МужикКакойта, может Вы за мишень сойдете?... ну если с дивана встанете!!!

МужикКакойта, врагов в прямоугольной форме. или в прямоугольном тазике на голове, мужчина - у вас спина белая

МужикКакойта, Он же надувной! Это же всем украм известно!

МужикКакойта, Оу, пан УкроМужикКакойта ничего не знает про сомалийских пиратов?

vvg, чем меньше настоящих врагов, тем больше идиотов, насмотревшихся американскую фантастику, уверовавших в чудо американского оружия и готовые идти на Россию ради мифических благ от заокеанского хозяина. Вот против таких идиотов жалко дорогую ракету и ресурсы нового самолета жечь... Им и Калибров хватит...

Ретро Град, надмозг постарался. Вот так ближе к оригиналу: "X-59МК2 это дозвуковая крылатая ракета модульной прямоугольной формы, которая предназначена улучшить малозаметные свойства оружия. Она также оборудована инфракрасной системой наведения, которая позволяет наводить на движущиеся цели с большого расстояния, которое проходится с использованием инерциальной системы с предустановленным GPS."

mikhail.tm2017, потому что съемка ведется с экрана, размером больше твоего дома.

mikhail.tm2017, секретность. Пусть вероятный противник поломает голову.

mikhail.tm2017, посмотрите видео как су-30, "интересуется", что там у транспортного самолета внутри, а потом эффективно, с разворотом уходит. Иностранцы в комментариях пишут, что это очень сексуальный разворот!

Теперь самое главное: не превратить самолёт в вечный экспонат выставок и авиашоу, как украинский Ан-132D!

lubopitniy, хохлы тупо носятся с ним как с писаной торбой. У русских такого отношения даже к Су-47 не было.

Огого!!!

rusgan110, у коровы нет шансов))

rusgan110, засовывать, но не раскорячивать - иначе сбросить не получится!

kdmitrii1966, экий вы кровожадный))Я её просто на кордон хотел перевезти

"Дело в том, что первый вариант требований к Су-27 предусматривал примерно 10-процентное превосходство нового истребителя над американским аналогом. Таким образом, если дальность полета F-15 без подвесных топливных баков составляла 2300 км, то для Су-27 требовалось получить 2500 км, на что при заданных расходных характеристиках силовой установки было необходимо около 5.5 т топлива. Углубленная проработка конструкции Су-27 показала, что интегральная компоновка планера самолета выбранной размерности позволяет разместить в нем почти 9 т керосина. По существовавшим в СССР нормам прочности за расчетную полетную массу самолета принималась масса с 80% остатком от полной заправки топливом. Естественно, что для достижения той же перегрузки с большей на 3-5 т полетной массой требовалось значительное усиление, а следовательно, и утяжеление конструкции. Требуемой же дальности самолет должен был достигать и при неполной заправке баков. Вместе с тем отказываться от "лишних" почти 1500 км дальности, которые обеспечивал полный запас топлива, помещавшийся во внутренние объемы разработанной интегральной компоновки, казалось суховцам нецелесообразным. В результате при поддержке руководства службы вооружения ВВС - заместителя главнокомандующего ВВС по вооружению генерал-полковника авиации М.Н.Мишука, начальника научно-технического комитета ВВС генерал-лейтенанта авиации Г.С.Кириллина и начальника управления заказов генерал-лейтенанта авиации В.Р.Ефремова - было найдено компромиссное решение. ТТТ к самолету Су-27 разделили на две части: с основным (неполным) вариантом заправки (около 5.5 т), при котором обеспечивалась требуемая дальность полета (2500 км) и все остальные летные характеристики, включая максимальную эксплуатационную перегрузку (8); с полным запасом топлива (около 9 т), при котором обеспечивалась максимальная дальность полета (4000 км), а максимальная эксплуатационная перегрузка ограничивалась исходя из сохранения постоянным произведения полетной массы и перегрузки. Таким образом, вариант полной заправки стал рассматриваться как вариант со своеобразным "внутренним подвесным баком". Разумеется, никто не требовал от истребителя с ПТБ иметь такие же маневренные характеристики, как у самолета без подвесных баков. Тем самым, с одной стороны, удалось избежать перетяжеления конструкции из условий обеспечения прочности, а с другой стороны, получить дальность полета без реальных подвесных баков даже большую, чем у других истребителей с ПТБ, вынесенными в поток." (И всё-таки, Су-57 вырос из Су-27-ых (на Су-35С за счёт оптимизации внутренностей максимальный запас топлива ещё больше - 11,5 т). Оптимизировали теперь уже внешние обводы, и конвертировали объём в отсеки (2 шт) для оружия.)

jadefalcon, вы, вот уже второй раз утверждаете, что су-57 вырос из Су 27.. Ну как можно сравнивать, это совершенно разные машины!

kdmitrii1966, во-первых, не во второй раз, а с самого первого публичного показа Т-50. Во-вторых, я повидал машины, которые на первый взгляд кажутся оригинальными, но на деле оказываются переделками очумелых ручек. Вот, например, печально известный Су-15 имеет очень длинную предысторию. Кстати, дизели, эволюционировавшие из тридцатьчетвёрочного В-2, производятся до сих пор. :-P

rusgan110, Это я-то - кровожадный? А додуматься впихнуть животину в бомбоотсек су-57- который намного теснее, чем у ТУ 22 м3, это как? Куда только, защитники животных, смотрят!

kdmitrii1966, ну, может я и погорячился, увы((. Но это с одной стороны. А с другой- и отсек вонА какой АгрАмадный, да и не расчленять же коровку, проще раскорячить. А то кого потом доить-то? А дорог-то на кордон и нету, только так по воздуху, Иропланом.А потом на парашюте, да сразу на выгон, ага.

rusgan110, низзя коровку на дальний кордон - туда зверь ушел...

alex_morozz, ну всё, уболтали.Пойду смотреть Кузьмича, ну и прозрачной грамм так 150-200 плесну под фильму. А куда ж без этого-то?! И дело тут не в алкоголизме, а "душа просит", та самая душа, что русская, загадочная, да с медведем в обнимку, "да черный ворон, что ты вьешся...", ну и добрую слезу пустить(немцев , поляков, бритов и прочей нечисти под рукой нет,да и не 9 мая сегодня, т.ч. будем по-доброму). Ну! За всех рАссЕйских мужиков!!

anakoshyka, Чеченская война (1994-1996) и (1999-2000) Ракеты Х-59М использовались в ходе боевых действий в Чечне _ Эка тебя расколбасило! Внучок, в статье речь о СОВСЕМ другой ракете - Х-59МК2 - Они даже внешне не похожи друг на друга, не говоря уже о начинке...

размечтался, об этой самой, 1970 года разработки. И то что туда глонасс запихали - ерунда - на таких скоростях подлета он не работает.

Ретро Град, нарику видней, он упоролся и все знает получше инженеров)

anakoshyka, Слышь, болезная, ты там была? Или , как всегда, новости из фейсбука вытаскиваешь?

Плечевая, там твои укрокаратели "жавелины" из веток и говна мастерят. Не хочешь поржать по этому поводу? ;)

Александр Рыбакин, Ржу не могу))))))...

anakoshyka, Эти ракеты ТОЛЬКО на Украине остались. В России их уже списали в утиль.