Настоящий «саммит террористов», по-видимому, прошел в каталонской Таррагоне, в июле 2001 года. На «повестке дня» стоял вопрос о подготовке терактов 11 сентября в США. Эта информация, до сегодняшнего дня не получавшая огласки, была передана Хосе Мария Ирухо, журналистом испанской газеты "El Pais" который написал об этом в воскресном приложении от 30 июня сего года:
«Два пилота-самоубийцы, самолеты которых врезались в Башни-Близнецы, встретились в Таррагоне в июле 2001 года, за восемь недель до 11 сентября, в целях подготовки террористической операции», - пишет Хосе Мария Ирухо. На этой встрече присутствовали, по меньшей мере, шесть арабов, они прибыли из различных отелей, расположенных на побережье. Арабы, несомненно, получали помощь от членов «Аль-Каиды», как показало кропотливое расследование. Работа продолжалась 10 месяцев, ее результатом стал отчет (700) страниц, который был предоставлен ФБР испанскими властями».
Журналист не скрывает, что имел доступ к материалам следствия, и охотно вдается в детали. Все началось в аэропорту Мадрид-Барахас, 8 июля 2001 года в 16 часов 20 минут: египетский пилот Мохаммед Атта (Mohammed Atta), 33 года, прилетел рейсом 656 Майами-Цюрих-Мадрид. В туристическом агентстве «Viajes Aira», расположенном в аэропорту он зарезервировал себе номер в близлежащей гостинице "Diana Cazadora", где он уже останавливался 4 января. По соседству находится летная школа.
Местный представитель «Аль-Каиды»
Вскоре после этого некий Икбаль Афзаль Адмат (Iqbal Afzal Admat), 44 года, с виду араб, но с ирландским паспортом, обращается в агентство «Viajes Aira», чтобы зарезервировать номер в той же гостинице. Они привлекли к себе внимание сопровождавшей их сотрудницы агентства: они оживленно разговаривали, «словно были знакомы всю жизнь». По прибытии в гостиницу, Мохаммед Атта позвонил в Гамбург; его компаньон связывался с британским Манчестером. Вечером они «не таясь, выпили по рюмке водки», прежде чем отойти ко сну.
9 июля двое покинули отель и направились в аэропорт. Афзаль Адмат растворился в толпе. Атта же взял напрокат машину марки "Hyundai", которую зарезервировал себе еще из Техаса. В то же время житель Йемена Рамзи бин Аль-Шибх (Ramzi Bin Al-Shibh), 29 лет, остановился в Гамбурге, в номере, который некоторое время назад покинул Атта. Он отправился чартерным рейсом до Реуса, недалеко от Таррагоны. В 22 часа он уже находился в бюро администратора гостиницы "Monica de Cambis" (Таррагона). Его сопровождал «высокий человек с арабскими чертами лица», которым, по мнению следователей, мог быть Саид Бахаджи (Said Bahaji), еще один «постоялец» из гамбургского номера. Атта приехал на автомобиле и остановился в гостинице «San Jordi».
10 июля бин Аль-Шибх и его компаньон покинули гостиницу. Полиция считает, что они встретились с Аттой, чей отель находился в пятнадцати минутах езды. Собственно это и был «террористический саммит».
Помимо Атты - пилота, чей самолет врезался в северную башню Всемирного торгового центра - на собрании присутствовали: бин Аль-Шибх, который был «координатором» будущей операции, его компаньон, по-видимому, Саид Бахаджи. Четвертым был гражданин Объединенных Арабских Эмиратов Марван Аль-Шеххи (Marwan Al-Shehhi), 23 года, чей самолет впоследствии врезался в южную башню. Следователям не удалось найти его следов в гостинице, но служащие парка аттракционов "Port Aventura", неподалеку от Таррагоны, помнят его: «Он сказал нам, что должен уехать через четыре часа и ищет сильных ощущений». С ним было еще двое «арабов».
Таким образом, заключает "El Pais", на «саммите» присутствовало 6 человек, не считая местного представителя «Аль-Каиды», «внедренного» в Испанию, который, видимо, предоставил инфраструктуру. В конечном счете, на кредитной карточке Атты в этот день не зафиксировано никаких расходов. Когда подготовка терактов завершилась, люди «Аль-Каиды» расстались: 19 июля Атта отбыл во Флориду; бин Аль-Шибх вернулся в Гамбург 16июня. О том, что делали остальные до терактов 11 сентября, неизвестно никому.
