NYT: в США признали, что поставлять истребители F-16 Украине уже слишком поздно

Военные эксперты в большинстве своем сомневаются в этом и говорят, что Киев может одержать победу и без них.

Украинское наступление началось два месяца назад, но ВСУ во многих отношениях готовились к нему много лет, обучаясь воевать по методике натовских армий, когда пехота, артиллерия, бронетанковая техника и авиация действуют совместно.

Но администрация Байдена выжидала больше года, и только потом разрешила странам НАТО отправить на Украину истребители F-16. К тому времени, когда летчики научатся управлять этими современными машинами, авиации будет уже слишком поздно помогать сухопутным войскам и защищать их в ходе спотыкающегося наступления.

Из-за этого возникает вопрос: смогут ли наступающие войска одержать победу без значительной поддержки с воздуха, которая является основой тактики ведения боевых действий, навязываемой Западом Украине?

Ответ, по всей видимости, должен быть утвердительным, что в ходе интервью на прошлой неделе подтверждали действующие и бывшие официальные лица на Украине, в США и в Европе, а также военные аналитики. Между тем, наступающие войска топчутся на месте, не добиваясь особых успехов и обмениваясь с противником артиллерийскими обстрелами и ударами с беспилотников. Но без истребителей им намного сложнее.

"Все придется делать без F-16, — сказал генерал ВВС США в отставке Филип Бридлав (Philip M. Breedlove), в свое время командовавший вооруженными силами НАТО. — Но я верю, что они смогут".

Бывший пилот F-16 Бридлав рассказал об "огромном преимуществе" вооруженных сил Украины, которые освоили и сейчас применяют тактику общевойскового боя, лежащую в основе современной наземной войны. По его словам, "такую тактику можно применять на самых разных этапах военных действий, несмотря ни на что".

Тем не менее, добавил генерал, "если мы хотим, чтобы украинцы воевали как мы, им надо дать средства, имеющиеся в нашем распоряжении, а мы им эти средства не даем".

Главнокомандующий ВСУ генерал Валерий Залужный рассказал о том же самом, но с большим недовольством.

Некоторые эксперты объясняют, что нехватка авиации ставит Украину в невыгодное положение, так как этим летом российские ударные вертолеты активно уничтожают украинские танки и бронемашины. Как минимум часть таких вертолетов оснащена противотанковыми ракетами, и они запускают их либо издалека, либо с предельно малых высот, чтобы избежать перехвата украинскими средствами ПВО.

Полковник Маркус Райзнер (Markus Reisner), руководящий строительством вооруженных сил Австрии в главной военной академии страны, заявил, что получив больше самолетов, Украина смогла бы лучше защитить свои сухопутные войска от вертолетных атак.

"Для этого и предназначена авиация, — сказал профессиональный разведчик полковник Райзнер. — Военная логика подсказывает, что для успешного ведения наземных операций необходимо превосходство в воздухе".

Он добавил: "Некоторые американские генералы говорят, что в данный момент украинцам это не нужно. Я думаю, что это политическое заявление, в котором отсутствует военная логика".

Ни Украина, ни Россия, которая вроде бы обладает огромными преимуществами, не сумели добиться господства в воздухе после начала вооруженного конфликта.

В то время у России было в 10 раз больше истребительной авиации – 772 самолета против 69 украинских. Среди них были и самые современные в техническом отношении машины, о чем свидетельствует "Глобальный индекс огневой мощи", как называют рейтинг неядерных боевых возможностей различных армий мира. Однако обе стороны в течение полутора лет отдают предпочтение артиллерии, БПЛА и ракетам большой дальности, когда наносят удары.

Дело в том, что у Украины, получившей ЗРК "Пэтриот", и у России, имеющей на вооружении системы С-400, мощные системы ПВО, мешающие авиации двух стран наносить авиаудары вблизи или за линией фронта с применением пилотируемых самолетов.

