Ми-24 (по классификации НАТО: Hind или «Лань») представляет собой большой боевой вертолет, штурмовой вертолет и малотоннажный военный транспорт с местом для восьми пассажиров. Он производится на Московском вертолетном заводе имени Миля и с 1972 года эксплуатируется ВВС СССР и его преемниками, а также более чем в 30 других странах.
В НАТО экспортные версии Ми-25 и Ми-35 обозначаются литерой «Hind D» и «Hind E». Советские летчики называли Ми-24 «летающим танком», хотя исторически это относилось к знаменитому советскому штурмовику Ил-2 времен Второй мировой. Неофициально его называли «Галина» (или «Галя»), «Крокодил» (из-за камуфляжной окраски) и «Стакан» из-за плоских стекол кабины пилотов.
AH-1 Cobra — двухлопастный одномоторный ударный вертолет производства Bell. Он разрабатывался на основе двигателя, трансмиссии и роторной системы Bell UH-1 Iroquois. Этого члена многочисленной семьи «Хьюи» также называют HueyCobra или Snake («Змея»). AH-1 долгое время был основой парка ударных вертолетов армии США, но был заменен на AH-64 «Апач». Модернизированные версии продолжают летать в ВВС других стран. Двухмоторные AH-1 остаются на вооружении Корпуса морской пехоты США в качестве основного ударного вертолета. Излишки AH-1 были переоборудованы для борьбы с лесными пожарами.
С разработкой AH-1 тесно связана история UH-1 Iroquois — символа войны во Вьетнаме и одной из самых многочисленных моделей за всю историю. UH-1 воплотил теорию воздушной кавалерии на практике, поскольку новая тактика требовала от американских войск высокой мобильности на обширной территории. В отличие от прежнего, они не стояли на месте, не вели долгие бои и не удерживали позиции. Вместо этого планировалось, что благодаря парку UH-1 «Хьюи» войска будут перемещаться по всей стране, принимая бой в выгодных для себя местах.
Однако вскоре стало ясно, что невооруженные вертолеты уязвимы для наземного огня Вьетконга, то есть войск Северного Вьетнама — особенно когда они садились для высадки войск. Без поддержки дружественной артиллерии или наземных войск сделать безопасной зону высадки можно было лишь с воздуха — предпочтительно с боевого вертолета, который бы мог сопровождать транспортные вертолеты накоротке и зависать над зоной приземления по мере развития боя.
К 1962 году небольшое количество UH-1A c несколькими пулеметами и ракетными установками использовалось на эскорта. Массированное расширение американского военного присутствия во Вьетнаме открыло новую эру в воздушной войне. Тактической основой армии США стали вертолеты, их защита стала жизненно важной задачей.
