Для президента России купят Ан-158

Управление делами президента России проводит переговоры с Украиной о купле ближнемагистрального самолета Ан-158 для первых лиц РФ. Об этом в интервью газете "Московский комсомолец" рассказал управляющий делами президента России Владимир Кожин. По его словам, украинский самолет отвечает и российским требованиям по комфорту, и плохому качеству тамошних аэродромов. "Я сам видел новый самолет, был на нем, изучил его. Это ближнемагистральное воздушное судно интересно нам тем, что очень непритязательно и может садиться фактически на любые посадочные полосы, - сказал Кожин. - В России сегодня пока на пальцах можно пересчитать аэродромы, которые отвечают международному уровню. Большинство из них лишь ожидает модернизации, и на это уйдет не один десяток лет. А летать надо, и садиться надо. Так что ведем переговоры, наверное, будем покупать этот самолет".

Владимир Кожин не опроверг, что одесские ученые также разрабатывают информационно-развлекательную систему для самолетов "Ан" на 20 мониторов, но и не подтвердил, что ее установят на будущий самолет российских президентов. "Они (одесситы) разрабатывают системы не для нас. Ведь "Ан" - это серийный самолет, и украинцы будут предлагать его всему миру, - сказал Кожин. - Нам ни к чему развлечения на бортах, предназначенных для полетов руководства страны. Но когда дело дойдет до заказа, при  обсуждении контракта мы будем смотреть, что разработали одесситы и надо нам это или нет". Вместе с тем, по словам управляющего делами президента РФ, на президентских самолетах устанавливают все средства, необходимые для того, чтобы на их борту президент мог действовать как главнокомандующий Вооруженных сил, и только после этого пространство отмеривают прежде всего для главного пассажира, а потом уже для сопровождающих лиц и персонала. Комфорт предполагается, но сдержанный: "Что касается непосредственно интерьера, мы никогда не выбираем между позолотой и флорентийской мозаикой. Это абсурд. Те, кто об этом говорит, - или дилетанты, или злопыхатели. Никаких драгоценных каменьев, "навороченных" средств гигиены нет", - сказал Кожин, и прибавил, что на самолете президента должны быть рабочая зона с кабинетом, где можно проводить совещания, зона отдыха, а также небольшой блок для сопровождающих.

Ан-158 - региональный реактивный пассажирский самолет производства АНТК имени Антонова. Его представили впервые 21 апреля 2010 в Киеве, а через неделю состоялся первый полет. Рассчитанный для перевозки от 86 до 99 пассажиров на дальность до 2500 километров, Ан-158, по словам генконструктора АНТК Дмитрия Кивы, будет стоить от 25 до 30 миллионов долларов, в зависимости от комплектации.

Перевод: Антон Ефремов