Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Украина закупила крупную партию истребителей JAS 39 Gripen, и вполне вероятно, что рано или поздно они столкнутся в небе с российскими Су-35, пишет The National Interest. Автор статьи сравнивает технические характеристики и возможности двух самолетов.
Гаррисон Касс (Harrison Kass)
Украина недавно закупила у Швеции десятки истребителей JAS 39 Gripen. Это увеличивает вероятность их будущего противостояния с российскими самолетами.
Учитывая, что в ближайшем будущем Украина станет крупным оператором шведских истребителей JAS 39 Gripen (“Гриф”), их столкновение с российскими истребителями Су-35С (по классификации НАТО: Flanker — “Фланкер”), рабочей лошадкой ВКС России в нынешнем конфликте, становится не просто вероятным, а вопросом времени.
Трудно себе представить два более непохожих друг на друга самолета. Оба являются истребителями поколения “4+”, но воплощают принципиально различные принципы и философию проектирования. Gripen делает упор на сетевые возможности и рассредоточенность операций, а Су-35 отдает приоритет скорости, размерам, дальности полета и огневой мощи — по сути, простой динамике в ущерб технической сложности. Сравнение этих двух систем — это качество против массы и программное обеспечение против грубой мощи.
Сравниваем JAS 39 Gripen и Су-35
Самолет | JAS 39 Gripen (E) | Су-35 |
Производитель
| Saab (Швеция) | “Сухой” (Россия) |
Год начала выпуска | 1996 (Gripen A), 2025 (Gripen E) | 2014 |
Всего выпущено | более 300 (в разных вариантов) | более 150 |
Длина | 15,2 м | 21,9 м |
Размах крыла | 8,4 м | 15,3 м |
Масса (максимальный взлетный вес) | 16 500 кг | 34 500 кг |
Двигатели | Один турбовентиляторный General Electric F414G с форсажной камерой | Два турбовентиляторных “Сатурн” АЛ-41Ф1С с форсажной камерой и трехмерным вектором тяги |
Максимальная скорость
| 2170 км/ч / 2,0 Маха | 2400 км/ч / 2,25 Маха |
Боевой радиус | 1500 км
| 1600 км |
Рабочий потолок | 16 000 м | 18 000 м |
Боекомплект
| 27-мм пушка Mauser BK-27; бомбы и ракеты; грузоподъемность 5 300 кг | 30-мм пушки ГШ-30-1; бомбы и ракеты; грузоподъемность 8 000 кг |
Экипаж | 1 летчик | 1 летчик |
Разные подходы к боевой авиации
JAS 39 Gripen — легкий одномоторный многоцелевой истребитель, разработанный специально для шведской асимметричной доктрины холодной войны. Он способен работать с автострад, рассредоточенных баз и аэродромов с минимальным количеством сооружений и оборудования, неприхотлив в обслуживании и ремонте и славится низкими эксплуатационными расходами.
Су-35 работает совсем иначе. Он задуман не для самостоятельной работы, а как тяжелый двухмоторный истребитель для завоевания превосходства в воздухе. Су-35 представляет собой очередную производную семейства Су-27 (некоторые страны НАТО иногда называют его “Суперфланкером”) и предназначен для дальнего патрулирования, сопровождения и наступательных противовоздушных операций. Разумеется, такие вылеты лишь повышают риск его столкновения с украинскими “Грифами”.
По техническим характеристикам Су-35 на голову выше Gripen. На бумаге совершенно очевидно, насколько он мощнее: быстрее, несет больше топлива и вооружения, обладает большей дальностью полета и оснащен двигателями с переменным вектором тяги. Хотя все эти характеристики уже не так важны, как прежде, они по-прежнему остаются преимуществом “Фланкера”.
16.07.2026
Чем Gripen компенсирует свои недостатки, так это средствами радиоэлектронной борьбы — пожалуй, это его сильнейшая сторона. Gripen изначально разрабатывался для борьбы с передовыми советскими и российскими ракетными комплексами класса “земля — воздух” и оснащен передовым комплексом РЭБ, превосходным сочетанием датчиков, защищенными каналами передачи данных и возможностями пассивного наведения. Су-35 оснащен комплексом радиоэлектронной борьбы “Хибины” и мощными бортовыми постановщиками помех. Он хорошо справляется с этими задачами, но всё же не так совершенен, как шведский истребитель. Вместе с тем надо отметить, что Россия обладает значительным опытом эксплуатации “Фланкеров” в условиях эшелонированной противовоздушной обороны.
Какой из двух самолетов победит в бою?
В боевых действиях за пределами прямой видимости Gripen получит преимущество благодаря радарам PS-05/A (модификация C/D) или Raven ES-05 (модификация E). Ракета MBDA Meteor обладает одной из самых обширных зон поражения в мире, что значительно увеличивает радиус действия Gripen. Благодаря прекрасной интеграции каналов передачи данных и передовым возможностям радиоэлектронной борьбы Gripen представляет собой передовую платформу для боевых действий в воздухе.
Су-35 использует “Ирбис-Э” с пассивной фазированной антенной решеткой, обеспечивающий очень большую дальность обнаружения. Благодаря ракетам Р-77-1 и Р-37М большой дальности, а также большой грузоподъемности Су-35 хорошо приспособлен для боев на дальних дистанциях. Су-35, скорее всего, сможет обнаруживать цели на большем расстоянии, чем Gripen, однако сетевое оснащение шведского истребителя вкупе с ракетами Meteor может снизить его преимущество. Кто выстрелит первым, во многом решат такие факторы, как средства РЭБ и дистанционное наведение.
В воздушном бою в пределах прямой видимости Gripen отличается исключительной маневренностью и отличной скорострельностью. Благодаря низкой визуальной и радиолокационной заметности Gripen может оказаться труднодоступной целью. А благодаря возможностям ракет IRIS-T или AIM-9X Gripen превосходно справляется с нацеливанием. Су-35 впечатляет своей динамикой, трехмерным вектором тяги, исключительной маневренностью на закритических углах атаки, мощными двигателями и конструкцией, в которой основной упор сделан на воздушном бою на ближних дистанциях. В плане маневренности Су-35 имеет значительное преимущество, но Gripen наверняка отчасти компенсирует его меньшим весом и современными ракетами малой дальности. В конечном счете исход воздушного боя между этими двумя самолетами наверняка будет зависеть от внешних факторов, а не от строго технических характеристик.
С точки зрения чистой кинематики, Су-35 — ведущий российский истребитель четвертого поколения и как платформа заметно превосходит Gripen. С другой стороны, шведский истребитель и не рассчитан на то, чтобы тягаться с ним по размерам и мощности. Швеция разрабатывала Gripen с упором на живучесть, сетевое взаимодействие, средства радиоэлектронной борьбы и оперативную работу с рассредоточенных баз в условиях атаки. Эти характеристики тесно переплетены с оперативными потребностями Украины и могут помочь Киеву сократить разрыв в потенциале. И, как это все чаще случается в современной войне, исход прямого сражения наверняка будет зависеть скорее от интеграции и взаимодействия, чем от собственно кинематических характеристик.
Гаррисон Касс — писатель и юрист, специалист по вопросам национальной безопасности, технологий и политической культуры. Публиковался в журналах Tablet, The City Journal, The Hill, The Spectator и The Cipher Brief. Доктор философии Университета штата Орегон и магистр глобальных и совместных программ Нью-Йоркского университета
20
"Гаррисон Касс — писатель и юрист, Доктор философии Университета штата Орегон." Тут комментировать, только портить.
20
В каких боях и над кем Гриппен показал своё превосходство?
Обсудить