Украинские пилоты в настоящее время летают в основном на МиГах и Су советской постройки, стараются не приближаться к целям и быстрее возвращаться на свои аэродромы, чтобы самим не превратиться в мишени. Они приближаются настолько близко, насколько отваживаются, а затем производят пуски ракет, в том числе и большой дальности, предоставленных недавно Британией и Францией, поражая склады с топливом и боеприпасами, а также другие военные объекты, после чего спешат убраться восвояси.

Один официальный представитель американской администрации заявил на прошлой неделе в интервью, что ввиду таких ограничений непонятно, сможет ли украинская авиация обеспечить поддержку сухопутным войскам, даже получив F-16. Этот представитель попросил не называть его имя, поскольку речь идет о болезненной для украинцев теме.

Когда в начале контрнаступления Украина несла большие потери, пытаясь применять тактику общевойскового боя, некоторые командиры решили отказаться от нее и вернуться к хорошо знакомым тактическим приемам — осуществлять пуски ракет и вести артиллерийскую стрельбу, снижая боеспособность российской армии в ходе "войны на истощение".

Это не очень удивило военных экспертов. Они говорят, что проблема не только в отсутствии авиации. Полковник в отставке Стив Бойлан (Steve Boylan), служивший летчиком в армейской авиации США, а затем ставший официальным представителем по работе со СМИ в Армейском общевойсковом центре в Форт-Ливенворте, штат Канзас, сообщил, что у американских военных ушли годы на то, чтобы "научиться делать это эффективно, причем было это в мирное время".

Как можно понять из самого названия, "общевойсковой бой" предусматривает применение пехоты, танков, артиллерии и авиации в сочетании, чтобы добиться превосходства во всех сферах наземной войны. По словам Бойлана, такая тактика была разработана как более эффективный метод после кровопролитной окопной войны, характерной для периода Первой мировой. Но американские войска начали применять тактику общевойскового боя только в ходе войны в Персидском заливе в 1990-1991 годах, и продолжают делать это сейчас.

Если в общевойсковом бою отсутствует один из элементов, скажем, авиация, как в случае с Украиной, войскам приходится приспосабливаться. "Но у меня есть подозрение, что они восприняли наши указания, подготовку и тактику как ориентир. И теперь они видоизменяют ее, применяя то, что подходит им лучше всего", — сказал Бойлан.

"Но даже несмотря на использование в сражении большого количества авиации, пока твои войска не заняли территорию, не захватили ее, она тебе не принадлежит. И ты не сможешь ее удержать".

По словам Бридлава, по степени боевой оснащенности и по уровню боевого опыта вооруженные силы Украины одни из лучших в Европе. На прошлой неделе президент страны Владимир Зеленский заявил, что планы приобретения западных боевых самолетов постепенно осуществляются. Он отметил: "Я не сомневаюсь, что F-16 появятся в нашем небе".

Но для этого потребуется длительный период обучения, который для многих начнется с языковой подготовки. Американские представители сказали, что Украина нашла всего восемь боевых летчиков, которые достаточно хорошо владеют английским языком, чтобы приступить к годичному периоду обучения. Это меньше эскадрильи. Еще 20 человек в этом месяце отправили в Британию учить английский.

Если отправить в бой лишь небольшое количество F-16, это не очень поможет изменить ход конфликта, сказал эксперт по военной авиации Дуглас Барри (Douglas Barrie), работающий в Лондоне в Международном институте стратегических исследований (International Institute for Strategic Studies). "Самолетов должно быть достаточно, их должно хватать для выполнения поставленной задачи", — отметил он.

"Будь у Украины большое количество хорошо обученных и оснащенных самолетами F-16 эскадрилий, помогло бы это ей в ходе контрнаступления? — сказал Барри. — Это теоретический вопрос, но теоретический ответ на него положительный".

По его словам, украинские войска "никак не могли" провести общевойсковую наступательную операцию по западному образцу, не обладая авиацией.

Барри добавил: "Но если бы вообще не было никакой подготовки, мы бы сейчас думали, как выгнать русских из Киева".