Атмосфера на аэродроме «Кубинка» напряженная.
Для двух самых известных пилотажных команд мира даже во время генеральной репетиции погрешности недопустимы.
Сегодня для «Русских витязей» и «Стрижей» - одна из последних возможностей попрактиковать свою новую программу, которая будет представлена на авиасалоне МАКС.
Гвоздь шоу – фирменный строй ромбом из девяти очень разных самолетов – легких МИГов, летящих в формации с более тяжелыми истребителями «Сухого».
С земли истребители кажутся идеально синхронизированными, но как только пилоты приземляются, начинается перепалка.
Полковник Игорь Шпак, ведущий пилот, «Русские витязи»: Это нормальная ситуация. Всем не все равно. У всех рабочее настроение. Мы все хотим устроить хорошее шоу.
Но эти пилоты не считают свою работу развлечением.
Они – офицеры действующих войск, летная элита, отобранная из рядов военно-воздушных сил всей России.
Однако по мере развития технологий, военные планировщики отказываются от маневров в стиле «Лучшего стрелка» в пользу ракет дальнего действия и современных радарных установок.
Поэтому я спросил, не превращаются ли эти демонстрации пилотского мастерства во второстепенный эстрадный номер?
Полковник Валерий Морозов, ведущий пилот, «Стрижи»: Я так совсем не думаю. В настоящей войне вся наша электроника может полететь в результате помех, так что придется возвращаться к тому, кто кого видит, и как они реагируют в этой ситуации. Наши навыки никогда не устареют.
И они снова отправляются в небо.
Тренируясь часами, доводя до совершенства навыки, способность к которым есть лишь у маленькой группы людей во всем мире.
Бои самолетов больше не являются такой важной частью воздушного боя, как раньше.
Но здесь их искусство не умирает.
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
