Литовский экономист Нериюс Мачюлис, опираясь на позицию, изложенную в издании The Economist, в социальной сети Facebook заявил, что за трудностями в связи с реализацией проекта Rail Baltic может скрываться Россия.
«Трудно поверить, но сегодня исполняется 20 лет с начала планирования проекта Rail Baltic. По этому случаю министр экономики Эстонии назвал литовское правительство болванами, однако у The Economist есть иная версия - оператор железных дорог-монополист «поддерживает интимные отношения с Россией», он доволен соединением с Востоком и не заинтересован в развитии проекта Rail Baltic, поэтому устроил саботаж (несмотря на то, что ЕС финансирует 85% проекта). Мое личное и субъективное мнение, - требование проложить железную дорогу через Вильнюс, а не Каунас не имеет серьезных экономических аргументов и даже противоречит региональной политике государства. Почему все должно быть сконцентрировано в Вильнюсе? Большинству жителей Литвы удобнее добраться до Вильнюса или Каунаса?», - написал экономист.
«В литовском правительстве есть глупцы. Когда пришла новая власть, они поддались влиянию «Литовской железной дороги». Литовское правительство тянет время», - сказал журналисту The Wall Street Journal министр экономики Эстонии Юхан Партс.
На его заявление остро отреагировало литовское правительство. «Переговоры в связи с проектом Rail Baltica, который одинаково важен для всех трех балтийских стран, продолжаются, а Литва старается защитить свой национальный интерес, это обязательство нашего правительства. Хотелось бы верить, что высказанные публично слова эстонского министра в адрес некоторых членов нашего правительства - это недоразумение. Мы будем ждать объяснений посла Эстонии», - заявил премьер Литвы Альгирдас Буткявичюс.
По словам главы МИД Литвы Линаса Линкявичюса, «обычно между правительствами бывают разные диалоги, но используют только этичные слова и выражения. В этом случае, поскольку министр одной страны позволил себе определенные эпитеты, я думаю, что мы попросим посла объяснить, это будет сделано в понедельник.
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Литовский экономист Нериюс Мачюлис, опираясь на позицию, изложенную в издании The Economist, в социальной сети Facebook заявил, что за трудностями в связи с реализацией проекта Rail Baltic может скрываться Россия.
