Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Россия и Иран подписали соглашение об экспорте в Россию авиаоборудования и деталей, передает агентство Mehr. Документ также закрепляет проведение ремонта и технической поддержки российских самолетов иранскими ремонтными центрами.
В ходе встречи заместитель министра транспорта России и глава Организации гражданской авиации Ирана Мохаммад Мохаммади-Бахш подчеркнули необходимость активизации двустороннего сотрудничества в области воздушного транспорта.
Был подписан Меморандум о взаимопонимании (МОВ) об увеличении частоты полетов между двумя странами, на основании которого количество пассажирских рейсов увеличено до 35 в неделю. Согласно МОВ, авиакомпаниям России и Ирана разрешено выполнять грузовые рейсы по вместимости самолетов, без ограничений.
Был подписан Меморандум о взаимопонимании (МОВ) об увеличении частоты полетов между двумя странами, на основании которого количество пассажирских рейсов увеличено до 35 в неделю. Согласно МОВ, авиакомпаниям России и Ирана разрешено выполнять грузовые рейсы по вместимости самолетов, без ограничений.
29
Отличная новость, а туризм туда будет развиваться, я бы слетал поглазеть на исторические достопримечательности. Думаю это было бы интересно при приемлемых ценах. Ну а если таки о запчастях, то это интересно. Иранские беспилотники про которые жужжит НАТО нам не критичны, можем строить и сами, а вот поставки тех же двигателей, электроники (того что в короткие сроки мы сами не сможем заместить) очень даже. И овцы целы и волки сыты.
11
Интересно, но пока непонятно. Беспилотники и комплектация для них? Ну это просто прекрасно было бы. Некоторые из них тоже надо обслуживать. :) Гражданская авиация? Иран и сам вроде как под санкциями на этот счёт? А вот совместное производство наших (а других и нет) моделей было бы крайне интересно. Пока мы откровенно мнёмся с крупносерийным изготовлением по всем типам, то привлечение любых дольщиков только в кассу.
Обсуждение
Правила
Комментариев:
23
Эта статья опубликована более, чем 24 часа назад, а значит, она недоступна для комментирования. Новые материалы вы можете найти на главной странице.
dimitry-pl
27 июля 2022, 09:31
25
Отличная новость, а туризм туда будет развиваться, я бы слетал поглазеть на исторические достопримечательности. Думаю это было бы интересно при приемлемых ценах. Ну а если таки о запчастях, то это интересно. Иранские беспилотники про которые жужжит НАТО нам не критичны, можем строить и сами, а вот поставки тех же двигателей, электроники (того что в короткие сроки мы сами не сможем заместить) очень даже. И овцы целы и волки сыты.
Vyacheslav2007
27 июля 2022, 11:31
2
dimitry-pl, дурацкая новость. Россия(СССР) была одной из трех стран, который могла и умела производить самолеты и заниматься их обслуживанием. А тут экспортируем оборудование и детали для чего ? У них около 250 самолетов и из них летает только половина.
dimitry-pl
27 июля 2022, 14:14
2
Vyacheslav2007, да, конечно когда то СССР и даже Россия производили самолеты по полному циклу. Но во первых к иностранным самолетам у нас мало что производится, а своё выпускаем с трудом. Развернуть же производство деталей к импортным самолетам сложно да и не нужно, пока новое своё не построим им нужно летать, в этом смысл покупки запчастей. Иранцы не получают запчасти к самолетам уже очень давно и половина парка летает, это очень впечатляет. Летает даже то что уже нигде не летает даже с родным обслуживанием. Опять же авиаоборудование понятие широкое. Я не зря написал про беспилотники. Не зря на Западе верещат.
Andrey
27 июля 2022, 15:11
Vyacheslav2007, если они наладили производство запчастей для эйрбасов и Боингов - это то, что нам сейчас нужно.
KalikP
27 июля 2022, 10:02
1
Наверное, это хорошо, но непонятно... Оборудование которое нужно согласно нормам ИКАО нам и так продают, что-то супер-пупер современное, наверное и Ирану не продадут... Что такого делает Иран в этой области, что не можем делать мы сами?
