Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Заблокировав нефтепровод "Дружба", Киев навредил не только Будапешту и Братиславе, но и самому себе, пишет BZ. Южный участок трубопровода для поставок украинской нефти в Европу. Теперь же Украина по собственной воле осталась без единственного канала экспорта и значительных поступлений в бюджет.
Остановка нефтепровода "Дружба", похоже, ударила не только по Венгрии и Словакии. По данным СМИ, из-за прекращения прокачки Украина тоже лишилась заметного экспортного маршрута и источника доходов.
Спор вокруг южной ветки "Дружбы", которая уже несколько недель не работает, приобретает новую остроту. Как сообщает агентство Reuters, по этому маршруту в Венгрию и Словакию шла не только российская, но и украинская нефть.
До выхода из строя южного участка "Дружбы" около месяца назад по этой ветке, как утверждают три источника Reuters в отрасли, Украина также экспортировала нефть в Венгрию и Словакию. Ранее публично речь в основном шла о транспортировке по этому отрезку российской нефти.
Поставки по южной ветке остановлены с 27 января. Правительство на Украине объясняет это российским ударом по насосным станциям на западе страны. Москва с этим не согласна и обвиняет Киев в том, что тот ставит под угрозу энергоснабжение Европы. Независимого подтверждения обеих версий по-прежнему нет.
Украина закачивала собственную нефть
По словам одного из источников Reuters, до аварийной остановки Украина ежемесячно закачивала в трубопровод около 40 000 тонн нефти. Два других источника подтвердили сам факт экспорта, но объёмы не назвали. Все трое попросили об анонимности из-за чувствительности темы.
По данным Reuters, нефть подавали в трубопровод в западноукраинском городе Броды. Оттуда южная ветка "Дружбы" идёт дальше в сторону Центральной Европы. Согласно актуальным транзитным данным, этот участок прежде всего обеспечивает Венгрию и Словакию. Венгерская энергетическая компания MOL подтвердила Reuters, что закупает, помимо российской, также украинскую нефть, чтобы диверсифицировать поставки. Других подробностей компания не привела. Власти в Будапеште и Братиславе на запросы агентства поначалу не ответили.
Для Украины исчезает источник доходов
Из-за остановки трубопровода Украина, по оценке источников в отрасли, теряет канал экспорта и поступления в бюджет. Эти доходы, как утверждается, были заметны для госказны. Если поставки не возобновятся, Киеву, возможно, придётся сокращать добычу.
Официальные данные по объёмам добычи Украина сейчас не публикует. С начала конфликта четыре года назад Киев относит статистику по переработке нефти и экспорту к закрытой информации. Украинские СМИ сообщали, что государственная нефтяная компания "Укрнафта" в 2024 году добыла около 1,4 миллиона тонн нефти. Издание Reuters не смогло независимо подтвердить эти сведения.
Ещё в феврале 2022 года российские удары были нацелены на украинские нефтеперерабатывающие заводы. По оценкам, к середине 2025 года последняя крупная мощность по переработке была в значительной степени выведена из строя. С тех пор Украине приходится вывозить добываемую нефть, поскольку заметной внутренней переработки больше нет. Южная ветка "Дружбы", как утверждают источники, оставалась единственным инструментом для экспорта энергоресурсов.
"Дружба": политический конфликт в ЕС
Аварийная остановка трубопровода усилила напряжённость внутри Европейского союза. Венгрия и Словакия — среди немногих стран ЕС, которые всё ещё в заметных объёмах покупают российскую нефть. Оба правительства обвиняют Украину в том, что она сознательно затягивает восстановление прокачки. Киев это отвергает.
Будапешт в последнее время блокировал меры ЕС в отношении России и затягивал выдачу Украине кредита Евросоюза на 90 миллиардов евро. Кроме того, Венгрия на время приостанавливала поставки дизельного топлива. Европейская комиссия в конкретном споре о причинах остановки "Дружбы" пока не заняла однозначную позицию.
Построенная в 1960-е годы "Дружба" относится к числу самых протяжённых нефтепроводов в мире. Исторически основную часть прокачки по южной ветке составляла российская нефть. По данным киевской консалтинговой компании ExPro, транзит по этому участку в 2025 году снизился до 9,7 миллиона тонн — минимум за десять лет. Словакия, как утверждается, получила 4,9 миллиона тонн, Венгрия — 4,35 миллиона тонн.
