Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Стальной забор, сооружаемый сейчас у КПП Стурскуг, будет 200 метров в длину и 3,5 метров в высоту. Необходимость строительства забора объясняется стремлением контролировать поток людей, который может возникнуть между Норвегий и Россией. Однако все пересечения границы имели место через КПП, никто не пытался проникнуть в страну там, где сейчас сооружается забор.
По всей Европе строятся сейчас пограничные заборы. У КПП Стурскуг в Сёр-Варангере воздвигается стальной забор высотой в 3,5 метра вдоль норвежско-российской границы. Мэр не понимает, почему.
«Этот забор — просто для безопасности, учитывая то, что здесь происходило осенью и зимой. Это просто стремление повысить уровень безопасности в этом районе», — говорит сотрудник полиции и пограничный начальник Стейн Кристиан Хансен (Stein Kristian Hansen).
Стальной забор, сооружаемый сейчас у КПП Стурскуг, будет 200 метров в длину и 3,5 метров в высоту. Необходимость строительства забора объясняется стремлением контролировать поток людей, который может возникнуть между Норвегий и Россией.
Количество пересечений границы в будущем может возрасти
В течение осени прошлого года из России в Норвегию через Стурскуг прибыло примерно 5500 просителей убежища. Все эти пересечения границы имели место через КПП, никто не пытался проникнуть в страну там, где сейчас сооружается забор, и пограничный начальник Стейн Кристиан Хансен это подтверждает.
— Сейчас поток пересечений границы остановился, но все равно: это не значит, что позднее количество пересечений не возрастет. Забор поможет повысить безопасность и контроль в месте пересечения границы, рассказывает пограничный начальник.
Не особенно умно со стороны Норвегии
Забор стоит четыре миллиона крон. По словам мэра Сёр-Варангера Рюне Рафаэльсена (Rune Rafaelsen), международные СМИ проектом заинтересовались. Рафаэльсен недоволен тем, что происходит, он считает, что Норвегии как мирной нация этого делать не следует.
— Это не самое умное из того, что Норвегия делает по отношению к России. Я и практической ценности такого забора не вижу. Мы хотели бы, чтобы здесь был новый и более крупный КПП.
Рюне Рафаэльсена беспокоит также и символическое значение происходящего, то, что Норвегия принялась сооружать высокие заборы.
— И люди, и бизнес в Сёр-Варангере систематически работают ради улучшения сотрудничества с Россией. Половина жителей Сёр-Варангера получила документ жителя приграничного района.
В 2010 году норвежские и российские власти заключили договор об упрощении пересечения границы между Норвегий и Россией для жителей приграничных областей двух стран. Это означает, что жители приграничных районов, имеющие соответствующий документ, удостоверяющий личность, могут пересекать границу без визы.
Забор необходим и важен
Заместитель министра юстиции и общественной безопасности Уве Ванебу (Ove Vanebo) говорит, что новый забор на границе Норвегии как форпосту Шенгенской зоны необходим и важен.
«На Норвегию как форпост Шенгена возложены обязательства по отношению к другим государствам Европы. Это решение поддерживает все правительство. Это часть норвежской политики, направленной на укрепление границ», — говорит заместитель министра Уве Ванебу.
Заместитель министра считает, что поток беженцев осенью прошлого года стал важным уроком. Хотя сейчас все тихо, ситуация может быстро измениться, поэтому важно принять меры сейчас, когда на границе спокойно, считает он.
— Если вдруг произойдет нечто, что приведет к увеличению людского потока, мы окажемся в такой же уязвимой ситуации, что и в прошлом году. Поэтому надо хорошо подготовиться.
— Сейчас поток пересечений границы остановился, но все равно: это не значит, что позднее количество пересечений не возрастет. Забор поможет повысить безопасность и контроль в месте пересечения границы, рассказывает пограничный начальник.
Не особенно умно со стороны Норвегии
Забор стоит четыре миллиона крон. По словам мэра Сёр-Варангера Рюне Рафаэльсена (Rune Rafaelsen), международные СМИ проектом заинтересовались. Рафаэльсен недоволен тем, что происходит, он считает, что Норвегии как мирной нация этого делать не следует.
— Это не самое умное из того, что Норвегия делает по отношению к России. Я и практической ценности такого забора не вижу. Мы хотели бы, чтобы здесь был новый и более крупный КПП.
Рюне Рафаэльсена беспокоит также и символическое значение происходящего, то, что Норвегия принялась сооружать высокие заборы.
— И люди, и бизнес в Сёр-Варангере систематически работают ради улучшения сотрудничества с Россией. Половина жителей Сёр-Варангера получила документ жителя приграничного района.
В 2010 году норвежские и российские власти заключили договор об упрощении пересечения границы между Норвегий и Россией для жителей приграничных областей двух стран. Это означает, что жители приграничных районов, имеющие соответствующий документ, удостоверяющий личность, могут пересекать границу без визы.
Забор необходим и важен
Заместитель министра юстиции и общественной безопасности Уве Ванебу (Ove Vanebo) говорит, что новый забор на границе Норвегии как форпосту Шенгенской зоны необходим и важен.
«На Норвегию как форпост Шенгена возложены обязательства по отношению к другим государствам Европы. Это решение поддерживает все правительство. Это часть норвежской политики, направленной на укрепление границ», — говорит заместитель министра Уве Ванебу.
Заместитель министра считает, что поток беженцев осенью прошлого года стал важным уроком. Хотя сейчас все тихо, ситуация может быстро измениться, поэтому важно принять меры сейчас, когда на границе спокойно, считает он.
— Если вдруг произойдет нечто, что приведет к увеличению людского потока, мы окажемся в такой же уязвимой ситуации, что и в прошлом году. Поэтому надо хорошо подготовиться.
