Yeni Şafak: ЕС вернулся к импорту российского газа из-за кризиса в Красном море

Евросоюз и США, пытающиеся преодолеть негативные экономические последствия российско-украинского конфликта, теперь стараются справиться и с кризисом в Красном море. В первом квартале текущего года прохождение контейнерных судов через Красное море сократилось более чем вдвое, что поставило под угрозу мировую торговлю, а западные экономики столкнулись с новыми сбоями в цепочках поставок. Ущерб от энергетических ограничений, которые являются важнейшей частью санкций в отношении России, страны ЕС стараются компенсировать за счет Ближнего Востока, при этом они, кажется, не смогут совладать со вторым кризисом. Нападения йеменских хуситов на торговые корабли, связанные с Израилем, в Красном море негативно повлияли на судоходную отрасль.

В силу того что международные судоходные компании сменили курс с Красного моря на мыс Доброй Надежды или приостановили перевозки, транзит сжиженного природного газа упал на 84,3% и практически прекратился. По данным MarineTraffic, в прошлом году количество кораблей, прошедших через Красное море, составило 7,8 тысячи, тогда как в этом году сократилось за аналогичный период на 55%, до 3,5 тысячи. Такое снижение повлекло за собой увеличение фрахтовых расходов в глобальном масштабе. Это повышение, доходящее до 40%, стало угрожать энергетическим потребностям домохозяйств и производства в промышленно развитых странах, таких как Германия. Утверждается, что немецкие компании уже прорабатывают новые сценарии из-за санкций против России, которая является близким рынком.

Примечательно, что, в то время как в европейских средствах массовой информации продолжаются дискуссии о новом энергетическом кризисе, страны ЕС в области импорта природного газа сразу же повернулись к России. Несмотря на то что США и ЕС при любой возможности заявляют о поддержке Украины, они первыми уклонились от санкций против московской администрации. В первом квартале текущего года объем природного газа, импортируемого Евросоюзом по трубопроводам, увеличился на 5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 40 миллиардов кубометров. Количество голубого топлива, поступающего из России, выросло на 23% и превысило семь миллиардов кубометров.

Наибольшую часть импортного трубного газа в ЕС с декабря 2022 года по март 2024 года составили поставки из России. В первые три месяца текущего года больше всего газа в Европу по трубопроводу экспортировала Норвегия, доля которой составила 57%, за ней следует Россия с долей 18% и Алжир с долей 17%. 53% голубого топлива, поставленного в ЕС из России, было передано через Турцию.

Эксперты отмечают, что западные страны не хотят вновь пережить разразившиеся после пандемии проблемы с поставками и энергетический кризис. В СМИ нашла отражение информация о том, что европейские компании часто обходят антироссийские санкции через страны Ближнего Востока и Центральной Азии. Двойная игра стран ЕС в зависимости от собственных интересов вызывала недовольство украинской администрации.