Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
ВВС Китая уже сейчас опережают американских соперников, этот разрыв будет увеличиваться, пишет The National Interest. Китайский истребитель J-20 не уступает американскому F-22. Но китайцы, в отличие от США, способны наладить его массовое производство.
Что надо знать: Китайский малозаметный истребитель J-20 быстро совершенствуется и может превзойти американский F-22 Raptor. Китайцы способны наладить массовое производство современных самолетов типа J-20, и в этом их существенное отличие от США, которые могут выпускать F-22 в ограниченном количестве из-за неповоротливости оборонной промышленности и бюрократических преград.
– Поначалу J-20 отставал от американского конкурента, но сейчас он не уступает F-22 по характеристикам и преодолевает ПВО Тайваня незамеченным. При налаживании массового производства и достижении технологического паритета китайский J-20 может одержать верх в войне на истощение.
– Если США не возобновят производство F-22 и не снизят производственные затраты, Китай может получить очень важное преимущество.
Китайский J-20 превосходит американский F-22
Если сравнивать ВВС США и боевые возможности военно-воздушных сил Народно-освободительной армии Китая (НОАК), то мы заметим серьезный и постоянно увеличивающийся дисбаланс по характеристикам самолетов пятого поколения. Вас это может удивить, но существующий сегодня между двумя соперничающими державами дисбаланс уже не в пользу Америки.
Дело в том, что китайский сектор передовых технологий в последние десятилетия развивается семимильными шагами, и новые технологические возможности обеспечивают Китаю долговременные преимущества в массовом производстве.
Американцы между тем увязли в трясине своей косной оборонной промышленности и застряли в лабиринте военной бюрократии, которая чаще душит инновации, чем дает им толчок к развитию. Что можно сказать, когда коммунистический Китай становится более новаторским и менее забюрократизированным, чем вроде бы капиталистическая Америка?
Китай уже сейчас может массово выпускать современные самолеты
Мой коллега из Asia Times Габриэль Онрада (Gabriel Honrada) недавно рассказал о том, как Китай полностью перечеркнул стратегический сценарий американцев. Настало время, когда китайская армия аналогичным образом перечеркивает стратегические планы Америки буквально во всех областях военного соперничества, существующего между двумя великими державами.
Например, Китай сейчас обладает всесторонними преимуществами в системах ограничения и воспрещения доступа и маневра (A2/AD) в Индо-Тихоокеанском регионе, которые настолько велики, что многие военные эксперты в Вашингтоне уже сомневаются в возможности проникновения вглубь китайской территории в случае войны.
Китай со своими технологиями ушел так далеко от непутевых американцев, что сегодня Пекин, а не Вашингтон обладает работоспособным арсеналом гиперзвуковых ракет. Китай также разрабатывает радикально новые технологии подводных лодок, которые способны загнать в угол американских соперников.
Кроме того, китайское массовое производство привело к тому, что флот КНР численно превосходит американский.
А сейчас китайцы запускают в серийное производство свой самолет пятого поколения Chengdu J-20, который стал ответом Пекина на американский F-22A Raptor. Новый анализ характеристик J-20 указывает на то, что эта современная машина во многом догнала американский F-22. А поначалу этот самолет даже сравниться не мог с F-22.
Китай 10 лет дорабатывал и совершенствовал конструкцию своего самолета, создав в итоге машину, которая недавно настолько незаметно преодолела прикрывающую Тайвань передовую систему ПВО, что у Тайбэя даже мысли не возникло о присутствии китайского самолета-невидимки в его воздушном пространстве.
F-22 Raptor
У китайцев не только имеется машина пятого поколения, способная бросить вызов F-22. Они также могут наладить ее массовое производство. В то же время американские самолеты пятого поколения, особенно F-22, существуют в ограниченном количестве, они очень сложные, и их непросто обслуживать. Более того, американцам не по карману увеличивать свой ограниченный парк F-22, особенно в связи с тем, что администрация Обамы в 2009–2010 годах раньше времени остановила программу их строительства.
Америка проиграет Китаю в войне на истощение
До появления откровений Онрады неизменно предполагалось, что даже небольшого количества F-22 будет достаточно, чтобы переломить ход любых военных действий с Китаем в пользу Америки. Но сейчас, когда Пекин соединил в J-20 свои возможности массового производства и передовые технологии, американские преимущества фактически исчезли.
F-22 – это не совсем пустая трата сил и денег. Но задействовать эту машину в войне с Китаем будет очень дорого, особенно если противником станет J-20. Китай может потерять бесчисленное множество таких самолетов, но все равно будет продолжать военные действия. А если американцы потеряют в бою даже небольшое количество F-22, восполнить потери им будет сложно.
Вашингтон должен понять, как наилучшим образом и быстро восстановить производство F-22. А Пентагону необходимо приступить к сокращению всех производственных издержек в оборонном секторе до начала следующей мировой войны, которая может разразиться уже скоро.
В противном случае Соединенные Штаты проиграют, просто истощив свои силы.
Брэндон Вайхерт (Brandon J. Weichert) — аналитик, освещающий вопросы национальной безопасности для The National Interest. Раньше он работал в конгрессе, занимался геополитическим анализом и писал для таких изданий как The Washington Times, Asia Times и The-Pipeline. Он автор книг "Завоевывая пространство. Как Америка остается сверхдержавой" (Winning Space: How America Remains a Superpower), "Биохакеры. Китай стремится установить контроль над жизнью" (Biohacked: China’s Race to Control Life) и "Теневая война. Стремление Ирана к превосходству" (The Shadow War: Iran’s Quest for Supremacy). Его новая книга "Катастрофа, которую мы сами сотворили. Как Запад потерял Украину" (A Disaster of Our Own Making: How the West Lost Ukraine) выйдет 22 октября.
