Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
ВКС России начали использовать МиГ-35 для перехвата украинских дронов большой дальности, пишет MWM. Самолет отличается самыми низкими затратами на эксплуатацию среди российских истребителей, что делает его удобным для борьбы с беспилотниками.
ВКС России начали использовать истребители МиГ-35 для перехвата украинских беспилотников большой дальности, атакующих объекты в глубоком тылу. Как сообщает украинское издание Defense Express, на применение этих самолетов указывает фотография, распространенная сообществом авиационной разведки на основе открытых источников "Подсолнечник". Предположительно, снимок был сделан из кабины российского МиГ-35 во время вылета на перехват украинских беспилотников.
МиГ-35 отличается самыми низкими затратами на эксплуатацию и обслуживание среди всех типов истребителей, состоящих на вооружении России. Это объясняется тем, что самолет значительно меньше Су-30, Су-34 и Су-35, составляющих костяк истребительного флота страны. Все три более тяжелые машины представляют собой дальнейшее развитие советского тяжелого истребителя завоевания превосходства в воздухе Су-27. МиГ-35 же создавался параллельно на базе среднего истребителя МиГ-29. При значительно меньших размерах бортовой радиолокационной станции и более скромных возможностях по боевой нагрузке он гораздо более неприхотлив в плане технического обслуживания и существенно дешевле в эксплуатации.
Развертывание МиГ-35 совпало с расширением беспилотной кампании ВСУ по российским объектам. Для решения этой задачи привлекаются не только зенитные ракетные комплексы, но и истребительная авиация, радиолокационные сети, средства радиоэлектронной борьбы и мобильные подразделения ПВО для своевременного обнаружения и перехвата приближающихся беспилотников.
Истребители могут иметь определенные преимущества при борьбе с дальнобойными беспилотниками, особенно если те удается обнаружить на значительном удалении от защищаемых объектов. Высокая скорость позволяет самолетам быстро преодолевать большие расстояния, а бортовые системы обнаружения и ракеты класса "воздух — воздух" обеспечивают дополнительную возможность перехвата наряду с наземными средствами ПВО.
С другой стороны, применение современных истребителей против сравнительно дешевых беспилотников может оказаться накладным, особенно если для уничтожения каждой отдельной цели приходится использовать дорогостоящие управляемые ракеты. Эффективность такого подхода зависит также от возможности обнаруживать относительно небольшие цели на малой высоте и поражать их, не подвергая самолеты неоправданному риску.
Наличие у МиГ-35 встроенной авиационной пушки и возможность установки дополнительных пушечных контейнеров, вкупе с высокой маневренностью и низкими эксплуатационными расходами потенциально делают его одним из наиболее подходящих истребителей для подобных задач. Хотя более старые МиГ-29 по-прежнему широко используются, их эксплуатация обходится значительно дороже, а техническое обслуживание осложняется конструкцией советского периода и требует бóльших усилий.
В поддержку противоракетной обороны ВКС России задействовали самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50У. В частности, они помогают отражать удары крылатыми ракетами FP-5 "Фламинго" по особо важным стратегическим объектам. Особое внимание к этому направлению привлек эпизод 5 июня, когда российские средства ПВО, по имеющимся сообщениям, в предрассветные часы сбили более пяти таких ракет. Вполне вероятно, что МиГ-35 также может участвовать в подобных операциях. Мощная бортовая радиолокационная станция А-50 способна в определенной степени компенсировать более скромные возможности собственных систем истребителя.
