Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на
https://inosmi.ru/20191101/246110948.html
Самые впечатляющие железные дороги в мире (Daily Mail)
Самые впечатляющие железные дороги в мире (Daily Mail)
Самые впечатляющие железные дороги в мире (Daily Mail)
Русский Транссиб, швейцарский Ледниковый экспресс, австралийский Ган — в мире более 1 130 000 километров железных дорог, и каждая из них предлагает уникальные... | 01.11.2019, ИноСМИ
Daily Mail (Великобритания): шесть лучших железнодорожных маршрутов в мире
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Читать inosmi.ru в
Русский Транссиб, швейцарский Ледниковый экспресс, австралийский Ган — в мире более 1 130 000 километров железных дорог, и каждая из них предлагает уникальные впечатления. Крошечные деревни в глуши, дремучие леса, горы, побережья, городские пейзажи и пустыни — всего этого никогда не увидишь, путешествуя на самолете.
Национальная компания железнодорожных пассажирских сообщений может организовать вам несколько отличных путешествий через все США, хотя у большинства людей Америка не ассоциируется с поездами – это страна хайвеев и самолетов.
И все же именно железные дороги стали ключом к формированию американской государственности, связав океаны и символически завоевав Запад.
Строительство первой трансконтинентальной линии завершили в Промонтари-Саммит в штате Юта 10 мая 1869 года. Сейчас это аттракцион для туристов.
Здесь есть множество великолепных маршрутов: благодаря компании Lake Shore Limited вы можете проехаться от Нью-Йорка до Чикаго (отправившись от станции Пенн вдоль могучей реки Хадсон). Или, купив билеты у Empire Builder, по диким северным равнинам совершите путешествие из Чикаго в Сиэтл. А с компанией California Zephyr доберитесь за две ночи и три дня из Чикаго в Сан-Франциско, преодолев Скалистые горы. И это лишь несколько возможных вариантов.
Пассажирский поезд «Ган» в Австралии делит континент на две части, преодолевая путь в более чем 2 900 километров из Аделаиды в Южной Австралии до Дарвина далеко на севере — через Алис-Спрингс, где большинство пассажиров сходят, чтобы увидеть Улуру.
Чтобы проехать все это расстояние по жаркой красной пустыне Австралии, вам потребуется 54 часа с учетом четырехчасовой остановки в Алис-Спрингсе. У «Гана» 38 вагонов из нержавеющей стали, и он немного похож на длинную блестящую змею.
Его нынешнее название происходит от сокращенного предыдущего. Прежде он назывался Афганский экспресс, потому что здесь когда-то жило множество афганских пастухов с верблюдами.
Вас ждут вкусная еда, оживленные вагоны-рестораны, а если повезет, вы сможете увидеть кенгуру.
В Индии поезда значат очень много. Более 1,3 миллиона человек работают в «Индийских железных дорогах», которые ежедневно перевозят 20 миллионов пассажиров. Общая протяженность местных железных дорог составляет около 110 тысяч километров (что более чем в два раза превышает окружность земного шара), а железнодорожных станций в Индии более 7 тысяч.
Некоторые путешествия просто дух захватывают, например, поездка по «Золотому треугольнику» из Дели в Агру (к Тадж-Махалу), Рантамбор и Джайпур.
Я больше всего люблю так называемые «игрушечные поезда», идущие к станции Шимла по узкоколейке, оставшейся с колониальных времен. Дорога вьется через горы, через 107 туннелей, поднимаясь от 600 метров над уровнем моря до 2000 метров.
Еще одно отличное путешествие можно совершить по другой узкоколейке — Дарджилинг-Гималайской железной дороге. Виды там очень живописны.
Одно из увлекательнейших путешествий — поездка из Банфа в Альберте в Ванкувер, расположенный в Британской Колумбии. Вы проедете через Скалистые горы и увидите снежные пики, а также множество рек и озер.
