Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
В пятницу 5 августа в Рио-де-Жанейро пройдет церемония открытия Олимпийских игр. Как выглядит Рио за день до начала Олимпиады? Помимо сложностей со строительством спортивных объектов и инфраструктуры, Бразилия находится в глубокой экономической рецессии, в стране стремительно распространяется вирус Зика, а губернатор Рио еще в июне заявил, что штат находится на грани финансового краха.
В пятницу 5 августа в Рио-де-Жанейро пройдет церемония открытия Олимпийских игр. Подготовку к этому событию сложно было назвать гладкой — что же обещали власти и как выглядит Рио за день до начала Олимпиады?
Помимо сложностей со строительством спортивных объектов и инфраструктуры в столице, Бразилия находится в глубокой экономической рецессии, в стране стремительно распространяется вирус Зика, а губернатор Рио еще в июне заявил, что штат находится на грани финансового краха.
Когда в 2009 году Рио-де-Жанейро выбрали столицей проведения Игр, местным жителям пообещали, что город после Олимпиады ждет подъем и улучшение качества жизни.
Мэр Рио-де-Жанейро Эдуарду Паеш уже заявил, что не отказывается от своих обещаний и считает, что столица стала более привлекательна для инвестиций.
«Не сравнивайте Рио с Токио или Чикаго. Сравните прежний город с нынешним», — сказал мэр и отметил, что властям во время подготовки к Олимпиаде пришлось иметь дело с гремучей смесью из уличного насилия, социального неравенства и природного разнообразия, из которых состоит бразильская столица.
Какие же из своих обещаний сдержали власти, и как выглядит Рио накануне Олимпийских игр?
Безопасность
В течение нескольких последних недель ситуация с безопасностью в Рио сильно ухудшилась. Началось это сразу после того, как руководство штата Рио, отвечающего за действия местной полиции, объявило о финансовом коллапсе.
Многие из полицейских, которым задерживают зарплаты, организовали акцию протеста в международном аэропорту Рио-де-Жанейро — они собрались в зале прилетов с плакатами, гласящими «Добро пожаловать в ад».
В добавление к этому в городе недавно произошло сразу несколько громких случаев чрезмерного насилия.
В июне грабители застрелили женщину-врача в ее машине прямо на шоссе, которое ведет в центр города из международного аэропорта — того, куда будут приезжать все туристы и спортсмены.
За последние полгода около 60 членов правоохранительных органов были убиты.
Власти на данный момент сосредоточились на том, чтобы усилить присутствие полиции в Рио-де-Жанейро на время проведения Олимпийских игр. Но очевидцы признают, что мало было сделано для того, чтобы улучшить ситуацию с безопасностью в городе в целом — особенно после того, как Игры закончатся.
Министр юстиции Бразилии уже заявил, что лишь «тесное сотрудничество» между федеральными, государственными и городскими службами безопасности сможет создать безопасную ситуацию в городе.
Но многие эксперты сходятся во мнении, что после окончания Игр дополнительные наряды полиции уберут с улиц, и Рио столкнется с прежними масштабами насилия — за первые четыре месяца 2016 года в городе было совершено 1715 убийств.
Транспорт
Из всех олимпийских нововведений транспорт станет, пожалуй, одним из немногих, которыми жители Рио-де-Жанейро смогут наслаждаться и после окончания Игр.
Дело в том, что Рио-де-Жанейро — довольно сложный для передвижений город.
Его западная часть, где расположено большинство олимпийских объектов, отделена от юга и севера не только огромными расстояниями, но и холмами, на склонах которых находятся фавелы (районы, полностью состоящие из трущоб).
Специально для Олимпиады в Рио были построены линия метро и шоссе, соединяющее богатые районы Ипанема и Барра-да-Тижука. По задумке властей, эти меры должны и снизить стоимость передвижений по городу, и сделать их проще.
Кроме того, пригороды Рио и бедные северные районы теперь лучше сообщаются с западной частью города, благодаря новой автобусной системе. В туристическом центре города запустили скоростные трамваи, которые также соединят этот район с аэропортом.
Правда, критики считают, что улучшение инфраструктуры в основном коснулось богатых районов, а остальная часть города все еще страдает от автомобильных пробок и нехватки общественного транспорта.
А некоторые виды транспорта (например, метро) будут работать только во время Олимпиады — после их придется закрыть, чтобы продолжить строительство, которое не успели полностью завершить к началу Игр.
Жилье
Ситуация с жильем — одна из самых проблемных в Рио-де-Жанейро, где богатые районы получают огромные инвестиции, а на улучшение жилищных условий в бедных частях города денег практически не выделяют.
Из всех бразильских городов хуже, чем в Рио, дела с жильем обстоят только в Сан-Паулу.
