями Mol с Россией.

Бачша раскритиковал Испанию за то, что произвольным применением вето она попирает основные свободы ЕС, также обвинил Брюссель в неспособности обеспечить энергетические альтернативы для стран без выхода к морю, таких как Венгрия, — как ранее было с вакцинами.

“Мы предоставлены сами себе, и к тому же некоторые страны не могут отказаться от российской нефти и газа, тогда как другие лицемерно покупают товары под другой этикеткой и пользуются выгодами как ни в чем не бывало”, — сказал он.

Санкции вводились не с тем, чтобы поставить европейские страны на колени, а чтобы положить конец конфликту, напомнил он. “Мы не можем допустить, чтобы страны ЕС оказались подорваны собственными решениями. Это уже не санкции, а фатальный гол в свои ворота”, — добавил он.

Бачша вступился за дружественное России правительство Орбана, подчеркнув, что оно ничем не обязано Москве. Будапешт даже помог Mol выкупить долю у российских владельцев. Вскоре после вступления в должность премьер-министра в 2010 году Орбан затеял выкуп 21,2% акций Mol у тесно связанной с Кремлем компании “Сургутнефтегаз” за 1,9 миллиарда евро.

“Мы отстаивали наши интересы от враждебных попыток поглощения, в то время как остальная Европа выстраивалась в очередь за российскими инвестициями”, — подчеркнул Бачша.

Тем временем Турция нарастила импорт российской сырой нефти и экспортирует западным клиентам очищенные продукты, как сообщалось в репортаже The Financial Times в начале года. Финский Центр исследований энергетики и чистого воздуха также предупредил, что западные страны тем самым фактически обходят санкции.

Наладить импорт сырой нефти от других экспортеров мешает то обстоятельство, что нефтеперерабатывающие заводы Mol строились для обработки российской смеси Urals. Потребуется не менее двух лет, чтобы переоборудовать мощности для сырья других сортов.

Компании также придется завозить сырую нефть от других производителей по южному трубопроводу и выстроить для переработки отдельную инфраструктуру, что обойдется примерно в 500 миллионов долларов, пояснил Бачша.

Он отметил, что хорватский трубопроводный оператор Janaf взвинтил цены, злоупотребляя своим положением единственного маршрута для доставки морской нефти в Центральную Европу и единственной альтернативы российскому трубопроводу “Дружба”. Бачша назвал Janaf “одной из самых прибыльных компаний Хорватии”.

Председатель Janaf Степан Аданич (Stjepan Adanić) в сентябре отверг подобные обвинения и заявил, что трубопровод способен снабжать как венгерские, так и словацкие нефтеперерабатывающие заводы Mol по взаимосогласованным ценам. Он подчеркнул, что цены “снижаются по мере роста объемов транспортировки, и наоборот”.