Ваш путь пройдет через самые отдаленные территории вдоль маршрута, который в 1885 году соединил восток и запад.
Путешествие займет два дня с ночевкой в Камлупсе. По пути вы пересечете Континентальный водораздел и минуете место, где в 1885 году был вбит последний гвоздь — Крайгеллахи.
В этом роскошном поезде работают повара, обучавшиеся в мишленовских ресторанах, а вагоны оборудованы стеклянными крышами, чтобы вы могли любоваться горами.
Отправьтесь на другую сторону планеты по Транссибирской магистрали. Садитесь на поезд в Москве и двигайтесь в сторону Владивостока или же через Монголию в Китай, пересекая российскую границу, чтобы в итоге приехать в Пекин. Расстояние от Москвы до Владивостока составляет более 9 тысяч километров, тогда как до Пекина, если огибать Монголию, вам придется преодолеть более 10 тысяч километров. Сделайте остановки в Казани, Иркутске или Улан-Удэ.
Транссиб хорош тем, что дает полное ощущение бегства от реальности: едешь по дремучим лесам, минуя маленькие городки с деревянными домами, окрашенными в сибирский бледно-голубой цвет.
В вагоне-ресторане обычно много общаются, порой даже слишком громогласно, когда в ход идет водка.
Этот легендарный поезд соединяет Церматт и Санкт-Мориц. Путь занимает восемь часов, и вы увидите прекрасные альпийские пейзажи, сделав остановки в Андерматте и Куре.
Поезд небыстрый: средняя его скорость составляет 38 километров в час, а экспрессом его называют, потому что он не останавливается на каждой станции.
Все 290 километров поезд бежит по узкоколейкам, преодолевая 91 тоннель и 291 мост. Есть вагон-ресторан, но можно и заказать полноценный обед к себе в купе — вы будете есть за покрытым скатертью столом с фарфоровых тарелок.
Факт регистрации пользователя на сайтах РИА Новости обозначает его согласие с данными правилами.
Пользователь обязуется своими действиями не нарушать действующее законодательство Российской Федерации.
Пользователь обязуется высказываться уважительно по отношению к другим участникам дискуссии, читателям и лицам, фигурирующим в материалах.
Публикуются комментарии только на русском языке.
Комментарии пользователей размещаются без предварительного редактирования.
Комментарий пользователя может быть подвергнут редактированию или заблокирован в процессе размещения, если он:
пропагандирует ненависть, дискриминацию по расовому, этническому, половому, религиозному, социальному признакам, содержит оскорбления, угрозы в адрес других пользователей, конкретных лиц или организаций, ущемляет права меньшинств, нарушает права несовершеннолетних, причиняет им вред в любой форме;
призывает к насильственному изменению конституционного строя Российской Федерации
порочит честь и достоинство других лиц или подрывает их деловую репутацию;
распространяет персональные данные третьих лиц без их согласия;
преследует коммерческие цели, содержит спам, рекламную информацию или ссылки на другие сетевые ресурсы, содержащие такую информацию;
имеет непристойное содержание, содержит нецензурную лексику и её производные;
является частью акции, при которой поступает большое количество комментариев с идентичным или схожим содержанием («флешмоб»);
автор злоупотребляет написанием большого количества малосодержательных сообщений («флуд»);
смысл текста трудно или невозможно уловить;
текст написан по-русски с использованием латиницы;
текст целиком или преимущественно набран заглавными буквами;
текст не разбит на предложения.
В случае трехкратного нарушения правил комментирования пользователи будут переводиться в группу предварительного редактирования сроком на одну неделю.
При многократном нарушении правил комментирования возможность пользователя оставлять комментарии может быть заблокирована.
Пожалуйста, пишите грамотно – комментарии, в которых проявляется неуважение к русскому языку, намеренное пренебрежение его правилами и нормами, могут блокироваться вне зависимости от содержания.