Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Хотя нефть после резкого взлета в цене немного отыграла назад из-за заявлений Трампа, будущее мировой энергетики остается незавидным, пишет WP. Даже если США раздадут все стратегические запасы энергоносителей, этого хватит лишь на неделю. А дальше начнется интересное.
Эван Халпер (Evan Halper), Тодд Фрэнкел (Todd C. Frankel), Айзек Арнсдорф (Isaac Arnsdorf)
В понедельник нефтяные цены подскочили до таких высот, каких мы не видели с начала боевых действий на Украине, но к моменту закрытия рынков слегка отыграли, поскольку президент Трамп начал подавать неоднозначные сигналы о своих планах в отношении Ирана.
В какой-то момент цена на марку Brent, являющуюся мировым эталоном, подскочила почти до 120 долларов за баррель. В такой ситуации цены на бензин в США могут превысить средний уровень по стране в 4 доллара за галлон. Но к полудню произошел ценовой разворот, и нефть резко подешевела, обосновавшись на отметке чуть меньше 90 долларов за баррель. Однако это все равно намного больше, чем в тот момент, когда Соединенные Штаты и Израиль чуть больше недели назад начали наносить удары по Ирану.
Такую нестабильность спровоцировал сам Трамп. В выходные дни он написал в соцсетях, что резкий скачок цен на нефть — это "низкая цена, которую надо заплатить" за боевые успехи в Иране. Но вечером в понедельник во время пресс-конференции он заговорил уже по-другому.
"Это была просто экскурсия для ознакомления с тем, что нужно сделать. Мы очень близки к завершению, — сказал Трамп о конфликте. — Скоро все закончится". Однако президент отказался уточнить, когда именно это произойдет.
А спустя несколько часов он написал в соцсетях, что "Соединенные Штаты Америки ударят по Ирану В ДВАДЦАТЬ РАЗ СИЛЬНЕЕ, чем били прежде", если эта страна перекроет поставки нефти через Ормузский пролив.
"Мы уничтожим легкодоступные цели, благодаря чему Иран никогда уже не сможет восстановиться как нация. Мы обрушим на них Смерть, Пламя и Ярость. Но я надеюсь, и я молюсь, чтобы этого не произошло", — написал Трамп.
Ормузский пролив, через который проходит пятая часть мировых поставок нефти, фактически был перекрыт целую неделю из-за угрозы иранских ударов по танкерам и другим судам. Суда, перевозящие нефть, природный газ и другие грузы, вернулись из пролива назад.
Лидеры стран с развитой экономикой из состава "Большой семерки" провели в понедельник встречу и решили не использовать свои неприкосновенные запасы нефти, однако сообщили, что скоро могут выпустить эту нефть на рынок. Такой сигнал тоже помог успокоить рынки.
"Мы еще не дошли до этого, — сказал министр финансов Франции Ролан Лекюр, выступая после встречи перед репортерами в Брюсселе. — Мы договорились очень внимательно следить за ситуацией".
Мировые лидеры по-прежнему обеспокоены тем, что цены на нефть возобновят свой рост. Дальнейшее повышение может усилить инфляцию, и произойдет это в то время, когда многие потребители и так уже встревожены повышением цен. Цены на заправках в США уже на 47 центов выше, чем неделю назад, составляя в среднем 3,48 доллара за галлон обычного топлива.
Скачок цен на нефть в понедельник сначала вызвал падение на мировых фондовых рынках. Японский индекс Nikkei упал примерно на 5 процентов. Европейские фондовые рынки ослабли на 1–2 процента. Но все основные индексы США, которые значительно понизились в понедельник, закончили день на подъеме.
Значительные экономические риски сохраняются, поскольку поставки нефти из государств Залива по-прежнему не идут. Трамп в понедельник на своей пресс-конференции заявил, что США предлагают страховку нефтяным танкерам в Персидском заливе. Об этой инициативе было объявлено на прошлой неделе, когда президент также сказал, что американские войска могут предложить военное сопровождение морских перевозок в регионе.
"Экспорт не возобновится, пока судовладельцы, операторы и страховщики не почувствуют себя достаточно защищенными от угрозы, исходящей от иранских военных кораблей и самолетов, ракет, дронов, скоростных катеров и морских мин", — написал исследователь Клейтон Сайгл, работающий в Центре стратегических и международных исследований и специализирующийся на вопросах энергетики и геополитики.
Хотя большая часть нефти, проходящей через пролив, идет в Азию, она является товаром, продаваемым на мировом рынке. Это означает, что цены на добываемую в США нефть растут точно так же, как и на топливо, поставляемое из Персидского залива, в связи с чем американские автовладельцы ни в коей мере не защищены от ценовых колебаний.
Когда Трамп заявил, что доступность энергоносителей является краеугольным камнем его политики, аналитики предположили, что он будет искать дипломатический компромисс с Ираном, который позволит возобновить поставки.
В воскресенье вечером, когда цены на нефть подскочили до 120 долларов за баррель, он написал в социальной сети, что скачок цен — "это очень низкая цена для США, для безопасности и мира во всем мире. ТОЛЬКО ГЛУПЦЫ ДУМАЮТ ИНАЧЕ!" Но когда в понедельник рынки рухнули, его тональность поменялась. Он сказал репортеру CBS: "Я думаю, что война очень, очень близка к завершению", о чем этот репортер написал в Х.
Администрация Трампа попыталась обуздать цены на нефть, ослабив некоторые санкции против России. Она предоставила исключение для Индии, которое позволяет ей покупать российскую нефть в течение 30 дней. А министр финансов Скотт Бессент заявил, что возможно и дальнейшее смягчение санкций.
Однако если конфликт в Иране затянется, даже использование нефтяных резервов обеспечит лишь временную передышку.
Стратегический нефтяной резерв США содержит около 415 миллионов баррелей нефти. Этого достаточно, чтобы обеспечивать мировой спрос в течение четырех неполных дней или в течение недели компенсировать поставки, застрявшие в Ормузском проливе. Федеральные чиновники и законодатели не захотят забирать из резерва больше трети имеющихся запасов, так как пополнить их быстро не удастся.
"У мира просто нет замены поставкам через Ормузский пролив, — отметила в своем сообщении руководитель отдела нефти и газа из компании KPMG Энджи Гилди. — Инструменты, которыми мы располагаем, включая использование стратегических резервов, перераспределение некоторых экспортных поставок и нефти на танкерах, помогут обеспечить незначительную передышку, но это не структурное решение. Мы находимся в неизведанных водах".
Цены на дизельное топливо растут даже быстрее, чем на бензин, что предвещает еще большие экономические проблемы.
Дизельное топливо в понедельник поднялось в цене до 4,66 доллара за галлон, что почти на 90 центов больше, чем неделю назад. Аналитики предупредили, что через несколько недель цена может превысить пять долларов. В Калифорнии дизельное топливо уже стоит почти шесть долларов.
Дизель используется в судоходстве при перевозке почти всех потребительских товаров, поэтому стремительный рост цен на него неизбежно приведет к их удорожанию. Крупнейшая в США судоходная компания UPS уже ввела дополнительный сбор за топливо и намерена пересматривать его каждую неделю. Морские контейнерные операторы начинают делать то же самое. А фермеры также могут вскоре повысить свои цены, поскольку их техника и промышленное оборудование работают на дизельном топливе.
Свой материал для статьи предоставила Эллен Фрэнсис (Ellen Francis).
