Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Российский истребитель Су-35С в ходе воздушного боя сбил два украинских Су-27, несмотря на численное преимущество противника и радиоэлектронные помехи, пишет MWM. Пилот ВКС России смог завоевать тактическое преимущество благодаря маневренности и современным ракетам Р-77М.
Согласно сообщению Сергея Кобылаша, командующего Военно-воздушными силами России и заместителя главнокомандующего Воздушно-космическими силами России, пилот истребителя Су-35С ВКС РФ, как сообщается, сбил два украинских истребителя Су-27 в ходе одного воздушного боя.
Су-35С выполнял боевое воздушное патрулирование для прикрытия наступающей группировки российских сухопутных войск и обнаружил два Су-27 противника в условиях радиоэлектронных помех со стороны Украины. Командующий отметил, что это был бой "два против одного" — украинских истребителей было в два раза больше — и подчеркнул, что пилот Су-35С сумел завоевать тактическое преимущество благодаря выполнению маневров перед применением средств поражения.
Упоминание о радиопомехах со стороны ВСУ очень важно, поскольку современный воздушный бой все в большей степени определяется радиоэлектронной борьбой: истребители пытаются обнаруживать цели при одновременном сокрытии собственного местоположения и подавлении работы датчиков противника.
Поскольку у Украины нет истребителей, сопоставимых по характеристикам с Су-35, для компенсации преимуществ российских самолетов украинские войска, вероятно, в значительной степени полагались на создание радиопомех. Украинские истребители советского производства оснащены широким спектром вооружения НАТО, прежде всего крылатыми и противорадиолокационными ракетами.
При этом сохраняется значительная вероятность того, что для модернизации своих средств радиоэлектронной борьбы Украина также получила соответствующую поддержку. Су-35 оснащен тремя отдельными радиолокационными станциями и современной инфракрасной системой поиска и слежения, что обеспечивает высокую степень устойчивости к радиопомехам.
Особое внимание привлекает утверждение о том, что для уничтожения двух самолетов использовалось три ракеты "воздух — воздух". Если эта информация верна, это означает, что российский пилот продемонстрировал высокую эффективность применения вооружения в ходе боя. Тот факт, что радиоэлектронное подавление было значительным фактором в ходе боя, указывает на то, что он происходил за пределами прямой видимости. Кстати, способность Су-35 поражать цели на такой дальности значительно выросла в 2025 году благодаря внедрению новых ракет Р-77М.
Остается неясным, когда именно произошло боестолкновение между Су-35 и украинскими Су-27, хотя есть большая вероятность того, что это произошло в первые месяцы военных действий в 2022 году. С тех пор Украина в целом избегает воздушных боев и в основном оснащает свои истребители ракетами дальнего действия для поражения целей с безопасного расстояния.
Ранние попытки вступить в бой с российскими истребителями закончились катастрофой для украинских авиационных подразделений, в том числе для тех, на вооружении которых состоят Су-27 — безусловно, самые боеспособные истребители, которыми располагает страна. Житомир стал местом одного из крупнейших воздушных сражений этого конфликта, в ходе которого в марте 2022 года четыре Су-27 были сбиты истребителями Су-35, которые не понесли никаких потерь.
14.08.2026
Разработанный как основной советский истребитель, предназначенный для обеспечения превосходства в воздухе, Су-27 ценится за гораздо более крупный и мощный радиолокатор, а также за значительно большую дальность полета и большую боевую нагрузку.
Тем не менее этот тип самолета, который поступил на вооружение в 1984 году и с тех пор практически не подвергался модернизации, сегодня устарел для ведения воздушного боя. Украинские Су-27 также подверглись модификации для применения ложных целей ADM-160 MALD, французских высокоточных управляемых бомб AASM Hammer и американских бомб малого калибра GBU-39.
Су-35 сам по себе представляет собой значительно усовершенствованную модификацию истребителя Су-27, на которую сильно полагались из-за задержек в разработке истребителей пятого поколения. Его конструкция воплощает в себе три десятилетия технологических достижений, что затронуло такие области, как авионика, датчики, двигатели, вооружение и использование высокотехнологичных композитных материалов в конструкции планера.
