TNI: российские подводные лодки стали причиной для беспокойства ВМС США

На завершающей стадии холодной войны СССР приступил к разработке серии подводных лодок четвертого поколения, куда вошли несколько подклассов проекта 971 “Щука-Б”.

Читайте ИноСМИ в нашем канале в Telegram

В 1960-х годах СССР и США активно соперничали в разработке более совершенных подводных лодок, чтобы получить преимущество над противником.

Когда в 1985 году СССР запустил первую лодку класса “Щука-Б” (по классификации НАТО — Akula), официальные лица США были неприятно поражены, поскольку западная разведка уверяла, что до создания такой технологии Советскому Союзу еще как минимум десять лет.

“Щуки-Б” строились на Амурском судостроительном заводе на в Комсомольске-на-Амуре и “Севмаше” в Северодвинске.

Каждая подлодка была двухкорпусной и включала в себя внутренний герметичный корпус и внешний. Такая компоновка допускает бóльшую свободу в форме внешнего корпуса, обеспечивая лодке более высокую плавучесть, чем у западных аналогов.

“Щуки-Б” оснащались водо-водяными реакторами ОК-650Б — той же системой, что и многие их советские предшественники.

Когда ОК-650 был принят в эксплуатацию в 1970-х, он считался более совершенным и надежным, чем предыдущие реакторы для подводных лодок. Ими же комплектовались подлодки классов Sierra I и II (“Барракуда” и “Кондор”), Oscar I и II (“Гранит” и “Антей”) и Typhoon (проект 941 “Акула” — не путать со “Щукой-Б”, получившей в НАТО “прозвище” Akula).

Первыми семью лодками класса “Щука-Б” стали “Пума”, “Дельфин”, “Кашалот”, “Кит”, “Пантера”, “Барс” и “Нарвал”. По усовершенствованному проекту, получившему в НАТО наименование Improved Akula (“Улучшенная акула”) были построены “Волк”, “Морж”, “Леопард”, “Тигр” и “Дракон”.

С точки зрения вооружения класс “Щука-Б” был весьма грозным. Каждая подводная лодка могла нести крылатые ракеты С-10 “Гранат” (по классификации НАТО: SS-N-21 Sampson). С-10 “Гранат” сопоставим с американским “Томагавком”. Последующие варианты подлодок оснащались шестью дополнительными 533-мм внешними торпедными аппаратами.

“Щуки-Б” также имели более совершенные датчики, чем у предшественников, особенно радар надводного поиска.

Как уточняет издание Naval Technology, подводная лодка оснащалась гидроакустической системой МГК 540, которая обеспечивала автоматическое обнаружение целей в широко- и узкополосном режимах с помощью активной гидролокации. “Он обеспечивает дальность, бортовой пеленг и скорость сближения. Гидроакустическая система также может использоваться в пассивном режиме прослушивания для обнаружения вражеских гидролокаторов. Процессор сигналов гидролокатора способен обнаруживать и автоматически классифицировать цели, а также подавлять источники паразитного акустического шума и компенсировать изменчивые акустические условия”, — отмечает издание.

По проекту 971У (по классификации НАТО: Akula II) была построена лишь одна подлодка — “Вепрь” (К-157).

В 1990 году был заложен ее киль, а четыре года спустя она была официально спущена на воду. В 1995 году “Вепрь” вступил в строй. Еще две лодки модернизированного варианта планировались в конце 1990-х годов, но ни одна из них не была достроена.

Примечательно, что отдельные секции корпусов “Рыси” (К-333) и “Кугуара” (К-337) позже вошли в конструкции “Александра Невского” и “Юрия Долгорукого” соответственно (оба — проекта 955 “Борей). Подводные лодки проекта 971У имели длину 110 метров и водоизмещение до 12770 тонн.

Лодки этого класса имели максимальную скорость в подводном положении 35 узлов и максимальную глубину погружения 600 метров. Строительство модернизированной “Щуки-Б” началось еще в 1991 году, но остановилось почти на десятилетие из-за нехватки средств.

Уникальная возможность лизинга возникла, когда Москва предоставила ВМС Индии возможность “арендовать” подводную лодку “Щука-Б”.

Поначалу ожидалось, что лодка, которую в 2023 году Нью-Дели переименовал в “Чакру”, поступит на вооружение ВМС Индии в 2007 году. Однако из-за целой вереницы задержек сроки раз за разом откладывались. В частности, проволочки возникли из-за сложностей с установкой новых бортовых систем и технологий. В 2008 году смертоносная утечка газа привела к гибели 20 гражданских членов экипажа, что еще больше отодвинуло ввод лодки в строй.

В итоге “Чакра” прослужила Нью-Дели менее девяти лет, а в 2021 году вернулась в Россию досрочно — как сообщается, из-за проблем с ядерной двигательной установкой.

Лодки проекта 971У имели более мощное вооружение, чем у предшественников. Вооруженная четырьмя 533-мм торпедными аппаратами, подводная лодка могла нести торпеды типа 53, ракеты РПК-6 или РПК-2.

Кроме того, имелась возможность установки корабельных мин, ракет РПК-7 и четырех 650-мм торпедных аппаратов.

В 2022 году военно-морские силы НАТО засекли “Вепрь” при переходе с Северного флота на Балтику. Ожидается, что лодка прослужит ВМФ России еще несколько десятилетий.