Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
ОАК ускорил производство тяжелых истребителей-бомбардировщиков Су-34, обладающих рекордной дальностью полета, пишет MWM. Боевой опыт, полученный в ходе СВО, и оснащение планирующими бомбами превратили эти машины в сокрушительную ударную силу, против которой у Запада нет ответа.
На кадрах, снятых в России, впервые показана новая серийная партия истребителей-бомбардировщиков Су-34, которые пока что покрыты лишь желтой заводской грунтовкой и, как ожидается, будут переданы Военно-космическим силам в сентябре. Россия значительно ускорила производство и поставки Су-34: количество заказанных самолетов превышает объемы заказов на любой другой тип истребителей в стране со времени распада Советского Союза. Темпы поставок существенно возросли с начала военной операции на Украине, что отражает как важность этой платформы для российской военной доктрины, так и стремление Москвы пополнить и расширить парк тактической авиации.
Истребители Су-34 производятся Новосибирским авиационным заводом, который входит в состав "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК), в рамках государственной программы оборонных закупок России. Этот самолет — наиболее тяжелый среди всех находящихся на вооружении самолетов в мире. Кроме того, он обладает самой большой дальностью полета и примерно на 50% больше советского Су-27, который послужил ориентиром при разработке его конструкции. При использовании внешних топливных баков самолет может совершать межконтинентальные перелеты, а его боевой радиус действия при полете только на топливе из внутренних баков с крупной боевой нагрузкой превышает 2500 километров.
Государственный оборонный конгломерат "Ростех" в апреле 2025 года заявил, что производство Су-34 "за два года увеличилось более чем вдвое", причем важность программы по созданию этого истребителя нашла отражение в официальных описаниях его роли в составе Военно-космических сил. При поставке новой партии в феврале 2025 года генеральный директор ОАК Вадим Бадеха заявил, что эти самолеты "составляют основу ударных сил авиации на передовой" и продемонстрировали свою эффективность в бою. Эти истребители особенно активно задействовались для нанесения ударов планирующими бомбами по целям на территории Украины, причем увеличение дальности действия этих бомб значительно повысило их выживаемость.
Массовое использование Су-34 в небе над Украиной позволило накопить значительный боевой опыт, и в декабре 2025 года "Ростех" сообщил, что самолеты были усовершенствованы с учетом накопленного в ходе конфликта опыта, в частности в отношении возможностей нанесения точных ударов. По данным компании, благодаря этим модификациям истребитель способен наносить "более точные и мощные удары на расстоянии сотен километров от базы". Вероятно, еще более значимым, чем модернизация Су-34, стало существенное обновление доктрины их применения в Военно-космических силах после того, как в первых столкновениях с украинскими войсками самолеты понесли тяжелые потери.
