Ивен Мак-Эскилл, Гардиан, 3 октября 2000 г.
Подтвердив свое решение возобновить регулярные авиарейсы в Ирак, Россия намерена на этой неделе дать бой Соединенным Штатам и Англии в Совете безопасности ООН.
Англия и Соединенные Штаты рассматривают российский шаг как нарушение режима санкций, введенного против президента Ирака Саддама Хуссейна за его попытку занять Кувейт и за развязывание войны в Персидском заливе в 1990-91 годах.
Официальный представитель России попытался предложить вчера (2 октября) иную трактовку, заявив, что резолюции ООН по Ираку не распространяются на коммерческие рейсы.
Регулярные пассажирские авиарейсы между Москвой и Багдадом пробьют брешь в дышащем на ладан режиме санкций и вдохновят президента Саддама на дальнейшее сопротивление западу.
В прошлом месяце имели место единичные рейсы из России и Франции, но восстановление регулярных авиаперевозок ознаменовало бы собой качественную перемену.
Вчера (2 октября), находясь с визитом в Иране, иракский министр транспорта Ахмед Муртада Халил дал понять, что "Аэрофлот" возобновит коммерческие перевозки через две недели.
По сообщению иранского информационного агентства "Ирна", он обратился с просьбой к иранскому правительству разрешить русским использовать воздушное пространство Ирана.
Ранее в тот же день (2 октября), официальная представительница "Аэрофлота" заявила в Москве, что эта авиакомпания, 51 процент акций которой принадлежит государству, намерена возобновить полеты в Ирак. По словам представительницы, "Аэрофлотом" подписан меморандум о взаимопонимании с компанией "Ираки Эруэйз". Однако, она не уточнила когда именно начнутся полеты.
В Лондоне, источник в Министерстве иностранных дел заявил вчера вечером (2 октября), что "Возобновление регулярных рейсов равносильно возобновлению торговых отношений, что было бы нарушением санкций".
Одновременно с попытками укрепить режим санкций Соединенные Штаты и Англия посылают военные самолеты в зоны на севере и юге Ирака, в которых запрещено появляться иракским истребителям.
Возобновление Россией коммерческих авиаперевозок только усугубит и без того напряженную и опасную ситуацию.
И Россия и Франция, которым не терпится приступить к деловым отношениям с Ираком, пытались через своих представителей в ООН убедить Соединенные Штаты и Англию отменить недоступные для полетов зоны, установленные после того как на исходе войны в Персидском заливе Багдад предпринял карательные действия против курдов на севере Ирака и против шиитов на юге.
Официальный представитель России в Лондоне выступил в защиту решения возобновить полеты: "По нашему мнению, резолюция Совета безопасности не содержит запрета на этот счет".
В декабре прошлого года Совет безопасности ООН принял предложенную Англией резолюция, которая предусматривала возможность компромисса по вопросу санкций. Однако, она была отвергнута Багдадом. Предпринимаемый Россией новый шаг, как заявил ее официальный представитель в Лондоне, следует воспринять в качестве сигнала о том, что мировое сообщество должно предпринять какие-то действия для выхода из тупика: "Нам надо что-то делать".
В этом году Соединенные Штаты и Англия столкнулись с растущей изоляцией. Хотя президент Саддам и внушает отвращение мировому сообществу, последнее все более убеждается, что санкции и установление закрытых для полетов зон приносят вред скорее гражданскому населению, чем режиму.
В Англии уже видны признаки нерешительности, однако Соединенные Штаты, где в этом году должны состоятся президентские выборы, остаются непреклонными.
Противники санкций утверждают, что госсекретарь США Мадлен Олбрайт, которая находилась вчера (2 октября) в Париже, пригрозила Франции, что любая страна, чьи самолеты летают в Ирак, будет лишена права на воздушное сообщение с Соединенными Штатами. Российский источник заявил, что он слышал о подобной угрозе, но по его мнению это обычная "риторика".
