iDNES: у Трампа не было иного выхода, кроме как "запереть" Ормуз, чтобы открыть

Америка в понедельник заблокировала Ормузский пролив, чтобы добиться его открытия. Звучит, как будто конфликт ведет генерал Вуди Аллен. Иногда войны самотеком событий подтверждают свою абсурдность, но тут, на удивление, все же есть логика.

Тем не менее это явная импровизация, обусловленная обстоятельствами. Уж точно нельзя говорить о какой-то стратегии, как будто мы играем шахматную партию, и нас удивляет стремительный ответный ход соперника, который не только открывает перед ним неожиданное пространство для маневра, но и поскольку он действовал безотлагательно и решительно, нас терзает сомнение, что все это часть одного продуманного плана.

Но игру с Ормузским проливом разыграл Иран. Он закупорил его и хочет пускать суда только в зависимости от отношения стран их владельцев к Тегерану. Он тоже зависит от того, насколько туго набит его кошелек: Иран хочет взимать дань в размере аж двух миллионов с судна, что теоретически обеспечит его средствами на восстановление страны.

Кроме того, Иран делает вид, что хочет оставить все так навсегда, но это покерный блеф. Он просто присвоил пролив только потому, что он находится у его берегов. Но пролив не канал. Если проход через Суэцкий или Панамский канал платный, потому что их создал человек и их обслуживание стоит денег, брать дань за прохождение через естественный пролив не смеет никто. Малаккский пролив, Датские проливы, Баб-эль-Мандебский пролив между Индийским океаном и Красным морем или мыс Горн (за исключением Босфора и Дарданелл, потому что это больше река, чем море) открыты для всех. Бесплатно. И точка. Так остается уже очень давно. Менять это все равно, что вытащить в магазине из пирамиды консервов самую нижнюю банку.

Итак, Трамп сделал ответный ход и устроил свою блокаду рядом с иранской.

Говорят, он начнет блокировать иранские порты, но, скорее всего, дело пойдет иначе. Трамп не будет обстреливать ракетами издалека корабли, которые выходят из портов или направляются в них. Красоты на телеэкранах все равно не получилось бы, да и нефтяное пятно на поверхности моря после таких обстрелов будет плохо выглядеть.

Если Иран хочет пропускать только дружественные корабли, выходящие из его портов, то американцы будут их перехватывать и арестовывать.

По-хорошему или по-плохому. Если по-хорошему, то к капитану обращаются с призывом не плыть в Иран и изменить курс. Если он все равно оставит курс на Иран, прилетит вертолет и на судно десантируется вооруженный отряд, который заберет командование на судне. На флоте для этого есть целые обученные экипажи с новым временным капитаном во главе.

Потом этот корабль арестуют, и у владельца будет время на размышления.

Но и для американцев это не будет всегда так же просто, как арест судна из какой-нибудь Эритреи. А что если корабль будет китайским? Пекин уже предостерег Вашингтон.

Возможно, США хотят посредством нефти надавить на Китай, чтобы тот, в свою очередь, надавил на Иран. Несколько дней назад Пекин сделал это, когда за пять минут до истечения ультиматума нажал на Тегеран, чтобы тот вел себя по-взрослому, и аятоллы послушались.

Прекрасно, но в то же время ясно, что риск конфронтации с Китаем возрос. Ни одна держава не позволит другой просто так арестовывать ее нефть.

В остальном же США нечего терять. На первый взгляд кажется, что они полностью перекроют нефтяные трассы и цены на нефть быстро подскочат. Но на самом деле, это путь уже все равно проложен. Сейчас Иран пропускает через пролив еще меньше судов, чем в острой фазе войны. Если в мирное время их проходило по 150 в день, а во время войны около десяти, то сейчас — всего пять. Дефицит этим не победить.

Другое дело, что американцам проще сказать, что они заблокируют Ормузский пролив, чем сделать это. Для этого им требуется много кораблей. Вероятно, они полагаются на то, что перспектива где-то по пути к нефти встретиться с торпедоносцем отпугнет многих судовладельцев.

Правда, говорят, все это можно обойти. Известный трюк заключается в том, что танкер, загрузившись тысячами тонн иранкой нефти, заходит в иракскую Басру за ста килограммами фиников, и все выглядит так, как будто он плывет из другого места. Подобные фальшивые остановки хорошо путают следы, пусть схема и примитивная.

Если блокада сработает, иранская "торговая модель" развалится, поскольку ничего другого, кроме доходов с нефти, у Ирана нет. Но все равно Иран будет оказывать давление на остальной мир просто одним своим существованием. Иранцы это хорошо понимают, и поэтому главный иранский переговорщик Мохаммад-Багер Галибаф вполне обоснованно смог написать саркастичное послание американцам в социальной сети: "Наслаждайтесь ценами на бензоколонках. После начала так называемой блокады Трампа вы с ностальгией будете вспоминать бензин по четыре — пять долларов".

У Дональда Трампа не было другой возможности, кроме как "запереть" Ормузский пролив, чтобы его открыть. В начале войны американцы явно недооценили вероятность того, что иранцы перекроют пролив, и теперь вынуждены что-то делать с этой проблемой. А блокада вокруг блокады все же лучше, чем гнать на сушу морских пехотинцев для снятия блокады с Ормузского пролива.