Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Японский город Вакканай хранит память об истории Сахалина, пишет Wedge. Жители надеются на возобновление дружеских связей и обменов с Россией, подчеркивая важность сохранения мира и добрососедства, несмотря на текущие политические сложности.
"Что мне приходит в голову при слове „Карафуто“? Да ничего не приходит" (студентка)
"Нет, ничего похожего не припоминаю..." (студент)
Студентка пишет на доске словосочетание из двух иероглифов: "Кажется, Сахалин по-японски пишется этими знаками?". Нет, она сделала ошибку, перепутав иероглифы "棒" ("бо", палка или шест) и "樺" ("кара", береза).
Так начинается интерактивная выставка в Мемориальном музее Карафуто (японское название Сахалина) города Вакканай под названием "Мы ничего не знаем о Карафуто".
В конце июня группа репортеров Wedge Online посетила самый северный город Японии — Вакканай на Хоккайдо. Название города на языке айну происходит от слова "ямвакканай", что дословно переводится как "холодный ручей". Вакканай — это приграничный город, он находится между Охотским морем на востоке, Японским морем на западе и проливом Соя на севере. Он словно бы обращен лицом к российскому острову Сахалин.
В 1905 году по итогам Русско-японской войны, по Портсмутскому договору южная часть Сахалина, расположенная к югу от 50-го градуса северной широты, отошла к Японии. В течение следующих 40 лет, до окончания войны на Тихом океане в 1945 году, Сахалин оставался японской территорией. Японцы активно застраивали остров.
Площадь Сахалина составляет около 76 400 квадратных километров. Это 22-й по величине остров в мире. Южный Сахалин примерно вдвое меньше Хоккайдо по размеру. Некогда здесь проживало свыше 400 000 человек. На Сахалине процветают сельское хозяйство, лесное хозяйство, рыболовство и горнодобывающая промышленность. Остров богат хвойными лесами. На Сахалине было построено девять бумажных фабрик, включая завод японской компании Oji Paper.
Резиденция губернатора Южного Сахалина, по-японски Карафуто, находилась в городе Тоёхара. Теперь он называется Южно-Сахалинск. Столица строилась по лучшим принципам градостроительства того времени и являлась культурным центром, крупным логистическим и экономическим узлом.
Почему история Сахалина не должна быть забыта?
Ниже вы видите картину "Взгляд на Карафуто с высоты птичьего полёта" Ёсиды Хацусабуро, художника и топографа, который известен своими картами периодов Тайсё и Сёва. На ней живо изображен Сахалин 1930-х годов.
"Взгляд на Карафуто с высоты птичьего полёта" Ёсиды Хацусабуро (изображен Сахалин 1930-х годов)
Если присмотреться, в правом верхнем углу можно увидеть пролив Соя, который разделяет острова Хонсю, Хоккайдо и Сахалин, и паром Вакканай, соединяющий порты Вакканай и Одомари. Рядом со железнодорожной станцией "Вакканай", внутри купола Северного волнореза, когда-то находилась разъездная станция паромного маршрута Вакканай-Хакубай. Чтобы сесть на паром, пассажирам было достаточно выйти из зала ожидания и пройти по трапу на борт. Многие японцы садились на эти суда и отправлялись на Сахалин в поисках лучшего существования. Тогда жизнь на острове была куда более мирной, чем в центральной части Японии.
По итогам советско-японской войны 1945 года Сахалин перешел под контроль Советского Союза. Мемориальный музей Карафуто посещают около 16 000 человек ежегодно, но подавляющее большинство из них не знают об истории Сахалина, о том, что когда-то там жили японцы, часть которых впоследствии была репатриирована.
Сайто Дзёити, член Комитета по образованию города Вакканай, изначально специализировался на археологии и работал в другом месте. До того, как занять нынешнюю должность, даже археолог Сайто очень мало знал об истории Сахалина.
