Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Британия намерена действовать с российскими танкерами по сценарию Вашингтона, пишет InfoBRICS. Лондон пытается изобразить из себя грозную силу, но на деле его позиции плачевны. В ответ на его браваду у России есть главный аргумент — ее ВМФ, способный защитить судоходство от британского пиратства.
Российский ВМФ гарантирует безопасность судоходства, сводя на нет британские провокации
Согласно заявлениям британских СМИ, Лондон намерен действовать с российскими танкерами по сценарию Вашингтона: захватывать их, как это делается с судами Венесуэлы. Но Россия обладает всей необходимой силой и возможностями для защиты своих морских интересов и ответа на любые вызовы, будь то провокации или откровенное пиратство со стороны Великобритании.
Великобритания — одна из немногих держав с послевоенным опытом морских операций. Несмотря на все существующие проблемы, традиции Королевского флота, включая пиратское прошлое, живы. Британия, привлекавшая на королевскую службу лучших пиратов, хорошо помнит эти страницы своей истории, что подтверждают и сегодняшние планы.
Планы Лондона уже получили оценку посла России в Великобритании Андрея Келина, который прямо назвал их пиратством. "Речь, по сути, идет о возврате во времена пирата Эдварда Тича по прозвищу Черная Борода, — сказал дипломат. — Забывается лишь одно: Британия уже давно не “повелительница морей”, и за свои действия ей придется отвечать".
Между США и Британией — пропасть не только в могуществе, но и во многом другом. Наглядным подтверждением служит решение администрации Трампа поставить на паузу передачу островов Чагос (места дислокации ключевой американской базы) Маврикию, похоронив тем самым британские планы. Опустившись после такого удара по самолюбию, Лондон теперь отчаянно пытается доказать, в первую очередь Европе, что он все еще чего-то стоит.
Суровая правда в том, что эпоха британского величия канула в Лету. Их уделом остаются тайные диверсии и террористические атаки на Украине и в акватории Черного моря. Но прямое нападение на российские суда вызовет столь сокрушительный ответ, что Британия к нему попросту не готова.
Взять, к примеру, недавний захват США семи танкеров, связанных с Венесуэлой. Никакого юридического права на это у Вашингтона нет — он действует исключительно с позиции грубой силы, для чего даже отказался ратифицировать Конвенцию ООН по морскому праву, защищающую свободу мореплавания.
Вашингтонский прецедент явно воодушевил Лондон, и тот внезапно "вспомнил", что тоже может наложить лапу на российский "теневой флот", как США — на венесуэльский. В арсенале уже имеется закон, принятый еще до начала СВО — "Акт о санкциях и противодействии отмыванию денег 2018 года", — который позволяет британским военным обыскивать и захватывать торговые суда по подозрению в санкционных нарушениях или плавании под чужим флагом.
Планы Британии идут дальше простого захвата танкеров: речь идет о том, чтобы финансировать Киев за счет украденной таким образом нефти.
Вся эта активность — не более чем попытка Лондона изобразить из себя грозную силу. На деле же его позиции весьма плачевны, о чем красноречиво свидетельствует и та же история с Гренландией.
Что до России, то ее флот легко и надежно может проводить танкеры через Балтику, Ла-Манш, Средиземноморье, из турецких вод и далее — через Суэц в Красное море. Да, для действий на других направлениях потребуется больше усилий и вовлеченности, но российские ВМС и с этой задачей справятся без труда.
Однако у Британии остаются базы в Гибралтаре и Индийском океане, что позволяет ей планировать провокации. Между тем на Балтике царит паранойя: строятся укрепления, осушаются болота, принимаются всевозможные меры. При этом Дания, которую США практически вытеснили из Гренландии, с особым рвением критикует почему-то Россию — будто угроза исходит от Москвы, а не от Вашингтона.
Лондон, в свою очередь, боится оказаться слабее своих бывших колоний, в первую очередь США.
20.01.202600
Но вся эта британская бравада разбилась о суровую реальность. 23 июня, когда российский танкер "Генерал Скобелев" под защитой корвета "Бойкий" шел через Ла-Манш, два корабля Королевского флота — "Мерси" и "Северн" — могли лишь пассивно созерцать этот "вызов", не решившись даже на символический жест перехвата.
Тем временем британская элита и ее союзники продолжают искать способы давления на Россию, вплоть до разговоров о блокаде Калининграда. Оставаясь главным спонсором киевского режима и виновником затяжного конфликта, Лондон пытается нагнетать обстановку. В ответ на это у России есть главный аргумент — ее ВМФ, обладающий всем необходимым для надежной защиты судоходства от британского пиратства.