Boris Bykov
27 июля 2022, 11:10
-9
Импортозамещение, однако. Импорт из ЕС замещают импортом из Ирана
KalikP
27 июля 2022, 12:47
4
Boris Bykov, Извините, но по блистанию идиотизмом, до местных городских сумасшедших 11литовца и Патрема с Иллюминатором, вам ой, как далеко...
Роман Парма
27 июля 2022, 11:26
4
KalikP, Дело в том что Иран под санкциями живет не одно десятилетие и давно нашел лазейки получения оборудование и запчастей от Airbus и Boeing
Влад
27 июля 2022, 15:10
KalikP, Можем, конечно. Но не делаем. Пока. Хотя раньше делали всё...
riv73
27 июля 2022, 10:41
-5
Судя по фото, у редакции брезгливое отношение к Ирану.
Самогонщик
27 июля 2022, 10:44
4
Интересно-интересно. В Иране, вроде как, не было никогда развитого авиапрома. А тут на тебе, оборудование и детали. ЧуднЫе дела творятся. Следующие шаги - поставка корабельных двигателей из Сев. Кореи и радиационно-устойчивой электроники с Кубы.
Дмитрий Нижегородцев
27 июля 2022, 11:28
2
Самогонщик, скорее это параллельный импорт. Хотя Иран сам под санкциями. А может дело в разработках иранских БПЛА. У них это развито сильно.
Majoria
27 июля 2022, 10:45
4
Интересное событие. Однако вопрос. Откуда в Иране запчасти с самолётам американского и французского производства?
Mich2
27 июля 2022, 10:46
8
Интересно, но пока непонятно. Беспилотники и комплектация для них? Ну это просто прекрасно было бы. Некоторые из них тоже надо обслуживать. :) Гражданская авиация? Иран и сам вроде как под санкциями на этот счёт? А вот совместное производство наших (а других и нет) моделей было бы крайне интересно. Пока мы откровенно мнёмся с крупносерийным изготовлением по всем типам, то привлечение любых дольщиков только в кассу.
Василий Коноваленков
27 июля 2022, 11:53
2
От одних уходим, идём к другим, кто то может сказать почему у нас производство не запускается, не думаю, что умов в России не хватает, или кому то не выгодно производить, налаживать производство, создавать рабочие места. Вопрос ни только авиадетали, куда не кинь, одни разговоры про импортозамещение. Как то можно это остановить?
dimitry-pl
27 июля 2022, 14:18
2
Василий Коноваленков, ну а смысл налаживать производство запчастей к самолетам которым дожить осталось не долго? Это трата ресурсов и времени. Да. надо дать долетать импортным самолетам и строить свои. И то и другое вместе можем не потянуть, да и смысла нет. Принято же решение заместить импортные самолеты своими.
Ильяс Немешев
27 июля 2022, 12:07
непонятная сиатья непонятно о чем
alexande1950r
27 июля 2022, 12:35
Замечательно! Надеюсь, под авиаоборудованием понимаются беспилотники в том числе. Пора с салорейхом кончать!
Villy_Churak
27 июля 2022, 12:39
8
С евреями ссоримся. С персами - дружим. Старые добрые времена Застоя возвращаются.
сорокчетвёртый барак
27 июля 2022, 17:28
1
Villy_Churak, Я бы сказал это евреи хотят с нами поссориться что то им видимо Байден в уши вдул, а с персами вроде и не ссорились.
uservovan2007
27 июля 2022, 17:52
1
Villy_Churak, дай то бог опять пожить в " страшные " времена застоя в международных отношениях и стабильности в экономике!
Andrey
27 июля 2022, 15:09
Если это запчасти для западных самолетов - отлично, выиграем время для наладки производства собственных. Главное - чтобы предатели опять не сорвали это производство...
xyax
27 июля 2022, 15:13
на боинги и аэрбасы?
Эта статья опубликована более, чем 24 часа назад, а значит, она недоступна для комментирования. Новые материалы вы можете найти на главной странице.
