Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Оружейный эксперт Брэндон Эррера протестировал первую модель АК-47 1949 года выпуска и поделился впечатлениями в видео на своем YouTube-канале. По его словам, эта винтовка стала жемчужиной его коллекции и покорила его сердце.
Это первая модель автомата Калашникова. Оригинальный, один из самых редких, если не самый редкий, вариант АК здесь, в США. И сегодня у меня есть возможность пострелять из него. Думаю, само собой разумеется, что теперь это жемчужина моей коллекции. К сожалению, это оружие было, так сказать, приведено в неисправное состояние федеральными властями. Так что теперь оно стреляет только в одиночном режиме.
Но не волнуйтесь, мы работаем над переделкой в полностью автоматический режим. Единственная причина, по которой оно еще не стреляет очередями, хотя у нас есть все необходимые лицензии, заключается в том, что ударно-спусковой механизм и система автоспуска вместе с переводчиком огня немного отличаются от таковых у стандартного АК. И мы хотим разобраться, как правильно переделать это оружие в его изначальную автоматическую конфигурацию, не повредив ни одну из оригинальных деталей.
Итак, теперь давайте поговорим об этой первой модели. Прежде всего, позвольте мне разрядить оружие. Вы, вероятно, заметили, магазин, который мы использовали сегодня, это магазин "Slabside", русский "Slabside". Очень изобретательное название, ведь он плоский. У него гладкая боковина. Они не самые редкие, но найти их трудновато.
Собственно говоря, мне нужно приобрести еще несколько таких. Они более или менее подошли бы для некоторых ранних вариантов АК, например для первой и второй моделей.
Уберем это отсюда. Итак, во-первых, я хотел показать вам, что этот АК был изготовлен в 1949 году. Что по-настоящему делает его одним из самых ранних когда-либо произведенных АК. Хотя он и называется АК-47, их массовое производство началось не в 47-м году. Это случилось несколько позже.
Поговорим о ствольной коробке. Вторые и третьи модели АК имеют фрезерованную ствольную коробку. Это означает, что она и обе цапфы представляют собой одну большую стальную деталь. А все компоненты и, по сути, внутренние элементы ствольной коробки просто выфрезерованы из одного гигантского стального блока. Это делает их тяжелее. А еще это делает их производство очень дорогим, зато они невероятно прочные.
И до появления АКМ это был, вероятно, лучший способ для русских производить АК-47 в значительных количествах. Но у первой модели ствольная коробка не фрезерованная. Ствольная коробка тут штампованная. Здесь видны ребра жесткости. И это, по сути, потайные заклепки. У них нет больших шляпок заклепок, как у АКМ. Они выглядят немного грубовато, но на самом деле это правильно. Так они и должны выглядеть.
Снимем верхнюю крышку. Достанем наш возвратный механизм. Опять же, в целом похоже на АК. Носок здесь выглядит немного иначе, но, в общем, возвратная пружина похожа на ту, что у фрезерованных АК.
Достаем нашу затворную раму, и мы видим это. Затвор и затворная рама выглядят практически так же, как у большинства фрезерованных АК. Ничего примечательного.
А вот здесь, на газовом поршне, у нас ребристый поршень, что действительно интересно. Этот комплект не с полным соответствием номеров, что не является особо удивительным. Мне уже повезло заиметь его, так что для меня это не особо огорчительно.
Одной из самых заметных отличительных черт первой модели по сравнению с любым другим АК или АКМ является область передней цапфы. На передней цапфе есть заклепки вот здесь сбоку, точно как на нашей передней цапфе АКМ здесь. По три заклепки с каждой стороны. Две здесь, через отверстие для ствола, которое обжато изнутри, и одна здесь, в горловине приемника магазина. Передняя цапфа, конечно, удерживает ваш ствол в ствольной коробке. Ваш узел ствола в ствольной коробке имеет штифт ствола здесь, она содержит боевые упоры, которые, знаете, не дают оружию взорваться.
Переводчик огня на стандартном АК проходит насквозь, и там есть маленькое отверстие, на котором он, можно сказать, держится. Он проходит через всю ствольную коробку, вставляясь в это маленькое отверстие. Но не на этой модели. У первой модели АК-47 просто есть этот маленький рычаг здесь, он просто болтается в пустоте посередине ствольной коробки, и это одна из причин, почему переделка этого образца в полностью автоматический режим будет, мягко говоря, интересной.
Даже такие мелочи, как клейма на заклепках — это очень круто. И да, это действительно здорово — иметь возможность найти все отличия этой модели.
Это действительно здорово, особенно для такого большого фаната АК, как я, — воочию увидеть, подержать в своих руках и просто поразглядывать все мелкие изменения и детали, вплоть до целиковой колодки, рычага крепления газовой трубки здесь — он просто штампованный, и он просто другой.
Так много маленьких, мелких, едва уловимых деталей, о которых я бы никогда не узнал, если бы не держал один экземпляр в своих руках.
Одна из наиболее интересных особенностей именно этого экземпляра — это то, что он является вариантом со складным прикладом. Многие модели АК-47 первой ревизии имели обычный деревянный приклад, но у этого — старый добрый складной приклад, что делает его еще немного более крутым.
Но, как и у любого другого АК со складным прикладом, вы можете нажать на эту кнопку здесь, аккуратно сложить этот приклад, и у вас все еще будет доступ к переводчику огня, вы сможете взвести затвор, даже забыв, что у вас патрон в патроннике.
Это оружие является чем-то большим, чем икона. Оно словно снимок во времени. Я абсолютно влюблен в это оружие.
10
Складной, это для ВДВ и танкистов
