Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Экспорт подержанных седельных тягачей из Финляндии значительно вырос, особенно в Казахстан и Киргизию, пишет Iltalehti. Конечный пункт назначения грузовиков, отправляемых в Среднюю Азию, определить невозможно. Военный эксперт не исключает, что их перепродают в Россию.
За последнее время из Финляндии в соседние с Россией страны было экспортировано огромное количество грузовиков.
В текущем году из Финляндии было экспортировано значительное количество грузовиков в соседние с Россией страны Средней Азии. Экспорт подержанных седельных тягачей особенно вырос в Казахстан и Киргизию.
В этом году в Казахстан было экспортировано 67 подержанных тягачей общей стоимостью около 9,4 миллионов евро. В Киргизию было экспортировано 33 грузовика общей стоимостью около 3,8 миллионов евро.
Между тем за 20 лет с 2002 по 2022 год в Казахстан было экспортировано только семь тягачей, а в Киргизию — всего три.
Можно использовать в военных целях
По словам экспертов, экспортируемая техника подходит и для использования в военных целях. По их оценке, в России наблюдается нехватка транспортной техники. Конечный пункт назначения грузовиков, отправляемых в Среднюю Азию, определить сложно.
Экспорт данной продукции в Россию запрещен постановлением ЕС, которое было принято 9 апреля 2022 года.
Пекка Товери (Pekka Toveri), бывший начальник разведки Генерального штаба и депутат парламента от партии "Национальная коалиция", заявил, что такая техника важна для логистики, и ее можно использовать не только в гражданских целях, но и в военных.
"У российской стороны вполне может не хватать оборудования, необходимого для транспортировки. Это не обязательно должны быть внедорожники, подойдут и обычные гражданские грузовые машины", — утверждает Товери.
Автор: Ээлис Ояла (Eelis Ojala)
