Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Россия разработала новую версию истребителя Су-57, пишет MWM. Предположительно, она предназначена для увеличения огневой мощи самолета за счет ракет, размещенных внутри корпуса, а также контейнера с аппаратурой целеуказания.
По новой информации, российский истребитель пятого поколения Су-57 получил новую конфигурацию для воздушного боя, назначение которой пока остается неясным. Этот истребитель — единственный самолет своего поколения, произведенный за пределами США и Китая. Он прошел более интенсивные боевые испытания, чем его зарубежные конкуренты, поскольку играет важную роль в военной операции на Украине. Под крыльями истребителя установлены две ракеты класса "воздух—воздух" ближнего радиуса действия с инфракрасным наведением Р-73/74, а под левой мотогондолой — устройство, похожее на контейнер с аппаратурой целеуказания.
Такая версия отличается от стандартной, поскольку Су-57 был специально разработан для размещения подобного вооружения во внутренних отсеках с целью сохранения малозаметности. Хотя, возможно, речь идет об испытательной конфигурации или оценке возможностей вооружения, существует и другое предположение: эта модификация призвана увеличить огневую мощь истребителя за счет дополнительных ракет, размещенных внутри корпуса.
Эта информация рассматривается в более общем контексте расширяющейся кампании Украины по нанесению ударов на большие расстояния по целям, расположенным глубоко на территории России. <...> С тех пор Москва ускорила строительство укрепленных ангаров и усилила противовоздушную оборону вокруг важных объектов.
Как и все истребители пятого поколения, Су-57 был специально разработан для внутреннего размещения ракет с целью сохранения характеристик малозаметности, поскольку размещение вооружения снаружи значительно упрощает обнаружение, отслеживание и наведение на цель с большого расстояния. Су-57 стал единственным истребителем, который, по имеющимся данным, действовал в сильно защищенном воздушном пространстве Украины, что свидетельствует о его живучести.
Наружное размещение ракет и контейнеров указывает на то, что самолеты действуют вдали от территории противника — либо для нанесения ударов крылатыми ракетами, либо, что более вероятно, для выполнения задач противовоздушной обороны. Использование ракет Р-73/74 вместо ракет с радиолокационной головкой наведения, таких как Р-77-1, все же выглядит необычно и может свидетельствовать о том, что истребители предназначены для противодействия менее ценным целям, таким как беспилотные летательные аппараты.
Неизвестный ранее контейнер, установленный под левой мотогондолой Су-57, может представлять собой модификацию контейнера с системами навигации и целеуказания 101КС-Н, однако имеет заметные внешние отличия. Поэтому можно предположить, что речь идет либо об усовершенствованной версии, либо о специализированном варианте, который оптимизирован для идентификации воздушных целей.
Хотя изначально контейнеры с аппаратурой целеуказания предназначались для задач "воздух—земля", они становятся все более эффективными для визуальной идентификации беспилотных летательных аппаратов и крылатых ракет на больших расстояниях и дополняют данные радиолокационных станций и инфракрасных датчиков. Сочетание ракет класса "воздух—воздух" с инфракрасным наведением и контейнера с аппаратурой целеуказания особенно необычно, ведь истребители пятого поколения, как правило, оснащены настолько совершенной авионикой, что не нуждаются во внешних контейнерах.
Масштаб операций Су-57 на украинском театре военных действий остается значительным и включает подавление средств ПВО, воздушный бой и операции в хорошо защищенном воздушном пространстве противника, а также ряд задач по нанесению точечных ударов с использованием ракет, размещенных как во внутренних отсеках, так и на внешних подвесах. Ранее, в мае 2024 года, а затем и в сентябре того же года, источники украинской стороны сообщали, что подразделения Су-57 активизировали нанесение ударов по территории страны, а сообщения в августе 2025 года указывали на то, что к этим операциям были привлечены целые формирования, имеющие на вооружении эти самолеты.
Помимо того, что Су-57 значительно более совершенен, он также значительно сложнее в эксплуатации, чем другие типы российских истребителей. Его стоимость в полной комплектации более чем в два раза превышает стоимость Су-35С и почти в три раза — Су-30СМ, несмотря на схожие габариты и использование двигателя того же типа, что и у Су-35С.
