Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Жители Хельсинки в замешательстве: со столичного автовокзала Кемппи по-прежнему ежедневно отправляется в Санкт-Петербург около десяти автобусов, сообщает Iltalehti. Генеральный директор компании — организатора поездок объясняет, почему пассажирские перевозки через границу продолжаются.
В 2022 году движение скоростных поездов Allegro было остановлено в рамках антироссийских санкций. Однако на автобусное сообщение санкции не распространяются. Таким образом, автобусные пассажирские перевозки продолжаются — вопреки официальной рекомендации министерства иностранных дел Финляндии воздержаться от любых поездок в Россию.
"В России появились законы, согласно которым иностранцы тоже могут быть приговорены к штрафам или тюремному заключению, к примеру, за заявления или действия, направленные против российских вооруженных сил", — сообщается в рекомендации.
Шестого июля Государственный совет Финляндии принял принципиальное решение о продлении ограничений на въезд граждан России. Ограничения распространяются на поездки граждан России в Финляндию без веских оснований и на транзитные поездки через Финляндию в другие страны Шенгенской зоны. Кроме этого, были ужесточены ограничения для бизнесменов, студентов и владельцев собственности.
"Мы осуждаем действия России"
По словам Мики Хуссо (Mika Husso), генерального директора компании Matkahuolto, которая продает автобусные билеты и предоставляет информацию о расписании автобусов, пассажироперевозки все еще оправданы. Он добавляет, что компания действует в соответствии со всеми государственными рекомендациями.
"Чтобы не сложилось неверное впечатление, хочу подчеркнуть, что мы — ответственная организация. Мы работаем в соответствии со всеми государственными инструкциями. Мы осуждаем действия России. Еще в 2022 году мы разорвали все прямые контракты на доставку посылок с российскими компаниями и компаниями, которые находятся в собственности россиян. Мы также стремимся помогать с организацией поставок гуманитарной помощи на Украину", — подчеркивает Хуссо.
Мика Хуссо называет основными причинами для организации автобусных транспортировок семейные обстоятельства и встречи с родственниками. "Как я понял, это одна из причин, почему в принципиальном решении Государственного совета нет полного запрета на совершение пассажирских перевозок. Мы подходим к своей работе очень ответственно", — говорит генеральный директор.
"Не имеет коммерческой значимости"
По словам Хуссо, в этом году компания Matkahuolto продала несколько тысяч билетов на автобусные рейсы между Хельсинки и Санкт-Петербургом. Как отмечает Мика Хуссо, нынешний объем продаж не сильно отличается от прошлогоднего. В 2022 году, по его словам, компания продала в общей сложности восемь миллионов автобусных билетов на все маршруты.
"Упомянутый маршрут не имеет коммерческой значимости для Matkahuolto", — утверждает Хуссо. Однако он не может прокомментировать заполненность автобусов.
Для сравнения, до прекращения железнодорожного сообщения поезд "Аллегро" обслуживал около полумиллиона пассажиров в год.
Один из пассажиров автобуса, прибывшего в Хельсинки из Санкт-Петербурга, рассказал редакции Iltalehti, что свободных мест почти не было. По его словам, большая часть пассажиров едет до аэропорта Хельсинки-Вантаа.
<...>
Автор: Ээлис Ояла (Eelis Ojala)
