Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Норвежские F-35 сопроводили над Баренцевым морем Ту-95МС и Су-35 ВКС России, пишет Military Watch Magazine. Хотя российские истребители по основным характеристикам относятся к четвертому поколению, по ряду показателей они не уступают боевым машинам пятого поколения.
Королевские ВВС Норвегии отправили два истребителя пятого поколения F-35А на перехват двух российских стратегических бомбардировщиков Ту-95МС и сопровождавших их истребителей Су-35, которые пролетали в международном воздушном пространстве над Баренцевым морем. F-35 точно идентифицировали цели и сопроводили их, осуществляя непрерывное слежение. Российские самолеты в воздушное пространство Норвегии не входили. Этот контакт был примечателен тем, что для сопровождения бомбардировщиков были задействованы Су-35 из группы "Русские витязи", которые в основном выполняют фигуры высшего пилотажа на авиашоу и военных парадах, но не привлекаются к решению боевых задач на линии фронта. "Витязи" придают особое значение использованию уникальных летных характеристик Су-35, включая их исключительную маневренность, которая обеспечивается трехмерным отклоняемым вектором тяги.
ВВС Норвегии стали первым в мире видом вооруженных сил, полностью перешедшим с самолетов четвертого на машины пятого поколения. Они отказались от F-16 времен холодной войны в пользу F-35A. Эти самолеты встречались с российской авиацией на более высоком уровне интенсивности, чем F-35 любой другой страны. Кроме операций в Баренцевом море ВВС Норвегии в декабре 2025 года отправили группу F-35 для выполнения комплексных задач ПВО и ПРО в районе аэропорта Жешув, расположенного всего в 70 километрах от польско-украинской границы. Норвежское министерство обороны сообщило, что присутствие истребителей "обеспечило защиту польского воздушного пространства и ключевого логистического хаба, откуда идет помощь Украине". Закупки F-35 существенно изменили соотношение сил в небе над Баренцевым морем, где перехватчики МиГ-31 из состава российского Северного флота ранее обладали подавляющим превосходством над норвежскими F-16.
Хотя Советский Союз был равным по силам конкурентом США в разработке истребителей пятого поколения, после распада государства и краха амбициозной программы "МиГ 1.42" российские ВКС были вынуждены главным образом полагаться на модернизированные самолеты четвертого поколения. Су-35 как раз один из таких самолетов. И хотя Су-35 намного современнее советского Су-27, который стал основой для его конструкции, он лишь ограниченно может действовать на равных с истребителями типа F-35. Налицо не только существенная разница в живучести. У Су-35 почти полностью отсутствуют характеристики малозаметности, есть отставание в бортовой электронике, а каналы передачи данных и пассивные датчики F-35 дают ему особенно существенное преимущество. Технологии передачи данных Су-35 конца 1990-х годов нельзя назвать передовыми.
С 2025 года российские ВКС существенно увеличили производство Су-35, отчасти из-за беспрецедентных успехов в экспорте этой машины. Поставки осуществлялись в декабре, начале ноября, конце сентября, середине августа, конце июня, середине мая и конце марта. Число самолетов значительно увеличилось, а в конце июля появилось подтверждение, что эти машины получили на вооружение новую авиационную ракету Р-77М. Она произвела настоящую революцию в боевых возможностях Су-35 за пределами прямой видимости и ликвидировала отставание от американских F-35, оснащаемых новейшими ракетами AIM-120D. Не имея таких характеристик малозаметности и современной электроники, какими обладает F-35, Су-35 выигрывает за счет более мощной РЛС, превосходных летно-технических характеристик, гораздо большей дальности и более разнообразного комплекта вооружения.
Су-35 проходит более интенсивную проверку в воздушных боях, чем любой другой истребитель времен холодной войны. Появившиеся в ноябре 2025 года сообщения указывают на то, что этот истребитель вынудил поставленные недавно ВВС Украины самолеты F-16 и Mirage 2000 действовать исключительно на малых высотах вдалеке от линии фронта. Возможность их поражения российскими огневыми средствами сведена к минимуму, но эти машины могут оказывать ВСУ лишь ограниченную поддержку. Украинские источники постоянно предупреждают, что поставленные Западом новые F-16 и Mirage 2000 ни в коей мере не дотягивают до летных характеристик Су-35. Нагрузка на эти машины снизилась, когда ВКС увеличили группировку более современных истребителей Су-57. Промышленность передает эти машины в войска ускоренными темпами, постепенно совершенствуя их боевые возможности.
71
Обожаю войны на бумаге. Любимое занятие всех противников России. Особенно один французский император и один немецкий канцлер много раз побеждали Россию в настольной войне.
49
я тоже могу так сравнивать: берем ф-35 и су-35, видим что по числу 35 это одинаковые самолеты, однако для американского самолета используется одна буква латиницей, а для русского две буквы кириллицей, и вполне очевидно что одна буква будет менее заметной издали, чем две, т.е. американец имеет преимущество в скрытности.
