Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на

Европу ожидает инфляционный шок

© AP Photo / Kirsty WigglesworthПрохожие на одной из улиц в Лондоне, Великобритания. Архивная фотография
Прохожие на одной из улиц в Лондоне, Великобритания. Архивная фотография - ИноСМИ, 1920, 06.05.2026
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Читать inosmi.ru в
Европейские СМИ (Berliner Morgenpost,Münchner Merkur, Exxpress, Politico EU) отмечают, что инфляция в еврозоне стремительно набирает обороты. Основная причина – война в Персидском заливе. Рост цен на энергоносители является ключевым фактором, одновременно повышая и другие издержки. Это усиливает давление как на домохозяйства, так и на промышленные предприятия.
ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>>
Согласно предварительным оценкам Евростата, уровень инфляции в апреле составил 3,0%. Это на 0,4 процентных пункта выше, чем в марте. Динамика становится еще нагляднее в сравнении с февралем, когда инфляция составляла всего 1,9%. И это, по оценке большинства экспертов, только начало инфляционной спирали. Анализ ситуации в отдельных странах-членах показывает неоднозначную картину. Особенно высокие показатели инфляции в апреле были зафиксированы в Болгарии (6,2%), Хорватии (5,4%) и Люксембурге (5,2%). В нижней части шкалы находятся Финляндия (2,3%) и Мальта (2,4%). Франция и Нидерланды, каждая по 2,5%, также находятся на сравнительно умеренном уровне.
Основным двигателем этой негативной тенденции является энергетический рынок. Согласно последним данным, цены на энергоносители выросли на 10,9% в годовом исчислении. Первопричиной является геополитическая ситуация вокруг Ирана, которая напрямую влияет на мировые цены на нефть.
Однако помимо цен на энергоносители, и в других секторах наблюдается широкомасштабный рост цен. Стоимость продуктов питания, алкоголя и табака в Еврозоне выросла на 2,5% по сравнению с предыдущим годом. Услуги за тот же период подорожали на 3,0%. В то же самое время ключевая процентная ставка в Еврозоне остается пока без изменений. Несмотря на усилившееся ценовое давление, ЕЦБ придерживается выжидательного курса. Ставка по депозитам остается на уровне 2,0% – уже седьмой раз подряд. Глава ЕЦБ Кристин Лагард недавно подчеркнула, что дальнейшая стратегия во многом зависит от того, как долго продлится конфликт вокруг Ирана и насколько интенсивным он станет. Однако экономисты ожидают, что повышение процентных ставок неизбежно вернется на повестку дня позже в этом году, если ценовое давление сохранится.
Между тем инфляция в Евросоюзе постепенно выходит из-под контроля, в основном из-за иранского кризиса. Цены постоянно растут, что напрямую влияет на повседневную жизнь людей. Для многих даже самые необходимые вещи заметно подорожали, шесть из десяти европейцев сокращают расходы в повседневной жизни. Опрос, проведенный институтом Forsa по заказу немецких телеканалов RTL/NTV, показывает масштабы проблемы: 58% респондентов заявили, что им пришлось ограничить свои повседневные расходы из-за роста цен. Только 41% пока не видит существенной необходимости в каких-либо изменениях. Опрос, в рамках которого с 24 по 27 апреля 2026 года было опрошено свыше тысячи человек, показывает четкую картину: экономия перестала быть маргинальным явлением и затрагивает широкие слои общества. Особенно сильно на рост цен реагируют молодые люди до 30 лет и домохозяйства с низким уровнем дохода. Досуг, потребление, повседневная жизнь – люди экономят на всем.
Сокращаются расходы не только на отдельные товары, но и на развлечения. Особенно наглядным стал отказ от походов в рестораны и кафе: 76% опрошенных сокращают расходы именно на этом. Но все чаще оказываются под вопросом крупные покупки, и даже повседневные расходы. 69% опрошенных сокращают расходы на новые товары, и столько же экономят на продуктах питания, 65% сообщают о снижении расходов на топливо. Кроме того, 59% экономят на потреблении энергии, 57% – на поездках и 55% – на досуге.
Меры экономии особенно заметны в сфере транспорта. Рост цен на топливо заставляет многих людей переосмыслить свои привычки вождения. 31% владельцев автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями сейчас ездят реже, чем несколько недель назад. Однако для 68% пока ничего не изменилось. Но за этими средними показателями скрываются явные различия: в домохозяйствах с чистым доходом менее 2500 евро 44% все чаще отказываются от использования автомобиля. Для тех, чей доход превышает 4000 евро, этот показатель составляет всего 24%.
