На минувшей неделе наши южные соседи латыши огорчили нас новостью, что для проекта Rail Baltica (проект строительства железной дороги от Таллина до Варшавы – Х.С.) у них нет денег. Оставаясь дипломатами, представители Латвии, правда, сказали, что в минувшем году таким же важным, как и Rail Baltica, встал в повестку дня проект скоростной железной дороги Рига-Москва, но с точки зрения экономики более перспективным им все же видится направление на Москву.
Если к этому прибавить недавнее открытие представительства Риги в Москве, визит президента Латвии Валдиса Затлерса в декабре прошлого года в Москву, увеличение в три раза российских зарубежных инвестиций в прошлом году по сравнению с 2009 годом и рост на 42 процента латвийско-российской внешней торговли, то набирается достаточных обоснований, чтобы заявить, что Латвия разворачивается на Восток.
С одной стороны, можно было бы позавидовать улучшению экономических отношений между Россией и Латвией – в Эстонии имеется достаточно много бизнесменов, которые не устают повторять, насколько было бы полезно улучшить и наши отношения с Россией. С другой стороны, исторический опыт вынуждает занимать скептическую позицию по части предпринимательства с Россией, так как у них превалируют геополитические цели, которые по-прежнему никак не могут совпадать с нашими интересами.
Внешняя политика России по отношению к своим западным соседям в последе время стала больше подчеркивать важность сотрудничества. Ликвидность России благодаря росту цен на нефть и газ сейчас очень высока. В то же время Европейский союз вынужден проводить политику экономии, чтобы попытаться теснее привязать к себе находящиеся под его влиянием станы Восточной Европы.
Естественно, добрососедские отношения с Россией принесли бы пользу как Эстонии, Латвии, так и Литве. Однако развитие отношений с Россией не должно происходить за счет углубления интеграции на европейском направлении. Однако торможение Латвии с проектом Rail Baltica ведет именно к этому. Возможности Эстонии и Литвы уравновесить возрастающее влияние России своими инвестициями не очень велики. Тем более нам придется в таком случае использовать силу убеждений, чтобы разъяснить нынешним лидерам Латвии, что с учетом исторического опыта неразумно оставлять в забытьи проекты европейского направления.
Перевод: Хейно Сарап
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
На минувшей неделе наши южные соседи латыши огорчили нас новостью, что для проекта Rail Baltica (проект строительства железной дороги от Таллина до Варшавы – Х.С.) у них нет денег. Оставаясь дипломатами, представители Латвии, правда, сказали, что в минувшем году таким же важным, как и Rail Baltica, встал в повестку дня проект скоростной железной дороги Рига-Москва, но с точки зрения экономики более перспективным им все же видится направление на Москву.
