На вылазку они отважились под покровом ночи. Спрятав лишние вещи и сухую одежду в кустах, россиянка Лана Сатор и ее спутник из Москвы вошли в воду с фотоаппаратами в гермомешках. Каспийское море было заметно теплее воздуха, и вода доходила им до плеч.
Чтобы забраться на качающееся у берега судно, надо было дождаться высокой волны и в нужный момент ухватиться за скользкое крыло. Все получилось, как планировалось, и как только им это удалось, пролезть в открытый люк было делом техники. Горел свет, и громко гудел генератор. Всего через мгновение они забрались в каюту и заметили там спящего сторожа.
Это странное чудовище, смесь корабля и самолета — по-русски «экраноплан» — Лану Сатор манило с самого детства. Теперь ей, наконец, удалось подобраться к нему вплотную, поэтому никакой спящий страж ее не остановит. Если охраннику не мешает спать даже молотящий генератор, то уж двое ночных гостей точно проскользнут мимо незамеченными. Исследование «каспийского монстра» начинается.
Убийца авианосцев
Лежа у кромки воды, он напоминает нечто среднее между мертвым китом и вымышленным аппаратом из фантастического фильма: гигантский фюзеляж размера с корабельным носом и укороченными крыльями, восемью реактивными турбинами, шестью ракетными батареями и тремя радиолокационными куполами.
В свое время этот аппарат, гибрид гидросамолета и бомбардировщика, был одним из сверхсекретных кораблей ВМФ СССР. Это советское супероружие могло летать над морской поверхностью на высоте волн — невидимое для вражеских радаров и неуязвимое для морских мин.
Вооруженный ядерными ракетами МД-160, как его называли официально, разрабатывался для борьбы с военно-морскими судами противника — в том числе авианосцами.
Объедки и старая электроника
Пока охранник сладко похрапывал, Лана Сатор с напарником пробрались внутрь огромного летательного аппарата. Они называют себя «городскими исследователями», своего рода современными путешественниками, которые ищут, фотографируют и заново открывают запрещенные и давно забытые объекты, а их в бывшем Советском Союзе немало.
«Кто-то этим занимается ради азарта, кто-то ради адреналина», — объясняет Лана Сатор TV2.
«Я же — чтобы приблизиться к истории, увидеть уникальные места и их останки, технологии прошлого и монументальные постройки».
Тут можно с уверенностью сказать, что монстр на каспийском пляже предложил ей всего понемногу. Лана Сатор намеревалась тщательно все изучить и сфотографировать весь фюзеляж по отсекам, от радиолокационных установок в хвостовой части до операторских кают и самолетной кабины пилотов в носовой части.
Результатом экспедиции стало захватывающее знакомство с передовыми советскими технологиями 1980-х годов. Чтобы поднять «убийцу авианосцев» в воздух, требовался экипаж из 15 человек.
«Большинство вещей казались нетронутыми», — рассказывает Лана Сатор. В другом месте ей попались остатки торта и объедки курицы — скорее всего, осталось от охранников.
«Но в нескольких местах что-то было выдрано вместе с проводами. Сдается мне, охранники не гнушаются возможностью украсть металл».
По пути назад они снова прокрались мимо спящего охранника, который повернулся на другой бок, но в остальном никак не забеспокоился. Не проснулся он и когда в 3 часа ночи Лана и ее спутник покинули качающееся на волнах чудовище и спрыгнули обратно в море.
Супероружие на вечном приколе
Вылазку на борт летающего монстра Лана Сатор устроила в рекордно короткие сроки.
Долгие годы МД-160 хранился на труднодоступной военной верфи в кавказской республике Дагестан. Поэтому когда в начале августа она узнала, что отслужившее свое чудовище совершило свой последний рейс и что его отбуксировали на пляж в каспийском Дербенте, где он станет экспонатом парка развлечений, Лана Сатор решила действовать без промедления.
Со своей любовью к старинной технике она пришла просто попрощаться. Устаревший экраноплан, куда так мечтала попасть Лана Сатор, стал первым и последним экземпляром принципиально нового класса советского супероружия.
Экранопланы используют особый эффект — паря над водной гладью, словно птицы. Под крыльями образуется своего рода воздушная подушка, которая повышает скорость и плавучесть.
Короткая карьера
МД-160 был попыткой советских военных использовать этот эффект в гонке вооружений. МД-160 был построен на верфи в волжском Нижнем Новгороде во второй половине 1980-х годов.
Летающая ракетная крепость была завершена как раз перед распадом Советского Союза в 1991 году. Холодная война закончилась, а с ее окончанием творческие, но ресурсоемкие военные проекты вроде скоростного и вооруженного мощными ракетами экраноплана потеряли всякое оправдание.
Таким образом, карьера МД-160 в российском флоте выдалась мимолетной. Низколетящий самолет был выведен из эксплуатации еще в конце 1990-х.
Решение передать самолет в качестве главной достопримечательности в местный парк развлечений, Лана Сатор, пылкая любительница технологий, считает «очень странным».
«Это один богатый человек, которому не хватает достопримечательности для парка, который он еще даже еще не построил. Он будет называться «Парк Патриот» — в месте, где многие вовсе не считают себя русскими и предпочли бы, чтобы Дагестан и весь Кавказ стали независимыми».
Именно поэтому для нее было важно заглянуть внутрь летающего атомного крейсера — пока еще не поздно. Когда-то это было сверхсекретное оружие советского флота, но теперь, благодаря Лане Сатор, о внутреннем устройстве узнает весь мир.