"Когда слушаешь истории людей, живших на Сахалине, рассказы их родственников и проводишь исследования, перед глазами встает целая картина. Иногда даже самые обычные вещи, с которыми встречаешься чуть ли не каждый день, приводят к новым открытиям. Сегодня все больше людей хотят сохранить память об истории тех дней", говорит Сайто Дзёити.
Сайто показывает нам мемуары Хаматани Эцуко, озаглавленные как "Воспоминания пятилетнего ребенка: 80 лет спустя после войны". Эцуко-сан родилась в Оодомари (сейчас это город Корсаков) в 1939 году, в возрасте трех месяцев переехала в Южно-Сахалинск и прожила там до пяти лет. Потом ее семья была репатриирована в Японию. Репатриационное судно запомнилось маленькой девочке теснотой и неухоженностью.
С тех пор прошло восемьдесят лет.
Современников тех лет, когда Сахалин назывался Карафуто, с каждым годом все меньше. Люди, сохранившие воспоминания о жизни на Сахалине и войне, постепенно уходят из жизни, и их свидетельства от этого становятся еще более ценными. Во вступлении к выставке "Мы ничего не знаем о Карафуто", показаны три студентки, которые никогда не слышали о Сахалине. Узнав о его истории, девушки садятся на паром из Вакканая. В конце документального фильма говорится: "Даже если город изменится, наши воспоминания останутся прежними. Нам следует помнить нашу историю".
Приграничный город, в котором больше не проходят территориальные обмены с Россией
В пограничном городке Вакканай множество мемориалов и памятников, имеющих отношение к Сахалину и России.
На вершине небольшого холма в парке Вакканай мирно высится Хёсэцу-но мон, "Ворота льда и снега". Этот памятник был воздвигнут японскими уроженцами Сахалина в память о погибших японцах. Недалеко располагается Кунин-но отомэ-но дзо, "Памятник девяти девам". Он посвящен японским девушкам-телефонисткам из города Маока (Холмск), покончивших жизнь самоубийством при штурме города. В Мемориальном музее Карафуто стоит реплика пограничного камня. В парке "Мыс Соя" стоит статуя Мамии Риндзо, историка, в 1808 году подтвердившего гипотезу о том, что Сахалин — это остров. Бывший путешественник до сих пор пристально смотрит в сторону Сахалина.
Вакканай — город, тесно связанный с Российской Федерацией. Его жители смеются: Россия уже в наших генах.
Ито Хироси, генеральный секретарь Ассоциации японо-российских международных экономических обменов по городу Вакканай, участвует в издании журнала "Сахалин сегодня". Он занимается планированием и проведением мероприятий по обмену с Россией. Вот что говорит Ито-сан:
"Раньше по городу гуляло много приезжих из России. Я часто видел, как русские делают покупки в аптеках и торговых центрах города. Японская одежда и электроника были очень популярны в среде туристов из России, они часто их приобретали".
Ёхэи Сасаки, возглавляющий офис по Сахалину города Вакканай, местный уроженец. Он с детства общался с приезжими из России:
"Когда я учился в средней и старшей школе, с 1990-х по 2000-е, в городе было много русских. Я встречал их даже в хозяйственных магазинах и магазинах „Все по 100 иен“. До сих пор помню, как они с удовольствием пили пиво большими кружками в сетевых барах-идзакая".
Сохранились некоторые артефакты, напоминающие о той эпохе дружбы. В Центральном торговом ряду Вакканай возле мэрии многие магазины закрыты рольставнями, но в глаза моментально бросаются вывески и баннеры на русском языке. По всему городу встречаются дорожные знаки с русскими надписями: сразу видно, что в прошлом здесь бывало множество российских туристов и покупателей.
"Пик популярности Вакканая был в 1997 году. Тогда в порт зашло около 4300 российских судов", — вспоминает Ито-сан, "однако с того года число туристов постепенно снижалось. Некоторые предприятия закрылись безвозвратно, население города Вакканай начало сокращаться. Возможно, в этом сыграл свою роль и отток туристов".
