Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Польским водителям советуют вместо GPS-навигатора пользоваться бумажной картой, пишет Interia. Прибор вдруг показывает, что машина находится в открытом море или в другом неожиданном месте. Это объясняется эффектом спутниковых помех от российских систем РЭБ в Калининградской области.
Паула Лазарек (Paula Lazarek)
Каково это, когда в середине маршрута ваш навигатор показывает, что вы едете по морю или находитесь в нескольких сотнях километров от того места, где вы на самом деле едете? Это не системная ошибка, а эффект преднамеренных помех. Столкнувшись с растущими цифровыми угрозами, все чаще единственной надежным решением для водителя оказывается ... старая добрая бумажная карта.
Ненадежная технология GPS. Новые угрозы для водителей
На первый взгляд все как всегда — вы садитесь в машину, включаете навигатор и отправляетесь в путь. Однако польские водители все чаще убеждаются, что показания GPS могут быть ошибочными. Прибор вдруг показывает, что вы находитесь в открытом море или в совершенно неожиданном месте. Это не аппаратный сбой, а эффект спутниковых помех, которые в последние месяцы становятся все более серьезной проблемой. Поэтому специалисты рекомендуют иметь в машине бумажную карту. Только она может помочь в случае, когда технологии оказываются бессильны.
GPS-навигатор может подвести, но это не его вина
Система GPS (Global Positioning System), созданная Министерством обороны США, сегодня является базовой технологией не только для автомобильной навигации. Спутниковое определение местоположения используется аварийными службами, сельскохозяйственной техникой, судами, самолетами. Эта функция есть даже в спортивных часах. К сожалению, в последнее время работа этой системы оказалась под угрозой.
В Польше и странах Балтии отмечается все больше случаев нарушения сигнала GPS. Происходит так называемое джемминг (глушение сигнала, из-за чего прибор вообще не работает) или спуфинг (ложный сигнал, который ведет пользователя в неправильное место). Особенно интенсивные нарушения наблюдаются на севере Польши, в районах, находящиеся в зоне действия российских систем радиоэлектронной борьбы, расположенных вблизи Калининграда.
В Польше в последние месяцы отмечается рост количества сообщений о сбоях GPS
И все это — не какая-то теория. В июне 2025 года многие владельцы беспилотников на Поморье потеряли свои дроны, которые неожиданно начали сходить с ума — они сами меняли высоту или на полной скорости летели к морю. Это происходило, несмотря на активированные системы безопасности, такие как функция автоматического возврата к точке запуска (RTH).
С проблемами столкнулись не только дроноводы. Пользователи самокатов, каршеринга или приложения для отслеживания телефонов предупреждают, что навигаторы показывают совершенно не те места — часто за сотни километров от фактического нахождения искомой техники. В некоторых случаях данные GPS даже показывали, что транспортные средства находятся в Балтийском море.
Бумажная карта — самое простое решение для водителя
В эпоху цифровых технологий бумажная карта может показаться пережитком прошлого. Но в кризисной ситуации она оказывается бесценной. Стоит современная дорожная карта Польши дешево. Более подробные атласы обойдутся подороже. Стоит выбирать актуальные версии — дорожная сеть в Польше за последние годы сильно изменилась.
89
для поляков лучший проводник - сусанин, он точно доведет их туда, где им самое место.
36
Ничего удивительного. GPS, как указано даже в этой статейке - создавалось Пентагоном, причем в первую очередь - как система наведения ракет. Это ее главное назначение. Учитывая, сколько агрессии вываливает в сторону России Европа вообще и неуважаемая Польша в частности - отключение вражеской системы наведения абсолютно оправданно.
