Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Инвестиции в ЗРК С-400 при президенте Путине существенно укрепили российскую ПВО, пишет MWM. Эти комплексы по соотношению затрат позволяют России охранять свое воздушное пространство гораздо эффективнее, чем истребители или перехватчики.
С-400 не просто составляет костяк ракетного арсенала ВВС России, но и представляется самой широко используемой системой ПВО большой дальности в мире: на вооружении в настоящее время находится свыше 30 полков. Расходы на приобретение С-400 с момента распада Советского Союза вдвое превысили расходы на приобретение истребителей, при этом система считается гораздо более рентабельной для охраны воздушного пространства России по сравнению с самолетами аналогичной обороноспособности — в первую очередь, из-за крайне низкой стоимости обучения и эксплуатации. Кроме того, если истребители привязаны к ограниченному числу авиабаз (эта проблема в основном касается тяжелых классов, составляющих костяк российского флота и более требовательных к логистике), то мобильные системы С-400 могут быстро перебрасываться по мере необходимости. Тем самым даже вычислить, не говоря уже о том, чтобы нейтрализовать их пусковые установки, радары и командные центры чрезвычайно трудно.
Это недавно было продемонстрировано в ходе российско-украинского конфликта, когда России потребовалось более года на то, чтобы уничтожить украинскую сеть противовоздушной обороны, построенную примерно в 1980-х годах. И этом при том, что С-300, хотя и намного мобильнее западных аналогов, значительно уступают по этому показателю С-400: они требуют на переброску и повторное развертывание в несколько раз больше времени. Кроме того, сухопутные радары С-400 не только намного больше тех, что можно разместить на самолетах размером с истребитель, но и работают в дополнительных диапазонах волн, обеспечивая крайне высокую степень ситуационной осведомленности и способность серьезно угрожать даже малозаметным целям.
Несмотря на высокую эффективность, постановка С-400 на вооружение оказалось проблемой для российских военных из-за крайнего упадка оборонного сектора страны после распада Советского Союза. Это отодвинуло срок ввода системы в эксплуатацию более чем на полдесятилетия — примерно с 2000 по 2007 год. Сложность системы требовала цепочки поставок от разных предприятий, однако многие из них закрылись или перешли на гражданское производство в 1990-е из-за крайнего пренебрежения к военным закупкам со стороны государства. Программа стала возможной лишь благодаря притоку финансов за счет крупного экспорта предыдущих систем С-300 в Китай в 1990-х. В то десятилетие именно на них приходилась основная часть производства систем ПВО большой дальности. Помимо резкого упадка в самой России, многие конструкторские бюро и заводы оказались за ее пределами в бывших советских республиках, что привело к дальнейшим осложнениям.
В 1990-х оборонный сектор России был не в состоянии продолжать разработку С-400, и программа практически застопорилась. Работа над системой возобновилась лишь с 2000 года при администрации президента Владимира Путина, которая медленно оживляла военный и оборонный сектор за счет новых вливаний и остановила экономический спад страны после того, как ВВП сократился практически вдвое в предыдущее десятилетие. 26 августа 2000 года Кремль запустил новую программу разработки и производства С-400 — для российской ракетной промышленности это стало эликсиром бодрости. Было начато строительство трех крупных объектов для производства ракетных систем. Это новый корпус Обуховского завода в Санкт-Петербурге, полностью модернизированный завод "Авитек" в Кирове и завод НМЗ в Нижнем Новгороде. Процесс оказался достаточно длительным, и предприятия стали готовы к крупномасштабному производству С-400 лишь во второй половине следующего десятилетия, примерно с 2016 года. Однако все эти усилия увенчались успехом: налаженное массовое производство позволило ежегодно производить по несколько полков С-400 — наряду с другими системами большой дальности, такими как С-300В4 и С-500.
Сегодня С-400 оснащены большинство полков ВВС, при этом некоторые из них какое-то время были развернуты также в составе Войск воздушно-космической обороны для защиты от баллистических ракет, пока этот род войск не был упразднен. Показательно, что при этом удалось устранить использование иностранных узлов, которые широко применялись в С-300 (в основном с Украины и из Белоруссии). Так, наиболее показателен переход на с белорусских тягачей МАЗ-543М на российское семейство БАЗ-6402 "Вощина-1". Чрезвычайное внимание к развитию производственного потенциала, приобретению и модернизации С-400 уделяется в рамках обширной российской стратегии асимметричных военных активов. К таковым относятся и мобильные ракетные комплексы наземного базирования для противодействия силам НАТО, развернутым против России на западе и севере. Утверждается, что по соотношению затрат они позволяют России охранять свое воздушное пространство гораздо эффективнее, чем вложения в истребители или перехватчики.
Комментируя масштабы российского производства ракетных комплексов "земля – воздух" во время визита на Обуховский завод в Санкт-Петербурге в январе 2023 года, президент Путин заметил, что по этому показателю Россия превосходит мощности всего остального мира вместе взятые. Это позволило России поставлять С-400 как в Белоруссию, так и в Индию (причем, крайне высокими темпами), одновременно наращивая собственные силы. Инвестиции в С-400 не только существенно укрепили российскую ПВО, которая прежде была ограниченной и рисковала устареть в эпоху истребителей-невидимок, но и значительно простимулировали местную промышленность, позволив ей эффективно удовлетворять экспортные заказы, нарастить производство в военное время, а в будущем перейти на еще более сложные ракетные системы, такие как С-500.