Обстановка в Тегеране - ИноСМИ, 1920, 17.06.2025
Цена конфликта Израиля и Ирана: инфляция, рецессия и дефицитЕсли война между Ираном и Израилем затянется на недели или месяцы, это запустит мировую инфляцию и рецессию, пишет GN. Последствия скажутся почти на всех национальных экономиках, особенно в странах, которые зависят от импорта нефти.
Ценовой скачок не обошел и Альпийскую республику. Согласно предварительной оценке, опубликованной Статистическим управлением Австрии (Statistik Austria), уровень инфляции в апреле вырос до 3,3% по сравнению с 3,2% в марте. Цены на энергоносители выросли на 10,7% в годовом исчислении. Без ограничения цен на топливо уровень инфляции был бы еще выше, отмечает статистическое агентство. Цены на продукты питания, табак и алкоголь выросли на 2,7%, что несколько больше, чем в марте.
Согласно изданию Politico EU, чиновники Европейского центрального банка и лидеры ЕС мучительно размышляют над тем, как реагировать на непрерывный рост цен. Затянувшаяся война против Ирана уже перерастает в войну против европейских потребителей. Инфляция в еврозоне в апреле подскочила до самого высокого уровня более чем за год из-за резкого роста цен на топливо, что является прямым следствием конфликта, заблокировавшего важнейший морской путь в мире.
Кризисная ситуация подчеркивает дилемму, стоящую перед главой ЕЦБ Кристин Лагард и ее коллегами: более высокая инфляция может потребовать от них повышения процентных ставок, но это усугубит экономические проблемы, созданные ростом цен на энергоносители.
Правительства также сталкиваются с аналогичной дилеммой в Еврозоне, где цены на энергоносители и без того непомерно высоки. Избиратели и предприятия требуют защиты, но лишь немногие европейские столицы могут позволить себе щедрые субсидии, которые были предоставлены в 2022 году, когда цены на энергоносители из-за конфликта на Украине в последний раз резко выросли.
В нынешней ситуации очевидно, что чем дольше длится война в Заливе, тем вероятнее, что скачок цен на нефть и газ поднимет цены на все остальные товары и услуги. На днях появились плохие новости: ежемесячный экономический обзор Европейской комиссии показал значительный рост числа компаний, планирующих повысить цены в течение следующего года. Другой риск, на который указал в понедельник главный экономист ЕЦБ Филип Лейн, заключается в том, что правительства сами подпитывают инфляцию, чрезмерно наращивая помощь через свои каналы субсидирования. Баварская Münchner Merkur пишет, что, согласно новому анализу Немецкого экономического института (IW), к концу года в Германии следует ожидать значительный рост инфляции. Как сообщило Федеральное статистическое управление, официальный уровень инфляции уже в апреле 2026 года превысил 2,9%. Анализ IW прогнозирует дальнейшее увеличение уровня инфляции до 4,6% к концу года, что будет означать среднегодовой уровень инфляции в 3,5%.
Французский экономист Жак Сапир считает, что нынешняя ситуация вызвана не только войной в Персидском Заливе, причины экономического кризиса на Западе носят структурный характер. Но настоящий шок, по его мнению, наступит в конце этого лета или начале осени, когда весь мир действительно "содрогнется".К этому времени нынешний инфляционный кризис наложится на остановку экономического роста, что станет фактически началом мировой рецессии. Это будет означать резкое снижение покупательной способности – как домохозяйств, так и предприятий. Замедлится экономическая активность, снизятся промышленные заказы. Иными словами, начнется фактическое сжатие экономики. Кризис носит глобальный характер, он проявится не только в Европе. В Юго-Восточной Азии и развивающихся странах уже возникли серьезные проблемы в области сельского хозяйства, вызванные нехваткой топлива и удобрений, есть серьезные проблемы в промышленности, в том числе в Индии, где в условиях сильнейшей жары авиация и транспортные компании страдают от нехватки керосина. Авиакомпании сокращают перевозки на 20-25%, и это все происходит уже сейчас. Индийский авиационный сектор находится под огромным давлением и стоит на грани банкротства. Ситуация в авиационной отрасли Европы и США лишь немногим лучше. В США объявила банкротство авиакомпания Spirit Airlines.