Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Американское морское присутствие на Ближнем Востоке терпит катастрофический крах, сообщает Kayhan. Хваленые ВМС оказались сломлены дешевыми иранскими беспилотниками. Смогут ли США удержать остатки своего влияния, когда их главные авианосцы спешно покидают Красное море?
Выдающийся йеменский эксперт отмечает, что командир авианосца USS Eisenhower вступил в спор с Пентагоном по поводу необходимости вывода корабля из Красного моря из-за существующих для него угроз. Он подчеркнул: воздушное превосходство США было утрачено в результате пассивной обороны — строительства ракетных и беспилотных городов в Иране.
Бригадный генерал Муджиб Шамсан, йеменский эксперт в области военных и стратегических вопросов, подчеркнул, что разговоры об американской гегемонии основаны на геополитической теории, которая предполагает, что контроль над морем гарантирует господство над "сердцем мира". Следовательно, тот, кто контролирует "сердце мира", и господствует над всем миром.
Он заявил: "Военно-морская мощь США составляет около 40% от мировой, она включает одиннадцать авианосцев, однако сегодня сталкивается с эрозией не только с точки зрения военных возможностей, но и с точки зрения экономического, технологического и кибернетического влияния. Этот упадок имеет последствия и внутри самих Штатов".
По сообщению агентства Tasnim, йеменский эксперт в области военных и стратегических вопросов подчеркнул: "Утрата США мощи и потенциала сдерживания на стратегически важных водных путях, таких как Красное море, которое представляет собой „сердце мира“, привела к тому, что Вашингтон не смог контролировать глобальный поток нефти. А американская гегемония основывается на этом".
Муджиб Шамсан отметил, что пять авианосных ударных групп не смогли прорвать блокаду, которую Йемен создал для Израиля в Красном море, и традиционное сдерживание, организованное Соединенными Штатами, было сломлено.
Эксперт продолжил: "Поэтому сегодня мы наблюдаем новое уравнивание, которое зиждется на двух столпах: во-первых, уравнивание издержек, при котором запуск ракеты стоимостью 2 миллиона долларов больше неэффективен против беспилотника, который стоит всего несколько тысяч долларов; и, во-вторых, тактика насыщения, которая изматывает оборонительные системы противника и делает их уязвимыми для атак".
Бригадный генерал Шамсан заявил: "Это привело к тому, что американские ВВС больше не способны прикрывать несколько точек атаки и гарантировать противодействие продолжительным ударам по авианосцам и американским базам. Соединенные Штаты строили свою военную мощь на основе многолетнего стереотипа и полагали, что одного авианосца достаточно для успешного сдерживания".
Он отметил: "Однако сначала объявление решения ВС Йемена поддержать Газу и ввести морскую блокаду против Израиля показало, что это американское представление о сдерживании больше не является реалистичным. Правда заключается в том, что авианосцы США достигли состояния крайнего износа, и сообщения американских СМИ подтверждают это".
Йеменский эксперт сказал: "Даже командир авианосца USS Eisenhower вступил в спор с Пентагоном по поводу необходимости вывода этого корабля из Красного моря из-за существующих для него угроз. Сейчас США также не смогли найти авианосец на замену USS Eisenhower, поскольку три авианосца находятся на учениях, четыре — на ремонте и техобслуживании, один — в Тихом океане и еще один — вблизи границ Соединенных Штатов".
Муджиб Шамсан подчеркнул: "В результате американские авианосцы в Красном море находятся под постоянным давлением, и оно началось с авианосца USS Abraham Lincoln, который в декабре 2024 года подвергся превентивной атаке и был вынужден отступить к берегам Индии. Далее USS Harry Truman подвергся многочисленным атакам в Красном море".
"Несмотря на попытки Вашингтона отрицать повреждения своих авианосцев, на обнародованных кадрах видно, что удары были прямыми и нанесли значительный ущерб находившимся внутри самолетам", — резюмирует эксперт.
