Еще в строю, несмотря на возраст! Легенда о Т-34, самом распространенном танке Второй мировой войны. Как долго он был на вооружении?

Самым массово производимым танком в мире является советский Т-55, стандартная машина восточного блока времен холодной войны. По одной из версий, их было выпущено более 100 тысяч единиц. Далее по этому критерию за ним следует Т-34.

По данным Министерства обороны РФ, только за период Второй мировой войны было произведено около 35 тысяч танков каждой модели. С учетом послевоенного времени это число возрастает до 64 тысяч машин. Кстати, вспомним, что во время войны во вражеской Германии чаще всего изготавливали Panzer IV, причем их количество составило примерно 9 тысяч единиц. На таком фоне легко понять, сколько же техники выпускал Советский Союз.

Серийное производство Т-34 началось на Харьковском паровозостроительном заводе в сентябре 1940 года. А после 22 июня 1941 года, когда началась война между Германией и Советским Союзом, Т-34 потряс немецкую армию и оказал большое влияние на последующий ход развития танков. Что же в нем было выдающегося?

Во-первых, в модели Т-34 впервые была применена специальная система отклонения и отражения, которая предусматривала наклонную броню, способствующую рассеиванию кинетической энергии противотанковых снарядов, например, бронебойных.

Это позволило укрепить защиту Т-34 по сравнению с моделями с вертикальной броней, а сам корпус техники сделать более легким. 76,2-миллиметровая пушка, которая устанавливалась на ранних версиях, изначально предназначалась для ведения противотанкового боя и была способна легко уничтожать основную машину немецкой армии того времени — Panzer III.

Советский Т-34 приводился в движение V-образным дизельным двигателем с жидкостным охлаждением, менее пожароопасным, чем бензиновые двигатели, которыми в то время оснащались танки. Кроме того, на него устанавливались широкие гибкие гусеницы, что позволяло технике легко преодолевать пересеченную местность, даже если грунт был влажным и илистым. Как говорят, танк отличался высокой проходимостью.

Несмотря на выдающиеся характеристики, Т-34 производился массово: для соединения броневых листов использовались его литая башня и электросварка. После середины 1942 года количество выпущенных машин этой модели уже превышало 10 тысяч. Т-34 составлял более половины всех советских танков. Он значительно превосходил Panzer IV, который мог составить ему конкуренцию в Германии.

Это было продемонстрировано в Сталинграде, где шли ожесточенные бои. Там производство Т-34 продолжалось на Тракторном заводе имени Дзержинского (сегодня — Волгоградский тракторный завод. — Прим. ИноСМИ) до сентября 1942 года, то есть оно шло даже после начала городских боев 28 июня 1942 года.

На этом же предприятии были построены танки, давшие СССР возможность для масштабного окружения 6-й немецкой армии в Сталинграде.

В конце 1943 года началось производство Т-34-85, переоборудованного под 85-мм пушку. С 1944 года, когда стало ясно, что Германия уступает Советам, Т-34-85 подавлял немцев и их технику как количественно, так и качественно.

После Второй мировой войны Т-34-85 также был принят на вооружение северокорейской армией в ходе Корейской войны, продолжавшейся с 25 июня 1950 года по 27 июля 1953 года. Т-34 и в этом противостоянии показал свою силу, и войска ООН, включая США, в панике увеличили количество развернутых танков M26 Pershing, а также повысили мощность своего ручного противотанкового оружия — "Базуки".

Так и вернулся "шок, вызванный Т-34", который немецкая армия испытала во время Второй мировой войны.

С тех пор Т-34 часто применялся в столкновениях по всей планете. Последнее зафиксированное появление этой машины — в югославских войнах 1990-х годов. В 1991-1995 годах его использовали в хорватском и боснийско-герцеговинском конфликтах в Югославии. Т-34 использовались различными сторонами, в том числе Белградом и Загребом.

В России Т-34 до сих пор находится на вооружении, но используется во время церемоний и вряд ли может быть задействован на поле боя.