Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Несмотря на закрытую границу, граждане Финляндии продолжают работать на территории России, пишет Yle. Финны продолжают обслуживать Сайменский канал, поскольку считают, что должны следить за своей собственностью.
Финская сторона отвечает за обслуживание арендованной территории Сайменского канала. Финны трудятся на российской стороне примерно в 29 километрах от границы.
Предприниматель из Лаппеенранта Топи Карппанен утром бодр, несмотря на ночную поездку в Россию. Он убирал снег на дороге технического обслуживания Сайменского канала на российской стороне.
Длина этого участка составляет 25 километров.
"Это была обычная работа. Пересек границу, полтора часа занимался уборкой снега, затем вернулся обратно в Финляндию", —рассказывает Карппанен.
Этой зимой Карппанен работает уже второй сезон подряд в качестве субподрядчика YIT Road oy на российской стороне.
Обслуживание арендованного участка Сайменского канала по финляндско-российскому соглашению возложено на Финляндию. Финны работают на российской стороне несколько дней в неделю.
Обычно сотрудники работают в паре, но Карппанен выполняет работу самостоятельно.
Зимой приходится выезжать на объект примерно 30 раз. Летом обслуживание дороги проводится пару раз в месяц.
Сайменский канал
Длина канала — 43 километра, примерно половина проходит по территории Финляндии, половина — по территории России.
Арендный договор заключен в 1962 году.
В 2010 году договор был продлен на 50 лет.
На арендованной территории действует российское законодательство.
В самом канале применяется финское законодательство о водном транспорте.
Россия для Карппанена — незнакомая страна, он не говорит по-русски. Первую рабочую поездку полтора года назад он хорошо запомнил.
"Когда шлагбаумы поднялись впервые, я понял, что нахожусь там совершенно один", — вспоминает Карппанен.
Дорога, которую нужно обслуживать, узкая, но когда она пустая, ее легко очищать. Сотовая связь работает далеко не везде.
"Получить помощь бывает сложно. На случай поломки техники, стоит взять с собой что-нибудь перекусить — до места, где ловит телефон, идти далеко", — говорит Карппанен.
Инфраструктура и техника канала находятся в собственности Финляндии
Граница между Финляндией и Россией закрыта уже третий год. Тем не менее на арендованной территории Сайменского канала продолжаются различные работы по обслуживанию оборудования и регулированию уровня воды.
"Мы проверяем состояние территории раз в неделю, чтобы убедиться, что не произошло ничего, противоречащего статьям договора, и все соответствует его требованиям. Это касается как финской, так и российской стороны", — рассказывает руководитель офиса Сайменского канала Сеппо Кюккянен.
В Сайменском канале восемь шлюзов, из которых пять расположены на территории России. Дорога технического обслуживания канала —это фактически единственная трасса, по которой осуществляется весь транспорт между финской границей и Выборгом.
Финны все это время выполняли свои обязательства и следили за состоянием оборудования канала, несмотря на закрытую границу.
"Важно помнить, что все сооружения и оборудование канала принадлежат государству Финляндия. За своей собственностью нужно следить при любых обстоятельствах", — отмечает Кюккянен.
Обстановка на арендованной территории канала сейчас очень спокойная. Помимо финнов, там работают российские пограничники и таможенники.
"Для посещения этой территории россиянам требуется разрешение российского представителя канала. Такие разрешения давно не выдавались", — говорит Кюккянен.
47
Арендный договор заключен в 1962 году. В 2010 году договор был продлен на 50 лет.\\\\\\\\\\\\\ Думаю переход чухни в НАТО вполне себе форсмажор, позволяющий разорвать договор. Натовцы неизвестно что провозят по нашей территории.
40
Почему творится это безобразие?
