Panzerkampfwagen IV немецких войск против советского Т-34

В июне 1941 года немецкая армия начала вторжение в СССР, используя свои знаменитые бронетанковые подразделения. В то время на вооружении Германии стояли Tank II с 2-сантиметровым пулеметом, Tank III с короткоствольной 5-сантиметровой пушкой, Tank IV с короткоствольной пушкой 7,5 сантиметра, а также танки чешского производства 38 (t) с пушкой 3,7 сантиметра.

Немцы неуклонно продвигались по советской территории, но вскоре столкнулись с советскими танковыми частями. Наряду с основными Т-26 и БТ-7 на защиту встали удивительно продвинутые танки Т-34/76.

Танк был оснащен мощным длинноствольным 76,2-миллиметровым орудием. При этом у него был обтекаемый корпус для отражения вражеских снарядов. Система известна как рациональное бронирование. Превосходный дизельный двигатель обеспечивал отличные ходовые качества.

В частности, его было невозможно уничтожить при помощи 2-сантиметрового пулемета и 3,7-сантиметровой пушки. Только при попадании в соединение башни с корпусом или щель люка водителя можно было заставить машину отступить, лишив ее боеспособности. Также танк можно было уничтожить при помощи короткоствольной 5-сантиметровой и 7,5-сантиметровой пушки, попав в борта и заднюю часть машины с относительно близкого расстояния.

Немцы не ожидали, что советская армия будет оснащена таким превосходным танком, и "шок Т-34" окажет большое влияние на последующее развитие танкового и противотанкового вооружения в Германии.

T-34/76, действительно, представлял большую угрозу для немецких танков с точки зрения механики и характеристик, но в оперативном плане, в частности, с точки зрения укомплектованности личным составом, он серьезно уступал.

Используя это слабое место, немцы смогли уничтожать T-34/76, прикрывая за счет грамотного управления свои собственные танки, которые уступали им по характеристикам.

Более того, у T-34/76 также были проблемы с оборудованием, что позволило немцам воспользоваться этим преимуществом.

В частности, экипаж T-34/76 состоял из четырех человек: водитель, стрелок, командир-наводчик и заряжающий, но немцы придавали такое большое значение независимости капитана, что позже даже переделали чешский 38 (t) из четырехместного в пятиместный, добавив одно место для командира.

Причина заключалась в том, что довоенные учения и эксперименты подтвердили тот факт, что без человека, призванного точно воспринимать поле боя и противника в боевой обстановке, а также давать указания по ведению боевых действий, танки с плохим обзором и связью не могут действовать эффективно.

Кроме того, прозрачность перископов не только Т-34/76, но и других советских танков, построенных на ранних этапах советско-немецкой войны, была не на должном уровне из-за технических проблем, что еще больше ухудшало и без того плохой обзор.

К тому же радиостанции были только у командира роты и командира взвода, но даже они часто ломались из-за низкого качества, и в результате отсутствия связи между танками советские подразделения не могли действовать так же скоординировано, как немецкие.

По этим причинам, несмотря на то, что немцы, безусловно, испытали шок от технического превосходства Т-34, высококвалифицированные немецкие танкисты на ранних этапах войны использовали эти недостатки и показали, что короткоствольные танки IV, оснащенные 7,5-сантиметровой пушкой, способны вести равный бой.

Тем не менее танки II и 38 (t) испытывали сильные неприятности при столкновении с T-34/76 из-за недостаточной огневой мощи.

Самым мощным танком во время Второй мировой войны был Тигр II, но лучшим — Т-34. Я, фанат немецкой техники, хотел бы сказать "Пантера", но говорю — Т-34.

Благодаря обтекаемой форме броню можно было сделать тоньше, что позволяло увеличить скорость и снизить нагрузку на коробку передач. Еще один важный момент: в то время как немцы использовали бензин, советские двигатели работали на дизельном топливе, которое можно было смешивать с некачественным маслом, компенсируя таким образом нехватку горючего.

Тот факт, что один из вариантов Т-34, модель с 85-миллиметровой пушкой, все еще находится на вооружении, а не в музее, показывает высокий уровень надежности и доступности, что важно для военной техники.

Т-34 был шедевром гениального инженера Кошкина. Первоначально его попросили разработать быстрый, легкий танк для оборонительных целей. Его не удовлетворили эти требования, и, разрабатывая машину, он даже дошел до того, что напрямую обратился к Сталину с просьбой разработать танк с достаточной защитой и 76,2-миллиметровой пушкой, не имевшей аналогов в то время.

Танк III поддерживал немецкую армию. Без этой машины Восточный фронт рухнул бы гораздо раньше. Наивно было полагать, что СССР можно будет оккупировать в ходе короткой войны.

Несмотря на мою неприязнь к СССР и России, нет никаких сомнений в том, что Т-34 должен остаться в истории танков. Он был настолько впечатляющим благодаря рациональному бронированию, улучшенной подвижности и высокопроизводительному дизельному двигателю, что заставил немцев изменить подход к созданию своих танков.

Несмотря на победу в войне, советская армия понесла больше потерь, чем японцы при Халхин-Голе из-за присущих ей недостатков — плохое управление подразделениями и неточное вооружение.

Уровень грамотности советских солдат был низким, и если кто-то умел читать, его назначали командиром танка. Из-за плохой связи до танкистов не доходили приказы об изменении маневра или отступлении, поэтому их изолировали и уничтожали.

Инструкция к модели Т-34 "Тамия" хорошо описывает этот танк и при этом вызывает жутковатые чувства — "Приземистый танк, с которым немецкие войска столкнулись в Росси".

Сейчас российская армия ремонтирует и использует старые танки. Мне интересно, скоро мы увидим Т-34 и ИС-2? Если это произойдет, будет праздник.