Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на
Россия возвращает самый тяжеловооруженный боевой корабль в мире в порт в Арктике после морских испытаний

MWM: Россия модернизировала самый мощный боевой корабль

© РИА Новости Олег Ласточкин / Перейти в фотобанкТяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов"
Тяжелый атомный ракетный крейсер Адмирал Нахимов - ИноСМИ, 1920, 23.07.2026
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Читать inosmi.ru в
"Адмирал Нахимов" прошел модернизацию, пишет MWM. Теперь это самый мощный боевой корабль ВМФ России, обладающий уникальными особенностями.
После очередного этапа морских испытаний в порт города Северодвинск вернулся прошедший масштабную модернизацию атомный крейсер ВМФ России "Адмирал Нахимов". Таким образом, продолжается процесс подготовки к долгожданному возвращению корабля в строй. Этот военный корабль, который на сегодняшний день считается самым большим и наиболее вооруженным надводным боевым кораблем в мире, более десяти лет проходил комплексную модернизацию, в результате которой он стал самым мощным боевым кораблем российского флота. Как известно, в ходе испытаний проводилась оценка работы бортовых систем после установки нового вооружения, датчиков, модернизации силовой установки и системы управления огнем. После возвращения корабля в порт инженеры и специалисты ВМФ смогут проанализировать полученные результаты, прежде чем приступить к следующим этапам испытаний.
ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>>
Требования к морским испытаниям "Адмирала Нахимова" значительно превосходят стандартные требования к модернизированным кораблям и отражают грандиозный масштаб реконструкции, которая была настолько обширной, что многие российские аналитики говорят о фактическом перестроении корабля, а не просто о его модернизации. Значительную часть бортового оборудования пришлось демонтировать и заменить, а системы энергоснабжения, связи, датчики, средства управления и внутренняя инфраструктура подверглись комплексной модернизации. В результате программа претерпела многочисленные задержки и растянулась более чем на десять лет, что свидетельствует как о ее технической сложности, так и о финансовых трудностях, связанных с восстановлением столь крупного военного корабля.
26 июня стало известно, что "Адмирал Нахимов" вернулся в порт приписки Североморск после 29 лет, в течение которых он был выведен из эксплуатации для проведения ремонтных работ; по имеющимся данным, морские испытания корабля близки к завершению. "Нахимов" был спущен на воду 25 июля 2025 года, а в августе 2025 года впервые за 28 лет вышел в море своим ходом, после чего 1 июня начался заключительный этап его морских испытаний. Североморск — штаб-квартира и главная база Северного флота ВМФ. Город расположен на восточном берегу Кольского залива и высоко ценится благодаря круглогодичному беспрепятственному выходу в море. Помимо "Адмирала Нахимова", здесь базируется большая часть флота атомных подводных лодок страны. Как ожидается, недавно отремонтированный крейсер будет выполнять задачи по защите ядерного арсенала ВМФ, размещенного на подводных лодках.
ВС России проводят учения с применением противокорабельных ракетных комплексов на Южно-Курильских островах
Водоизмещение "Адмирала Нахимова" составляет 28 тысяч тонн, что превышает водоизмещение многих авианосцев и примерно в три раза превышает водоизмещение крупного эсминца. Авиационная группа корабля является безусловно крупнейшей из всех боевых кораблей в мире, что позволяет разместить на его борту три модернизированных противолодочных вертолета Ка-27М, которые считаются особенно ценными для операций в Арктике. Еще одна уникальная особенность заключается в том, что "Адмирал Нахимов" — единственное в мире надводное боевое судно с ядерной силовой установкой, что обеспечивает ему практически неограниченную дальность плавания и исключительную автономность при высоких скоростях. Если обычные военные корабли с газотурбинными или дизельными двигателями быстро расходуют топливо при движении на максимальной скорости, что вынуждает командиров искать компромисс между скоростью и автономностью, то крейсеры класса "Киров" способны поддерживать скорость свыше 30 узлов в течение очень длительных периодов времени.