Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
ВКС России получили новую партию истребителей Су-35 — третью с начала года, пишет MWM. Самолеты используются для перехвата целей, прикрытия войск и ударов по наземным объектам. Параллельно Россия выполняет крупные экспортные поставки этих самолетов.
ВКС России получили новую партию истребителей большой дальности Су-35 для завоевания превосходства в воздухе, и ведутся работы по дальнейшему расширению их производства. Количество единиц в последней партии не уточняется, однако это уже третья по счету с начала года после поставок в апреле и мае.
Су-35 — один из четырех типов истребителей, которые в настоящее время закупаются российскими вооруженными силами, наряду с Су-30СМ2 и Су-34М (производными от того же исходного советского истребителя Су-27), а также Су-57 пятого поколения.
"Данная техника работает без нареканий, экипажу удобно ею управлять. Мы выполняем на данном самолете различные задачи: перехват воздушных целей на дальних подступах, прикрытие ударных групп и наземных объектов, уничтожение беспилотных летательных аппаратов, а также нанесение точных ударов по наземным и надводным целям высокоточным оружием. Также производим разведку, вскрываем позиции противника на значительной глубине от линии боевого соприкосновения", — прокомментировал работу Су-35 один из летчиков.
Несмотря на значительные усилия по модернизации более дешевого Су-30, чтобы сократить отставание в эксплуатационных характеристиках, один тот факт, что Су-35 с самого начала проектировался с прицелом на более передовые системы, обеспечивает ему ряд преимуществ.
К таковым относятся меньший вес, меньшая сложность и более высокие эксплуатационные характеристики в целом. Кроме того, кабина пилота, системы управления полетом и средства радиоэлектронной борьбы — все это создавалось единовременно, в рамках единой концепции проектирования, а не в результате нескольких поколений модернизаций.
В мае 2025 года генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха подтвердил начало работ по наращиванию производства Су-35. Также производственные мощности Комсомольского-на-Амуре авиационного завода направлены на выполнение крупных экспортных заказов Тегерана. В начале июля сообщалось, что завод завершил производство 20 истребителей для ВВС Ирана, и поступил заказ еще на 28 истребителей.
По оценкам, иностранные заказчики заказали в общей сложности 96 истребителей Су-35, причем половина из них приходится на Иран. Так, Китай закупил 24 истребителя, главным образом для испытаний и передачи технологий в середине 2010-х годов, а Алжир и Эфиопия заказали 18 и шесть истребителей соответственно. Внутренние закупки значительно превысили изначальные прогнозы.
Первоначально ожидалось, что в рамках программы будет произведено 100 истребителей для внутреннего использования и столько же на экспорт. Этот тип истребителя продолжает постепенно модернизироваться. В частности, важной вехой стало внедрение в 2025 году значительно усовершенствованной ракеты класса "воздух — воздух" Р-77М.
