Страна: на Украине заканчивается бензин и дизельное топливо из-за ажиотажа в Европе

На многих АЗС сейчас сложно заправиться обычным бензином А-95. Водителям приходится поездить по заправкам, чтобы найти топливо. Такая ситуация и в столице, и во многих регионах. В Киеве сложно найти бензин на АЗС на выездах из города, где на него, кроме водителей, претендуют еще и жители частных пригородных домов, оснащенных генераторами.

"Бензин закончился, обещают подвести только завтра", – сказали нам на заправке WOG на выезде из Киева в вышгородском направлении. На "БРСМ Нафта" в Новых и Старых Петровцах на табло вместо ценника на А-95 светится надпись "Вино". Очевидно, водителям предлагают вместо бензина запастись спиртным в магазине на АЗС. При этом более дорогие виды бензина "премиум" и "евро" есть. Разбирались куда пропал бензин.

На этой неделе на многих АЗС – перебои с "обычным" бензином. Впервые А-95 стал дефицитным после недавнего блэкаута, когда столичные водители и владельцы генераторов кинулись запасаться топливом. Но сейчас количество "пустых" заправок даже выросло.

При этом продавцы говорят, что дефицита нет, топливо просто "закончилось". Причем, нередко до следующего завоза — полдня, а то и больше.

Водителям приходится объезжать несколько заправок в поисках бензина, что провоцирует ажиотажный спрос. Когда топливо все же находят, стараются купить побольше – полный бак плюс канистры. При этом, как сказал нам руководитель агентства "А-95" Сергей Куюн, системной причины для дефицита бензина на данный момент нет. "Топливо в страну поступает в очень больших объемах", – отметил он. Проблема, по его словам, – во вторичной логистике из-за непогоды. То есть, бензовозы попросту не успевают подвозить топливо в срок.

Владелец сети АЗС Дмитрий Леушкин говорит, что обильные снегопады усложнили логистику. "Сейчас румынская и литовская границы буквально парализованы. В частности, на румынской границе очередь бензовозов около 40 километров. Поэтому просто не успеваем снабжать заправки", – рассказал нам Леушкин.

В то же время директор по маркетингу сети АЗС Александр Мельничук отмечает, что проблема не только в логистике. По его словам, в Европе не так просто найти партии А-95, а тот ресурс, который предлагают европейские трейдеры, стоит слишком дорого.

Причина в топливном ажиотаже, которые охватил Европу еще до введения эмбарго на поставки российской нефти. Причем, он касается как бензина, так и дизеля. Но по последнему волна дефицита до Украины просто еще не докатилась. То есть, нынешняя ситуация с бензином – это первая волна топливной "турбулентности", о которой предупреждали эксперты. Сложно будет ближайшие 2–3 месяца.

Ситуацию с бензином на Украине усугубляют генераторы. По оценкам экспертов, генераторы сейчас "съедают", как минимум, 5% топлива. Ранее на эту категорию потребления АЗС попросту не рассчитывали.

Перебои с бензином уже начали сказываться на ценах. "С начала этой недели цены поползли вверх. На некоторых заправках бензин подорожал на 30 копеек, а не некоторых – и на гривну за литр", – отметил Мельничук. По данным А-95, по состоянию на 15 декабря выросла средняя цена на бензин по Украине. Оптом за литр бензина просят 45 гривен, в розницу – 52,42 гривны. Для сравнения: еще 14 декабря средняя цена на заправках составляла 51,61 гривны за литр.

Отметим, что и оптом, и в розницу повысились также цены на автогаз (до 26,2 гривны и 29,52 гривны соответственно). Дизельное топливо оптом подешевело и его продают по 51,75 гривны. А на АЗС по стране дизель, наоборот, подорожал (средняя цена – 55,02 гривны).

Что будет с ценами на топливо дальше? С одной стороны, из-за "топливной лихорадки", связанной с введением эмбарго на поставки сначала российской нефти, а с февраля – и нефтепродуктов, эксперты прогнозировали рост цен на отечественных заправках на 1-2 гривны за литр (причем, "наценки" обещают и по бензину, и по дизелю). С другой, нефтяные котировки сейчас держатся на достаточно невысоких отметках.

Стоимость февральских фьючерсов на нефть марки Brent на лондонской бирже ICE Futures составила 80,54 доллара за баррель, что ниже, чем на предыдущей сессии. Цены пошли вниз на фоне новостей о возобновлении работы трубопровода Keystone и увеличении запасов нефти в США почти на 8 миллионов баррелей. Снижение цен на нефть может сдержать темпы подорожания топлива, а то и вовсе обернуть эту тенденцию вспять.

Но есть еще внутренний фактор. На фоне ажиотажного спроса на топливо, в частности, на бензин, заправщики могут попытаться повысить цены. По словам руководителя проектов НТЦ "Психея" Геннадия Рябцева, маржа поставщиков топливе держится на рекордном уровне – до 20 гривен за литр, а то и больше.

Впрочем, как говорит Леушкин, через неделю активность на рынке должна пойти на спад, что должно притормозить рост цен.