Откуда Европе брать газ без "Северного потока"?

Продолжают звучать обвинения в связи с причиной крупных утечек на нитках обоих трубопроводов "Северный поток", по которым российский газ через Балтийское море попадает в Европу.

До этого Россия утверждала, что причиной перебоев в поставках по трубопроводу "Северный поток – 1" были западные санкции, из-за которых невозможно было осуществлять техническое обслуживание и ремонт основного оборудования.

Немецкая компания-поставщик Siemens заявляет, что это не так. Европейские политики в один голос обвиняют Россию в шантаже и превращении поставок природного газа в оружие.

Как бы там ни было, большинству европейских стран придется обходиться без российского трубопроводного газа как грядущей зимой, так и в дальнейшем. ЕС полон решимости как можно скорее положить конец зависимости от российского газа, и текущие события могут ускорить процесс.

Следующие две зимы чреваты серьезными испытаниями для всех европейских потребителей газа: домохозяйств, предприятий и промышленности. Но ЕС все же предпринимает кое-какие шаги, призванные в корне изменить свое положение на мировых газовых рынках.

В прошлом Европа играла роль уравнителя, принимая СПГ в летние месяцы, когда в Азии спрос довольно низок. По сравнению с российским трубопроводным газом СПГ был несущественным фактором газовой безопасности ЕС.

Если к 2027 году Европа перестанет импортировать российский газ какого бы то ни было типа, то в качестве центра спроса ей придется конкурировать с Азией. Неясно, сколько времени у рынка СПГ займет увеличение объема поставок для удовлетворения европейских нужд, но в результате мировой рынок восстановит баланс.

Российские поставки газа в Евросоюз составили в 2021 году около 40% от всего импорта, особенно сильно от них зависит Германия. Хотя на производство электроэнергии идет лишь около 15% голубого топлива, его повсеместно используют для отопления и в энергоемких отраслях тяжелой промышленности, таких как нефтехимия.

Пришло время решительных мер для обеспечения альтернативных поставок, снижения спроса на газ и подготовки к его возможному дефициту зимой. Программа ЕС, которая так и называется: "Экономия газа ради безопасной зимы", направлена на снижение общего спроса на 15% посредством, скажем, призыва отключить термостаты в домах и офисах. Дальнейшие меры ожидаются в ближайшие дни.

Хорошая новость здесь заключается в том, что из других источников— Норвегии, Северной Африки и Азербайджана — трубопроводный газ поступает нормально. Зимние хранилища заполнились более чем на 80% раньше срока.

Способность Европы пережить зиму без кризиса с поставками газа будет во многом зависеть от погоды, причем не только от температур, но и от солнца и ветра, поскольку во многих странах газ используют наравне с возобновляемыми источниками энергии.

В противном случае Европе необходимо привлекать "гибкие" грузы СПГ (поставки, не привязанные к доминирующим в Азии долгосрочным контрактам). Ожидается, что государства – члены ЕС и Европейской экономической зоны импортируют на 41 миллиард кубометров больше СПГ, чем в прошлом году, компенсируя 67% снижение импорта из России.

Прогрессу способствовало падение спроса на СПГ в Китае (почти на 25%) из-за политики “нулевого ковида” и экономического спада. Тем не менее, разрыв в поставках все еще велик, и есть тревожные признаки растущей конкуренции со стороны других стран Азии в контексте зимних поставок СПГ.

Однако для обеспечения возможности импорта этого газа Европе нужно улучшить инфраструктуру СПГ (терминалы, куда его сгружают с судов, хранят и преобразуют в газ для закачки в трубопроводы для доставки потребителям).

В настоящее время она работает вполсилы из-за дефицита пропускной способности: газ задерживается в переполненных трубопроводах, что вызывает краткосрочные колебания местных цен. Мировые мощности по транспортировке СПГ также ограничены, и стоимость найма танкера в Европу превышает 100 000 долларов в день (скачок на 60% за последний месяц).

ЕС планирует ряд новых проектов СПГ-терминалов. По некоторым данным, к 2025 году общий объем импорта в ЕС может увеличиться на 42%. Но для строительства таких терминалов требуется время, а Европа и без того занята арендой плавучих установок для регазификации и хранения газа — больших судов, которые швартуются и выгружают СПГ с танкеров и перерабатывают в трубопроводный газ.

Аналитики подсчитали, что импортные мощности Европы будут расти быстрее, чем дополнительные поставки СПГ, что в течение следующих нескольких лет приведет к усилению конкуренции и ограничению рынка. А канцлер Германии Олаф Шольц ради заполнения новых терминалов не упустил возможности организовать разъездную агитационную кампанию в странах – экспортерах СПГ, таких как Объединенные Арабские Эмираты.

К счастью, к 2026-27 годам волна новых поставок СПГ заполнит эти терминалы по мере расширения производства в Катаре и запуска новых проектов в США. Нынешний кризис стимулирует и новые инвестиции, особенно в Америке, а кое-кто даже обеспокоен возможностью переизбытка предложения к концу десятилетия.

Но ЕС хочет не просто отказаться от российского газа, а снизить спрос на голубое топливо в целом, ускорив процесс внедрения возобновляемых источников энергии, повысив энергоэффективность общего фонда зданий, электрифицировав отопление жилых помещений и найдя альтернативы использованию газа в промышленности (водород). То есть к концу десятилетия потребности Европы в СПГ вполне могут достичь пика, что приведет к глобальному переизбытку предложения.

Представители газовой промышленности надеются, что после этого Азия восстановит позиции, но считать это несомненным нельзя. Реакция Европы на нынешний газовый кризис может говорить о том, что к 2030 году она будет потреблять гораздо меньше топлива, чем могло бы быть в противном случае, и что она преуспела на пути к поставленным экологическим целям и в вопросах повышения энергетической безопасности.