В одном из отчетов о ситуации в олимпийском Рио говорится, что в городе надо построить более 220 тысяч новых домов, чтобы разместить всех нуждающихся жителей.
Например, в Лондоне к Играм-2012 построили доступное жилье в тех районах города, в которые надо было вдохнуть новую жизнь. Власти Рио же пошли по другому пути и построили олимпийскую деревню в богатом районе Барра-да-Тижука.
После окончания Олимпиады 3604 построенные там квартиры выставят на продажу, но позволить их себе смогут только относительно зажиточные семьи из верхушки среднего класса.
Бедные семьи, которые живут в фавелах и составляют пятую часть населения Рио, вряд ли могут рассчитывать на улучшение ситуации с жильем после окончания Игр.
Вскоре после избрания Рио столицей проведения Олимпиады была запущена государственная жилищная программа под названием «Морар Кариока». В рамках программы власти обещали за 10 лет улучшить состояние столичных фавел.
Но от программы постепенно отказались, и сейчас осуществляется лишь 2 и 40 намеченных проектов.
Туризм
В Рио-де-Жанейро уже есть всемирно известные туристические достопримечательности — гора Сахарная голова, пляж Копакабана и статуя Христа-Искупителя.
Власти вложили значительные средства в строительство нового туристического центра Porto Maravilha на месте старого порта.
Новый художественный музей и музей Будущего построили в бухте Гуанабара, до которой теперь просто добраться на построенном к Олимпиаде скоростном трамвае.
Ожидается, что 500 тысяч туристов посетят Бразилию во время проведения Игр. По оценкам властей, это должно принести около 1,7 миллиарда долларов экономике страны.
Хотя статистики о прямой зависимости роста туризма от проведения Олимпиады не существует, власти Рио ссылались на опыт Барселоны и Лондона, которые остались популярными среди туристов и после окончания Игр.
Спорт
В надежде увеличить медальный зачет Бразилии на международных спортивных соревнованиях, правительство страны создало национальную сеть для тренировки спортсменов.
Бразилию с натяжкой можно назвать спортивной супердержавой, несмотря на традиционно огромный состав олимпийской сборной.
Свои лучшие результаты бразильцы показали в Афинах в 2004 году, завоевав пять золотых медалей и заняв 16-ое место в общей таблице.
После окончания этой Олимпиады два больших спортивных комплекса — в районах Барра и Деодоро — станут частью национальной тренировочной сети.
Кроме того, в Рио-де-Жанейро теперь существует новая лаборатория для допинг-контроля, отвечающая последним международным стандартам.
Мэр Рио-де-Жанейро Эдуарду Паеш уже заявил, что не отказывается от своих обещаний и считает, что столица стала более привлекательна для инвестиций.
«Не сравнивайте Рио с Токио или Чикаго. Сравните прежний город с нынешним», — сказал мэр и отметил, что властям во время подготовки к Олимпиаде пришлось иметь дело с гремучей смесью из уличного насилия, социального неравенства и природного разнообразия, из которых состоит бразильская столица.
Какие же из своих обещаний сдержали власти, и как выглядит Рио накануне Олимпийских игр?
Безопасность
В течение нескольких последних недель ситуация с безопасностью в Рио сильно ухудшилась. Началось это сразу после того, как руководство штата Рио, отвечающего за действия местной полиции, объявило о финансовом коллапсе.
Многие из полицейских, которым задерживают зарплаты, организовали акцию протеста в международном аэропорту Рио-де-Жанейро — они собрались в зале прилетов с плакатами, гласящими «Добро пожаловать в ад».
В добавление к этому в городе недавно произошло сразу несколько громких случаев чрезмерного насилия.
В июне грабители застрелили женщину-врача в ее машине прямо на шоссе, которое ведет в центр города из международного аэропорта — того, куда будут приезжать все туристы и спортсмены.
За последние полгода около 60 членов правоохранительных органов были убиты.
Власти на данный момент сосредоточились на том, чтобы усилить присутствие полиции в Рио-де-Жанейро на время проведения Олимпийских игр. Но очевидцы признают, что мало было сделано для того, чтобы улучшить ситуацию с безопасностью в городе в целом — особенно после того, как Игры закончатся.
Министр юстиции Бразилии уже заявил, что лишь «тесное сотрудничество» между федеральными, государственными и городскими службами безопасности сможет создать безопасную ситуацию в городе.
Но многие эксперты сходятся во мнении, что после окончания Игр дополнительные наряды полиции уберут с улиц, и Рио столкнется с прежними масштабами насилия — за первые четыре месяца 2016 года в городе было совершено 1715 убийств.
Транспорт
Из всех олимпийских нововведений транспорт станет, пожалуй, одним из немногих, которыми жители Рио-де-Жанейро смогут наслаждаться и после окончания Игр.