Компания Heartland Ferry, осуществляющая паромные перевозки на острова Рисири и Ребун, регулярно обслуживала Сахалин с 1999 по 2015 год. Путь из Вакканая в Корсаков занимал примерно 5 с половиной часов. В 2006 году паромом воспользовалось рекордное количество человек: почти 6000, включая японцев и россиян. Это было очень популярное направление. Многие люди путешествовали туда и обратно.
В 2016 году паром компании Heartland Ferry прекратил работу. Еще два года регулярный маршрут обслуживала компания Sakhalin Kaiyo Kisen, но после 2018 года паромное сообщение прекратилось.
Некогда курсировали авиарейсы между аэропортами Син-Титосэ и Нарита и Южно-Сахалинском. Тогда путь до Сахалина из аэропорта Титосэ занимал чуть больше часа. Однако в пандемию COVID-19 число рейсов сократилось, а после начала конфликта на Украине в 2022 году прямые рейсы на Сахалин были и вовсе приостановлены.
Ито Хироси, посетивший Сахалин в декабре прошлого года, посетовал: "Мне пришлось лететь во Владивосток через Пекин, а затем в Южно-Сахалинск. На это ушло целых два дня! И теперь это обходится значительно, значительно дороже".
Улучшатся ли отношения?
Закладываем фундамент для продолжения обменов
Теперь Сахалин напоминает японцам локоть из русской поговорки: близок, а не укусишь. Ёхэи Сасаки так говорит о сложившейся ситуации:
"Вакканай некогда был „узлом“ между Японией и Сахалином. Теперь он стал конечной станцией. Транспорт дальше не идет. Путь на Сахалин связывал нас с континентом, стимулируя поток людей, товаров и денег. Для нас Сахалин — это место, где мы можем во всеуслышание говорить о своих мечтах. В наших головах будущее Вакканая неразрывно связано с Сахалином, мы не хотим терять связи и обмены с русскими".
Репатрианты с Сахалина, их семьи и родственники, надеются на восстановление прежних отношений. Синохара Эрико работает консультантом Центра поддержки и обмена с китайскими репатриантами на Хоккайдо. Эта организация финансирует проживание и курсы японского языка тем, кто вернулся из Китая и с Сахалина. Репатрианты часто спрашивают Эрико: "Почему все произошло именно так?". Девушка не знает, что им ответить. Репатрианты стареют и нуждаются в уходе. Их семьи и родственники, живущие на Сахалине, не могут навестить близких, не могут поклониться могилам ушедших, не могут свободно передвигаться, как раньше.
После начала конфликта на Украине в 2022 году отношения России с Большой семеркой и Евросоюзом резко ухудшились. Однако источник, знакомый с ситуацией в России, заявил:
"Три года назад в отношении РФ были введены беспрецедентные санкции. Однако нам следует взвешенно рассмотреть вопрос о том, нужны ли нам эти санкции, пойдут ли они на пользу национальным интересам Японии в долгосрочной перспективе. Да, сотрудничество с ЕС и странами Большой Семерки крайне важно. Однако у каждой страны есть свои национальные интересы, и Япония должна настойчиво отстаивать свои красные линии, пересекать которые недопустимо".
В настоящее время об улучшении отношений с Россией говорить не приходится. Тем не менее, необходимо продолжать контакты между частным сектором и народом. Мы должны избегать укоренения чрезмерных антияпонских и антироссийских настроений среди населения обеих стран. Пусть будущее пока что кажется труднопредсказуемым, однако Японии следует и дальше продолжать закладывать основу для улучшения отношений с Россией. Мы никогда не должны терять надежды на мир с нашим соседом, какими бы ни были обстоятельства.
39
ну да нуда.. завалить Россию с наскока не получилось и включили слезливую заднюю.. мол мы не такие.. очень любим Россию..
37
Дал японцам Граф Полусахалинский 40 лет пожить в России, так они уже 80 лет стонут что их выгнали.
