Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Китай ввел в эксплуатацию авианосец "Фуцзянь", и США попадают в зону его поражения, пишет автор блога Sohu. Американские СМИ шокированы: Штаты не поспевают за стремительным развитием Китая. Неприкрыто радуясь этому факту, автор, тем не менее, подчеркивает: авианосец предназначен не для сдерживания других стран, а для защиты мира.
Сюй Лян (徐量)
Авианосец "Фуцзянь" введен в эксплуатацию, и у американских СМИ случился нервный срыв. Штаты не поспевают за китайским темпом разработок истребителей шестого поколения, и теперь еще и авианосцев. Новость о том, что "Фуцзянь" введен в эксплуатацию, вызвала ликование по всему Китаю, а чувство национальной гордости китайцев и уверенности в своих силах усилило их ощущение безопасности. Совсем другие настроения сейчас в Штатах, которые расценивают Китай как "самый серьезный вызов".
Американские медиа сравнили "Фуцзянь" с авианосцем ВМС "Джеральдом Фордом" и очень расстроились. Они обнаружили, что, хотя он превосходит "Фуцзянь" по водоизмещению и количеству электромагнитных катапульт, но требует больших усилий для обслуживания и эксплуатации, технического обслуживания и затрат на строительство.
Китаю потребовалось всего 13 лет, чтобы перейти от авианосца "Ляонин" к "Фуцзяню", а Соединенные Штаты за эти 13 лет практически не добились прогресса, за исключением работ над истребителем F-35C. Что касается производственных мощностей, судостроительная промышленность Штатов находится в упадке, и такие крупные верфи, как "Ньюпорт-Ньюс", испытывают большие трудности. В то же время Китай является крупнейшей промышленной державой мира.
"Фуцзянь" несет многоцелевые истребители J-15T, J-35 и самолеты ДРЛО KJ-600. Истребитель-невидимка пятого поколения J-35 может обходить противовоздушную оборону, осуществлять удары по наземным и морским целям и контролировать воздушное пространство. По сравнению с американским F-35C, он обладает определенными преимуществами с точки зрения скорости, малозаметности и количества ракет.
Американские СМИ обнаружили шокирующий факт: несмотря на то, что "Джеральд Форд" и F35C еще могут конкурировать с "Фуцзянем", Штаты не поспевают за стремительным развитием Китая. И это только вопрос времени, когда КНР их обгонит. Китай уже имеет два самолета шестого поколения J-36 и J-50, в то время как F-47 США еще находится в стадии разработки. К тому же Вашингтон сильно зависит от поставок необходимых редкоземельных металлов из Китая. Американским военным в будущем останется только смотреть на новый китайский авианосец с J-50 на борту и вздыхать.
Более того, Пекин решил подсыпать соли на рану: недавно Центральное телевидение Китая опубликовало две важные новости. Во-первых, "Фуцзянь" усилит присутствие КНР не только в Тайваньском проливе, Южно-Китайском море и западной части Тихого океана, но и в восточной части Тихого океана, Индийском и Атлантическом океанах. Это укрепит оборонные возможности Китая в отдаленных акваториях. Восточное и западное побережье Штатов, а также Австралия будут в зоне поражения "Фуцзяня". Настанет очередь китайских военных кораблей осуществлять "свободное судоходство", и ряд стран прочувствуют, каково это, когда за ними пристально наблюдают.
Второе — это количество китайских авианосцев, которое со временем будет увеличиваться. Массовое производство не за горами. Это будет "Великая китайская морская стена" в Тихом, Индийском и даже Атлантическом океанах.
Это небезосновательные утверждения. Китайские военные эксперты подчеркивают, что страна освоила практически все технологии производства авианосцев. Строительство атомных авианосцев — неизбежность. "Фуцзянь" — это отправная точка. В будущем все китайские авианосцы серийного производства будут на атомной энергии. Можно только догадываться, что почувствуют американские СМИ, когда услышат эту новость.
Если администрации президента США Дональда Трампа не удастся победить Китай в области экономики, торговли, науки и технологий и Штаты будет отставать в военной сфере, то гегемонистский порядок сохранится лишь формально. А КНР будет иметь инициативу в области глобального управления.
Что касается соседних с Китаем стран, то Пекин их успокоил. Недавно на 15-й неформальной встрече министров обороны КНР и стран-членов Ассоциации государств Юго-Восточной Азии глава китайского оборонного ведомства Дун Цзюнь подтвердил мирный путь страны. Министерство обороны также в очередной раз выступило с заявлением, что Китай готов укреплять сотрудничество с АСЕАН в сфере обороны и безопасности с целью совместной защиты регионального мира и стабильности.
Пекин хочет сказать очень простую вещь: авианосец предназначен не для сдерживания других стран, а для защиты мира. Внешняя политика страны заключается в приверженности диалогу, отказе от конфронтации и неприсоединении к блокам. АСЕАН и другие страны мира должны четко это понимать и стараться не попасть в ловушку американского дискурса.
Главы Министерства обороны Малайзии Мохамед Халед Нордин и других стран АСЕАН, в свою очередь, высоко оценили достижения в отношениях между Китаем и этой организацией, выразили одобрение тому, что Пекин уважает ее центральный статус в региональной архитектуре, и заявили о готовности укреплять сотрудничество с КНР в сфере обороны и безопасности для совместной защиты регионального мира и стабильности.