Дело в том, что Рио-де-Жанейро — довольно сложный для передвижений город.
Его западная часть, где расположено большинство олимпийских объектов, отделена от юга и севера не только огромными расстояниями, но и холмами, на склонах которых находятся фавелы (районы, полностью состоящие из трущоб).
Специально для Олимпиады в Рио были построены линия метро и шоссе, соединяющее богатые районы Ипанема и Барра-да-Тижука. По задумке властей, эти меры должны и снизить стоимость передвижений по городу, и сделать их проще.
Кроме того, пригороды Рио и бедные северные районы теперь лучше сообщаются с западной частью города, благодаря новой автобусной системе. В туристическом центре города запустили скоростные трамваи, которые также соединят этот район с аэропортом.
Правда, критики считают, что улучшение инфраструктуры в основном коснулось богатых районов, а остальная часть города все еще страдает от автомобильных пробок и нехватки общественного транспорта.
А некоторые виды транспорта (например, метро) будут работать только во время Олимпиады — после их придется закрыть, чтобы продолжить строительство, которое не успели полностью завершить к началу Игр.
Жилье
Ситуация с жильем — одна из самых проблемных в Рио-де-Жанейро, где богатые районы получают огромные инвестиции, а на улучшение жилищных условий в бедных частях города денег практически не выделяют.
Из всех бразильских городов хуже, чем в Рио, дела с жильем обстоят только в Сан-Паулу.
В одном из отчетов о ситуации в олимпийском Рио говорится, что в городе надо построить более 220 тысяч новых домов, чтобы разместить всех нуждающихся жителей.
Например, в Лондоне к Играм-2012 построили доступное жилье в тех районах города, в которые надо было вдохнуть новую жизнь. Власти Рио же пошли по другому пути и построили олимпийскую деревню в богатом районе Барра-да-Тижука.
После окончания Олимпиады 3604 построенные там квартиры выставят на продажу, но позволить их себе смогут только относительно зажиточные семьи из верхушки среднего класса.
Бедные семьи, которые живут в фавелах и составляют пятую часть населения Рио, вряд ли могут рассчитывать на улучшение ситуации с жильем после окончания Игр.
Вскоре после избрания Рио столицей проведения Олимпиады была запущена государственная жилищная программа под названием «Морар Кариока». В рамках программы власти обещали за 10 лет улучшить состояние столичных фавел.
Но от программы постепенно отказались, и сейчас осуществляется лишь 2 и 40 намеченных проектов.
Туризм
В Рио-де-Жанейро уже есть всемирно известные туристические достопримечательности — гора Сахарная голова, пляж Копакабана и статуя Христа-Искупителя.
Власти вложили значительные средства в строительство нового туристического центра Porto Maravilha на месте старого порта.
Новый художественный музей и музей Будущего построили в бухте Гуанабара, до которой теперь просто добраться на построенном к Олимпиаде скоростном трамвае.
Ожидается, что 500 тысяч туристов посетят Бразилию во время проведения Игр. По оценкам властей, это должно принести около 1,7 миллиарда долларов экономике страны.
Хотя статистики о прямой зависимости роста туризма от проведения Олимпиады не существует, власти Рио ссылались на опыт Барселоны и Лондона, которые остались популярными среди туристов и после окончания Игр.
Спорт
В надежде увеличить медальный зачет Бразилии на международных спортивных соревнованиях, правительство страны создало национальную сеть для тренировки спортсменов.
Бразилию с натяжкой можно назвать спортивной супердержавой, несмотря на традиционно огромный состав олимпийской сборной.
Свои лучшие результаты бразильцы показали в Афинах в 2004 году, завоевав пять золотых медалей и заняв 16-ое место в общей таблице.
После окончания этой Олимпиады два больших спортивных комплекса — в районах Барра и Деодоро — станут частью национальной тренировочной сети.
Кроме того, в Рио-де-Жанейро теперь существует новая лаборатория для допинг-контроля, отвечающая последним международным стандартам.
Экология
За последний год сотни мертвых рыб всплыли на поверхность лагуны Родриго де Фрейтас в Рио, погибнув от загрязнения воды бытовыми и промышленными отходами.
Власти пообещали жителям, что и лагуна, и бухта Гуанабара (там пройдут парусные соревнования) станут чище после Олимпиады.
Но это еще одно обещание, которое так и не было сдержано.
Как и с вопросами безопасности и транспорта, власти отказались от поиска реального решения проблемы, сосредоточившись лишь на том, чтобы очистить те зоны, где будут проходить соревнования в рамках Игр.
Еще одним обещанием было то, что к августу 2016 года будет починено 80% городской канализации. В реальности работы были проведены менее, чем в 60% проблемных мест, считают экологи и активисты.
