Folha de S. Paulo (Бразилия): в самолете Путина военная аппаратура, ядерная кнопка и золотая отделка

Сан-Паулу – Если смотреть на президентский самолет Владимира Путина снаружи, то отличий от обычного коммерческого будет немного. В глаза бросится размер самолета, а также отсутствие на борту логотипа авиакомпании и наличие цветов России и её флага.

Речь идет об Ил-96-300ПУ. Эта модель изначально была спроектирована как коммерческая, но её модифицировали, чтобы обеспечить перемещение одного из самых могущественных глав государств в мире.

Сейчас, как известно, в этом самолете есть всё – от кожаных сидений и до вызывающей страх ядерной кнопки, которая запустит мощные боеголовки, которыми обладает российская армия. Кроме того, борт оборудован – это очевидно – современной системой безопасности.

Самолет, прозванный "летающим Кремлем", оборудован таким образом, чтобы Путин мог управлять страной прямо в полете, даже в случае войны.

Этот самолет производят в России, но не серийно (как модели Боинга, который отвечает за американский "Борт номер один"), а по запросу. Буквы "ПУ" в названии означают, что модель была специально модифицирована, чтобы выполнять задачи президентского самолета.

В выборе именно этой модели важную роль сыграла дипломатия: это не только гордость за отечественного производителя, но и определенная эксклюзивность. Дело в том, что, согласно специализированному сайту CH-Aviation, в мире сейчас существует всего пять таких самолетов, и только один используют в коммерческих целях – на Кубе.

Свой первый полет самолет совершил в 1998 году и с тех пор то, что было проблемой для авиакомпаний стало преимуществом российских ВВС.

У Ил-96 четыре турбины, поэтому его обслуживание и заправка выходят намного дороже. С другой стороны, это обеспечивает не только большую автономность, но и безопасность (его можно посадить в экстренном случае всего при двух работающих двигателях).

В коммерческой версии автономный полет составляет почти 12 тысяч километров при полной загрузке (300 пассажиров). При меньшем количестве людей на борту и модификациях, обеспечивающих заправку большего объема топлива, президентский самолет может провести в воздухе намного больше времени без необходимости дозаправки.

Не так много людей бывали на порту самолета Владимира Путина, поэтому знать в подробностях, как он выглядит изнутри, практически невозможно. И это если не принимать во внимание постоянные улучшения и модификации.

Практически единственное, что доступно широкой публике, это область прямо у входа – всё это благодаря традиционным церемониям посадки и высадки глав государств.

И даже по фотографиям этой небольшой зоны можно заметить, что она периодически меняется – на некоторых изображениях видна деревянная отделка с золотом, а на других – всё полностью белое.

По фотографиям же – слитым или официально обнародованным – понятно, что президентский самолет пышет роскошью и может служить жильем на долгий период, если будет такая необходимость (в случае войны, например).

Там есть залы заседаний с символикой России, кожаные кресла и ванная комната с золотой раковиной – по заявлениям Кремля, эта деталь принадлежала более ранней версии самолета. Убранство в неоклассическом стиле принадлежит авторству российского художника Ивана Глазунова, сына Ильи Глазунова, одного из самых уважаемых художников страны и ректора Российской академии живописи, ваяния и зодчества.

Помимо огромной комнаты отдыха, в распоряжении Путина есть и полный тренажерный зал.

Стоимость самолетов неизвестна. По данным специализированного портала Simple Flying и американского журнала Newsweek, речь идет о 504 миллионах долларов. Однако узнать, сколько ещё было потрачено на интерьер и, что самое главное, систему безопасности.

Кремль, что ожидаемо, не сообщает деталей о системе безопасности самолета, на котором летает самый важный человек России – так поступают и все остальные страны.

Существует легенда, что каждый раз к путешествию готовят два одинаковых самолета, и Путин сам выбирает, на каком полетит, и делает это прямо перед посадкой. В воздух поднимаются оба борта – на одном летит высокопоставленный пассажир, а другой нужен, чтобы сбить с толку врагов или, в случае необходимости, заменить первый.

Как рассказал бывший пилот Путина Константин Терещенко "Российской газете", на борту есть команда техников, которые "способны разобрать и собрать весь самолет", если будет нужно.

Что точно известно, так это то, что в распоряжении президента находится аппаратура, которая позволяет ему управлять страной в полете и даже нажать "ядерную кнопку", чтобы запустить пару ракет, мощь которых превосходит всё, что мы ранее видели.

Кроме того, существуют механизмы, которые позволяют сделать самолет невидимым для радаров, и системы защиты от ракет, а также спасательная капсула на случай, если всё ранее упомянутое не сработает.

В любом полете, даже в российском воздушном пространстве, самолет сопровождает группа истребителей.